Не совсем Demo 9, но 16 кг как-никак :D
Беда в ванной - надо в стену упирать, а она с двух сторон завешана всяким предметами интерьера.
Всем спасибо, убедили - хранить в квартире буду :!:
Не совсем Demo 9, но 16 кг как-никак :D
Беда в ванной - надо в стену упирать, а она с двух сторон завешана всяким предметами интерьера.
Всем спасибо, убедили - хранить в квартире буду :!:
You pray tomorrow but your leaving today
Evil one is coming and he's knocking your door
Cause todays the day you'll pay!
Наверное Клубника имеет в виду это: http://forum.velomania.ru/viewtopic.php?t=1858
"Дом там, где есть гвоздь, чтобы повесить шляпу..." (с)Kaleb
В ванной не я и вел не мой. Да и ванна не моя.
Но пример хороший! :D
чувак не парься, будь счастлив, у меня велик тоже бывает часто грязный, но на етот счет я придамал такую хренату: я сходил в магаз и купил там ленолиум, в цвет с полом, пришел домой положил его у себя в комнате, где стоят у меня 2 вела, положил. и казалось бы все уже в порядке, надо только тряпкой протирать его что б там не было луж, но появился новая проблема, начал задираться ленолиум, но и на етот трабл я придамал сходить в магаз снова и купить там железние переходники специальные для ленилиума, все теперь приходиться тока лужи вытирать
У вас когда нибудь зависал смартфон? Если нет, то вы просто не умеете с ним обращаться
мой имитшь писать с ашипками
Привет всем!
Задам, думаю, для многих, особенно для новичков, актуальный вопрос:
Три года уже катаюсь, но так и не пойму ))) -
можно ли велосипед хранить ЗИМОЙ на балконе или строго в теплом помещении.
И вообще как подготовить его к хранению, если зимой не собираюсь кататься?
Есть только миг между прошлым и будущим, именно ОН называется ЖИЗНЬ!
кстати, Владимир меня зовут
Велосипеду страшен не холод, а влажность, которая на балконе достаточно высокая (хотя тоже зависит от условий: остекленне остеклен). Если не собираешься кататься зимой, то нужно произвести частичную консервацию байка. Смазать его более обильно, нежели обычно и поставить куда нибудь. Когда все детали в смазке, байку почти не страшны погодные явления - главное чтобы на него вода не попадала.
NORCO FORCE
... и полностью накрыть каким-нить тряпичным материалом, чтобы краска на солнце не выгорала.
Проблем-то нет!
В паспорте к велу было написано: хранить в ОТАПЛИВАЕМЫХ помещениях.
На улице допускается несколько дней.
Можно смазать, укрыть... А резина? Ей это тоже не полезно. А если вилка - эластомерка, кстати? Наверняка зима на балконе ей жизнь укоротит.
Может, частично разобрать - колёса снять, седло, аморты... раму смазать и на балкон.
После того как в детстве подо мной буквально развалился на спуске "Школьник", проживший до этого несколько лет на балконе у прежних хозяев - нафик!
(На полном скаку треснул шток вилки и она отвалилась вместе с передним колесом - в рулевой всё прогнило) Как я летела на асфальт через вдруг ушедший куда-то вниз руль... :shock:
Больше для меня вопрос хранения велов на балконе не стоит.
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
Господа, а насколько подвержены современные рамы т. н. алюминиевой чуме? На velosipedov.net была статейка где было написано, что если перед зимой не закрасить все царапины и сколы, то рама может заболеть и процесс уже не остановить.
В инете информации об этой болезни очень мало, но, как я понял, идет процесс по типу перехода белого олова в серое (т. н. оловянная чума, тоже идёт при низкой температуре). В случае с оловом проблема решается добавлением свинца в сплав (в припой ).
Так вот, неужели авиационные алюминиевые сплавы (АФАИК 6061 и для самолетов используется) подвержены этой гадости?
Кстати такое наблюдение: весной подарил папе велосипед, причем покупал я его в декабре со скидкой. Почти полгода он простоял в холодном гараже, весь перемазанный маслом и замотанный газетами, без колес, седла и руля. Весенний осмотр следов коррозии не выявил.
В принципе хранить на балконе можно, но желательно, чтоб балкон был застеклен, чтоб там было не очень холодно и не влажно. Желательно не меньше минус 5-ти, думаю при такой температуре алюминиевая чума будет не страшна.
Желательно как следует законсервировать: вымыть, высушить, закрасить царапины и сколы (имхо все же желательно хоть раз в сезон это делать), смазать все что можно маслом, все что нельзя - желательно тоже смазать :D.
Колеса лучше снять и засунуть в шкаф, седло - тоже: у меня в платяном шкафу замечательно умещаются два 28" колеса от папиного велика.
Важно снять вилку и занести в теплое помещение. Сальники дубеют и выходят из строя.
Далее по важности"
втулки
резина
тормоза (если гидравлика)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)