Титаномания Арчи Куна - Часть 2

[Konstruktor]

Я до сих пор не пойму в чем дело. Костя вот недавно мне опять звонил - он купил уже 100 мм обода и титановую раму (тогда он еще тоже на Пагсли ездил) и все рано не смог проехать по Китою уже в этом году. Вот такой прикол.

Исходя из лыжного опыта могу предположить, что дело всеже в консистенции снега. Свежий снег (мелкая консистенция) видимо не держит даже фэт и ехать по нему становиться не удобно. Видимо этом Китое такие экологические услови (влажность воздуха, например) что снег не слеживается и остается не проезжабельным.

[zmey70]

Исходя из лыжного опыта могу предположить, что дело всеже в консистенции снега. Свежий снег (мелкая консистенция) видимо не держит даже фэт и ехать по нему становиться не удобно. Видимо этом Китое такие экологические услови (влажность воздуха, например) что снег не слеживается и остается не проезжабельным.

Похоже, что так. У нас в Иркутске Ангара ниже плотины ГЭС не замерзает даже в самые сильные морозы и создает большую влажность, которая, похоже и консолидирует снег в окресностях Иркутска. Река Китой впадает в Ангару ниже по течению уже в том месте, где Ангара замерзает на много километров. Там воздух заметно суше и температуры заметно ниже. Но ведь самое интересное, что визуально и на ощупь я не в состоянии уловить эту разницу в консистенции снега. Просто нанонтехнологии какие-то!

Арчи Кун, мой опыт езды на альфине сплошной outdoor и зимний тоже... там страшнее, чтоб при существующем передаточном отношении усилие прилагаемое к шестеренкам не превышало допустимое( Rohloff вообще не советует применять передаточные числа ниже определённого значения) так вот при спользовании 32х20 всё было нормально, а для фэтбайка народ ставит спереди меньше...

Я когда катал трейлы по болотам Олхинки на фатбайке, то скорее был озабочен тем, как понежнее провести педаль на зыбком покрытии, а прикладывать значительные усилия приходилось очень редко. Сейчас весь вопрос для меня упирается только в грязезащищенность планетарки.

Я тоже хочу поставить спереди звезду поменьше. Например, 32 вместо 38. И тогда будет 19/32. Но это же сколько ждать, когда дойдет шурлевская звезда! Там и зима кончится.

Я сам вообще жду лета именно в предвкушении поездок на фатбайке. Все-таки для меня, после этого лета, трейлрайдинг на фатбайке - это просто вынос мозга. Я даже неуверен сейчас, что зимой мне на фатбайке нравится больше кататься, чем летом. А то, что летом приемущества фатбайка в определенных условиях не так очевидны, как зимой - это меня мало беспокоит, потому что если я нахожу такие условия, то мне все равно не удается продемонстрировать такие приемущества - как правило, все мои друзья, когда я им говорю, что поеду на фатбайке, сразу находят отмазки и не едут со мной... и зимой и летом.

[HardDen]

Блин, какая захватывающая Беседа !!!

А последняя фраза, реально - Вынос Мозга

...как правило, все мои друзья, когда я им говорю, что поеду на фатбайке, сразу находят отмазки и не едут со мной... и зимой и летом.

Вот все давление, условие, какой снег ...
А меня вот больше это интересует:

...я не нашёл где и как застрять, кроме целины... после снегопада самый кайф протропить дорожки...
ps давление порядка 5 psi при моих больше 100 кг

Во мне 184/106 и имхо, это влиять будет в Первую очередь ,ведь zmey и Арчи у нас относительно лёгкие ...

Loewa, ты у нас пока один Фат-тяжеловес ?

[Сергей]

Чуть больше года назад я начинал зимний сезон на планетарке, но в режиме "прямой передачи". Как оказалось, резкие нагрузки во время преодоления заснеженных участков (на тех же тротуарах) были таковы, что планетарка начинала трещать, будто переключаешься под нагрузкой. А ведь никакого переключения не было! Я это к тому, что планетарка все же для более спокойной езды. А экстремальные рывки трансмиссии допустимы только на синглах.

планетарка планетарке рознь. в Петрозаводске есть каталец (s1ned) который ездит на местные гонки, в Питер, в Москву на найнере с рохловской планетаркой, не редкость что заезжает на тумбочку(нагрузки на планетарку соответсвующие) и не жалуется на неё, по его же словам нормальная планетарка только рохлоф

[nabludatel]

Как оказалось, резкие нагрузки во время преодоления заснеженных участков (на тех же тротуарах) были таковы, что планетарка начинала трещать, будто переключаешься под нагрузкой.

У меня такое тоже такое было, на Нексус 8, именно и только на прямой передаче. На других передачах не было. На трехскоростных планетарках тоже тоже не было.

[Loewa]

по его же словам нормальная планетарка только рохлоф

хорошая, наверное, но жутко дорогая три 11 скоростных альфины можно купить и опять таки если почитать мануал rohloff там слишком много если... да и не видел я чёта фэтбайков с rohloff.

[Сергей]

s1ned 'у удалось её ухватить за 500 евро. что не намного дороже альфины 11. а 11ую альфину где бы продавали я ещё не видел, только завтраками кормят

[Loewa]

offtop конечно прецеденты покупки на нашем форуме есть читайте соответствующие темы - навскидку вот звоните...

[zmey70]

Вот самое, пожалуй, выгодное предложение по 11-скоростной Алфине - http://www.bike-components.de/produc...ell-2011-.html
По этой ссылке можно сразу купить весь комплект: сама втулка, звездочка, манетка, натяжитель, переходники/адаптеры. Он готов к отгрузке в 24 часа и обойдется Российскому покупателю примерно в 14 тыс. руб., включая доставку.

[HardDen]

Ребята, одумайтесь ...

Тема же вроде не о "Планетариях Всех Стран ..."

Речь то шла о возможностях Фатбайка, и описанных Арчи "нюансах".