PDA

Просмотр полной версии : Колодки Clarks



cosher
02.11.2010, 00:49
Пользовался ли кто ими? Они стоят в 2 раза дешевле родных Avid Elixir, стоит ли их брать, и какие лучше, - Organic или Sintered?

relic
02.11.2010, 01:00
Пользовался ли кто ими? Они стоят в 2 раза дешевле родных Avid Elixir, стоит ли их брать, и какие лучше, - Organic или Sintered?

у знакомого органик есть... притераются долго... да еще под коды надо отверстие в них ковырять :) но тормозят, грит, нормально.
я себе куплю на пробу! :)

nomadis
02.11.2010, 06:38
Взял для пробы пару органических колодок для El Сamino.
По работе никаких нареканий. Тормозят не хуже родных.
Но сразу из коробки их установить не удалось. Колодки не влазили в корпус калипера-пришлось обточить края и расковыривать новые удерживающие пружинки. Исполнение не очень аккуратное, но экономия ощутимая. Если руки на месте, то проблем не будет.

iiaz
02.11.2010, 07:37
пользуюсь кларковскими sintered на шимане механической... нравится значительно больше родных шимановских...

katalka
02.11.2010, 10:50
На 585 поставил sintered, работа значительно лучше..

cosher
02.11.2010, 23:18
А что значит sintered? Чем они отличаются от металл и органик?

Justice
03.11.2010, 01:23
sintered = металлизированные.

Вот тут ещё про колодки и тормоза Clarks написано. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=85051&p=1227593&viewfull=1#post1227593)

cosher
13.11.2010, 00:37
Кто ещё юзал, напишите, пожалуйста.

Alexashko
13.11.2010, 11:39
Взял металлизированные на сочные3. Тормозят хорошо, особым скрипом не отличаются, но он есть. Органические в этом плане лучше говорят, но по мокрому могут быстро стереться, ввиду этого и брал металлизированные.

nomadis
28.06.2011, 10:46
Неприятная хрень вылезла от общения с колодкам этой фирмы. Загнулось крепление колодки на одном за поршней(ElCamino).
Сначала решил, что своими кривыми ручками сам это и сделал. При попытке выпрямить, оно просто отломилось.
Те загнуть эту штуковину каким либо образом без того, что бы не отломить-невозможно. Но при внимательном осмотре колодки в углублении, куда входит верхняя часть крепления, обнаружились коцки краски с небольшим углублением. Получается, что крепление упёрлось в поверхность колодки и под действием поршня загнулось. Посадил отломившуюся деталь на суперклей и эпоксидку-пока держится.
К тормозным свойствам претензий нет, но качество изготовления...

ЧД_
28.06.2011, 13:01
Пользуюсь органиком на Эликсирах Р. Проблем никаких, ничего не обтачивал. Новые терли за ротор слегка. Думал что их толщина больше родных, но взялся за точные приборы и выяснил, что наклепка просто не параллельна металлической основе, толщина такая же. Через 100км притерлись и стали параллельны. Тормозит, а особено в дождь лучше родных звук при этом тише. В общем я даволен и что то другое применять не намерен. Наездил на них 2т.км, по состоянию, думаю полтора сезона протянет.

Для сравнения на Тектро Шимановских колодок на сезон мне не хватало, Ашимовских мультиков на полтора.

леха k
28.06.2011, 14:40
Есть у кларковских колодок и минус,довольно значительный-обсолютный разброс качества
два раза заказывал партии с чейна-так приходят обсолютно разные колодки.
1-ая партия всё круто только дырки пришлось для кодов ковырять.
2-ая :металл просто тупо отверстия в колодках под шпинески на поршнях находятся на разном расстоянии итох без сверла не становятся в калипер.
органика в горах тормозит но пердит,что пипец(тормоза не текут,колодки маслом не залиты)
Вот такие вот кларки:(

ЧД_
28.06.2011, 16:00
От себя добавлю, бо только что столкнулся с проблемой: Приезжал товарищ у него тоже Елексир Р. Открываем коробку нулячих кларков, ставим ему, они не лезут, ставим мне они лезут, причем спокойно. Поршня в обоих случаях полность разведены. Отличия тормозов, у меня собраны на черных болтах, у него на серебряных. Замерили растояние в тормозах между поршнями и между корпуса. В тех что собраны на черных болтах (мои) растояние на 1мм шире, что на тех. что на серебряных (товарища). Поставили мои старые родные.

леха k, В горах бываю в среднем раз-два в месяц, проблемы со звуком нет.

relic
28.06.2011, 16:52
леха k, В горах бываю в среднем раз-два в месяц, проблемы со звуком нет.

у меня пердели ахренеть как! да так что просто пипец :( хотя подозреваю, что проблема могла быть в том, что ставил новые колодки и сразу на гору... тоесть спуск сразу на не притертых колодках. может они как то сгорать сразу начинали и в результате было много шума. сейчас в москве тормозят нормально. Но вот с ковырянием и дороботками - это провал. металлические колодки не лезли в коды впринципе, так как отверстия на них были ну просто не в том месте, где поршни :(. в то же время резиновые колодки влезли без проблем.

ЧД_
28.06.2011, 17:08
Ну я писал выше, с какой проблемой столкнулся, колодки на снятый тормоз влезли без вопросов, но вот на ротор все в зборе одеть не удалось. Вернее одеть одели, но колесо фактически находилось в состоянии тормоза, руками с усилием проворачивалось. Сейчас тажа колодка в моих тормозах проехалась 2 км в дождь и пару спусков, без каких либо вопросов и замечаний, разве что ход ручки чуть уменьшился.

netlan
28.06.2011, 20:44
На формуле оро - сплошной негатив.
Купил на чейне по дешевизне 4 пары металлических на два велосипеда.
Орали и выли на обоих под двумя ездоками (разного веса).
Все 4 пары в разных комбинациях.
И зад и перед.
И на старых роторах и на новых (по моделям).
И сухие и мокрые.
Ждал притирки 300 км, а в нашей местности сплошные спуски-подъемы.
Свои сменил досрочно.
Товарищ упорно докатывал, распугивая прохожих в городе и лисиц на Бештау.
Обе пары валяются в сарае на случай величайшей нужды.
Страшный воющий сон)