))) если это мне, то мои - трек и норка
братский трек 820
папин Гари Фишер
))) бедная мама...
))) если это мне, то мои - трек и норка
братский трек 820
папин Гари Фишер
))) бедная мама...
"nomad - thats frame resembles a dog taking a crap" (MTBR forums)
<div class='quotetop'>Цитата(MAX73 @ 19.09.2006 21:52) [snapback]179064[/snapback]</div>Нельзя, данное пианино принадлежит моей Маме. Она им дорожит больше чем я байком. Хорошо, что еще можно один из трех байков на зиму туда загонять.
<div class='moddiv' style='margin:0px;padding:0px;background-color:#F1F1FD;border-left:1px solid #6060FF;border-top:1px dotted #000;border-right:1px dotted #000;border-bottom:1px dotted #000;'><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0'><TD align='middle' bgColor='#6060ff' vAlign='center' width='1%'><FONT color='#ffffff' size='+7' style='FONT-FAMILY: Times' title='Уведомление'>[b]
Смазать солидолом "жесть",что-то не было результатов с 2004 года.
А так,хранить только в квартире.3 байка,на полу занимают места столькоже сколько и один.
Вопрос в правильной планировке и расстановке мебели.
Раньше я почему злой был?Потому.что у меня велосипеда не было...(С)И.И.Печкин.
Изучив накопленный поколениями опыт, вкратце можно резюмировать, что хранение байка можно свести к элементарному :
1) Вымыть, почистить, смазать.
2) Скинуть тpосики тормозов и переключатели, поставить в положение с максимально ослабленной пружиной.
3) Лучше подвесить, чем поставить.
4) Если в квартире, то расслабиться на этом. Если на балконе, сарае, подвале, гараже и т.п., то все, кроме колес и цепи завернуть в пленку и выставить на балкон, а колеса хранить в квартире.
Однако, ознакомившись с работами ряда авторов, делаю вывод, что хранение велосипеда зимой - дело совсем непростое. Итак, процесс предлагается разделить на несколько стадий.
стадия1
Готовим
1. Вымыть (чем мыть - http://www.pedros.info/bikecare/index.html ).
2. Выявить износы и неисправности. Если есть возможность, то перебрать все подшипники с заменой смазки.
3. Скинуть тpосики тормозов и переключатели, поставить в положение с максимально ослабленной пружиной (передний - на 1 звезду, задний - на 7, если XT/XTR Rapid Rise - то задний тоже на 1 звезду).
4. Обязательно отмыть и пересмазать цепь, чтобы не ржавела (чем - http://www.pedros.info/bikecare/index.html ).
5. Для особенно щепетильных - смазать консервационной смазкой царапины. Хромированные поверхности протереть промасленной тряпкой. Данный пункт актуален для храненеия байка на балконе или в гараже.
6. Вынуть батарейки оттуда, где они есть.
7. Покрышки рекомендовано смазать глицерином.
стадия 2
Место
Считается, что идеальное место хранения байка – это жилплощадь с постоянным тепловым режимом и низкой влажностью. Хотя, как показывает практика, гараж тоже подойдет.
Внимание! Всем полимерам (резина колес, рубашки тросиков и другая навеска, грипсы) вредит мороз и ультрафиолет. Железки же убивает повышенная влажность. Таким образом, предлагается все, кроме колес и цепи завернуть в пленку и выставить на балкон, а колеса хранить в квартире.
стадия 3
Храним
Хранить байк рекомендовано в подвешенном состоянии, так, чтобы колеса не касались пола. Если не получается подвесить байк, то придется несколько раз за зиму подкачивать колеса, чтобы велосипед не стоял на ободах, и несколько раз за зиму прокручивать на пол-оборота колеса, чтобы не было длительной статической нагрузки.
А вообще зимой надо кататься!
Telegram канал VelomaniaWW
VELOMANIA.RU VK
VELOMANIA.RU FACEBOOK
Команда Velomania.ru racing
Velomania.ru racing team on Facebook
*******
Мактуб!
Всё чётко и грамотно, только заворачивать лучше в промасленную бумагу. А также, как вариант, можно некоторые детали, упаковав выше изложенным методом, хранить дома. А обода лучше поворачивать периодически вне зависимости от того, подвешены они или поставлены, ну и конечно предварительно отрегулировав натяжение спиц.
А кататься надо!
Killing SPREE !!!
Извиняюсь за оффтоп! :blink: А как ухаживать за байком после зимних покатушек?? это когда намерзает лёд и снег на тормозах, когда колёса все в снегу и переклюки как снеговики . Ведь вся эта бяка оттаивает и превращается в воду, что не есть гуд. :blink:
Как избежать неприятных последствий без переборки и перемазки (кроме цепи, конечно )
<div class='quotetop'>Цитата(Gespenst @ 08.11.2006 18:55) [snapback]191845[/snapback]</div>Вкратце (убегаю, завтра отвечу обстоятельно, если никто не опередит)).
- помыть после покатушки в ванной
- вытереть
Telegram канал VelomaniaWW
VELOMANIA.RU VK
VELOMANIA.RU FACEBOOK
Команда Velomania.ru racing
Velomania.ru racing team on Facebook
*******
Мактуб!
<div class='quotetop'>Цитата(Gespenst @ 08.11.2006 16:55) [snapback]191845[/snapback]</div>К сожалению, в этом и проблема. Оттаить всё намёрзшее = намочить байк, а следовательно все удовольствия просушки и нейтрализации воздействия воды. Но как решение поблем с глубокой переборкой узлов - хорошая порция солидола во всех узлах качения/кручения. Оно-же и от воды и грязи в незимнее время.
Кроме того, есть мысли по монтированию грязе-защиты байка. Материал готовится, как сделаю - выложу.
Killing SPREE !!!
сам зимой не катаю, но по аналогии с машиной - пройтись щеткой с длинным ворсом по всем деталям, ободам, и стряхнуть максимум снега, пока он сухой.
Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)