ПРОДАЖА-Единственный в Украине и России MCR-2 CARBON GIANT коллекционный
image2.jpeg
Уникальный проект знаменитого конструктора и велогонщика Mike Burrow для команды GIANT в 1997 году. Этот велосипед получил награды world design award и побил Мировые рекорды времени для 50 миль, 100 миль, 12 часов & 24 часа ! Несмотря на многочисленные победы, через 2 года конструкцию пришлось снять с производства: международная федерация велоспорта запретила конструкторам разрабатывать рамы произвольных форм - только в пределах двух треугольников ввиду явного преимущества схем типа "карбоновый монокок" с намного лучшей аеродинамикой и т.д. В связи с этим оставшиеся резервные рамы для комманды покрасили в "гражданский" цвет(матовый прозрачный лак с логотипами),установили вместо DURA-ACE(~7.000$) более доступное по цене навесное оборудование Ultegra(~1.800$) и распродали остаток(около 20 штук), далее выпуская как для командных гонок, так и для населения "обычную" двухтреугольную карбоновую раму. Больше в мире этих велосипедов нет.
Так чиновники стали на пути прогресса, но, может, это и к лучшему, так как теперь владельцы буквально считанных экземпляров могут гордиться, что обладают уже даже не велосипедом, а уникальной коллекционной вещью. В интернете очень редко проскальзывают обьявления о продаже каких либо частей этих велосипедов(рама, подсед.штырь, колёса...),но найти целый экземпляр, да ещё в хорошем состоянии нереально.
Вид этого велосипеда, действительно, "инопланетный". Катаясь MCR-2 CARBON, нельзя останавливаться, иначе Вы тут же оказываетесь окружены толпой зевак, задающих вопросы,каждый хочет посмотреть, потрогать, записаться в друзья и т.д. Проезжающие машины сигналят, из окон высосываются руки с поднятым вверх большим пальцем, люди провожают вас взглядом, не обращая внимания на проезжающие рядом карбоновый Porshe или матовую Lamborgini.
И, если вы скромный человек, лучше не выезжать на улицу, а пусть это чудо техники стоит как Хай-Тек скульптура на почётном месте у вас в офисе, или висит посреди огромной стены в аппартаментах, как часть коллекции уникальных вещей.
Так и было в случае с первым владельцем - не будучи спортсменом по духу, но, обладая финансовыми возможностями, человек успел выкупить одну из уникальных "игрушек", но, проехавшись десяток-другой километров - поставил в холле своего офиса. Так этот уникальный экземпляр и простоял добрый десяток лет, идеально сохранившись(в отличии от 19-ти его "братьев", разбросанных по всему миру и, естественно, эксплуатирующихся по назначению).
Несмотря на 12-ти летний возраст, аппарат и сейчас смотрится ультрасовременно, он будет актуален всегда, это вещь вне времени, как, например вот это:
http://drugasmuga.com/news/autoworld/17003.html , которая является самым дорогим автомобилем в мире - 30 миллионов долларов.
Повторюсь, что, несмотря на то, что это полноценный гоночный шоссейный(триальный) аппарат, этот велосипед не для спортсменов(которые могут приобрести для соревнований менее экспрессивные, но более подходящие по техническим спецификациям модели), он не для любителей(которые за приемлемые 1000-1500$ могут взять очень даже удобную, практичную и недорогую модель).
Этот MCR-2 для ценителей прекрасного, необычного, для человека, который привык быть не как все, привык иметь не только всё самое лучшее, но и единственное, неповторимое, уникальное.
Продажная цена : 7.777$ (без торга).
На аппарате всё родное, всё навесное оборудование Ultegra плюс отдельно полный комплект навески DURA-ACE, запасное новое заднее колесо в сборе, велокомпьютер CatEye с кардиодатчиком, док-станцией и ПО для загрузки данных о тренировке в компьютер для последующего анализа скорости, динамики и т.д. совместно с данными сердечно-сосудистой системы гонщика.
Состояние: идеальное, практически новый, если ОЧЕНЬ сильно придираться, то по пятибальной шкале твёрдая пятёрка с минусом(рама:не учитывая одну-две практически не заметных микроцарапины в недоступных для обозрения местах- АБСОЛЮТНО идеальная, сиденье:идеал, рульCinelli Touch-E-идеал, ручки переключения передач-небольшие царапины, шатуны,кассеты,переключате ли,шестерёнки,цепь,тормоза, педали-идеал, подседельный штырь Aero Carbon-идеал, пер.вилка(карбон)-идеал, спицы(карбоно-композит)-идеал, колёса с карбоновыми втулками-идеал, резина 700 x 23c Michelin Bi-Synergic-родная,очень незначительный износ(2-3%), велокомпьютер-идеал.
колесо.jpgруль.jpg
GIANT - один из крупнейших лидеров производящих велосипеды, ранее был заводом, выпускавшим все модели для авторитетного Schwinn, который импортировал и продавал их под своим именем с 1972 по 1984 год. Продолжая снабжать Schwinn, GIANTотделилась в отдельную марку и заняла лидирующие позиции в мире. Усилия Giant начали окупаться в 1990-х годах, когда компания стала признанным авторитетом в отрасли и завоевала множество наград за передовые разработки. Business Week назвала ее велосипед из карбоновых компонентов MCR-1 "Лучшим новым товаром 1989 года", а в 1991 году журнал Mountain Biking назвал ее горный велосипед XtC SE1 "Лучшим велосипедом года".
Для продвижения своего брэнда среди любителей велосипедной езды Giant занималась организацией гонок и привлекала лучших горных гонщиков для поддержки продуктов компании. В 1998 году ее команды заняли второе и третье места в международных гонках по дорогам, третье и четвертое места в гонках на горных велосипедах по пересеченной местности, второе и третье места — в гонках по склону.В 1993 году компания, чтобы удовлетворить растущий спрос на свои велосипеды, приобрела два завода в Китае, а в 1997 году построила завод в Нидерландах. В 1999 году Giant выпустила около 2,5 млн. велосипедов, из них миллион в Тайване, 100 тыс. в Нидерландах и около 1,4 млн. в Китае, к 2001 году GIANT выпустил в Нидерландах 400 тыс. штук в год; закончилось строительство завода на территории Северной Америки.
На заводах GIANT производятся такие брэнды как TREK, Garry Fisher, Colnago, Specialized и многие другие.
История компании GIANT:
• 1972, Основана компания GIANT Manufacturing Co. Ltd.
• 1980, Становится самым крупным производителем велосипедов Тайваня
• 1981, Основана GIANT Sales Company, Тайвань
• 1986, Основана GIANT Europe BV, Голландия.
• 1987, Основана GIANT Bicycle INC., США
• 1989, Основана GIANT Company Ltd., Япония.
• 1991, Основана GIANT Bicycle Co., Канада, Inc.
• 1991, Основана GIANT Bicycles PTY Ltd., Австралия
• 1992, Основана GIANT (Китай) Co. Ltd.
• 1994, Выпущены акции на Taiwan Stock Exchange
• 1996, Основана European Factory, Голландия.
• 1997, Основана Chuansin Metal Products (Kunshan) Co. Ltd.
• 1998, Изготовлено 2,840,000 велосипедов за год.
• 1998, Приобретено 30% акций компании HODAKA, Япония.
• 2006, Произведено более 5,2 миллионов велосипедов
командный окра
.jpg
командный окрас
Фото реального обьекта: по запросу.
Локализация: Киев.
Доставка: курьером в любую страну мира(коммандировочные-за счёт покупателя).
телефон +38 067 262 11 69 (SMS), xanetax@inbox.ru
|
|
Ответить с цитированием
Справедливая цена определится исключительно на основе взаимодействия предложения и платежеспособного спроса))
Сообщение от xanetax
