ZeeK
Спасибо за информацию, смотреть буду в РнД.
Почитал тему, думаю что 56 размер с ЕТТ 574 подойдет хорошо.
ZeeK
Спасибо за информацию, смотреть буду в РнД.
Почитал тему, думаю что 56 размер с ЕТТ 574 подойдет хорошо.
Добрый день.
Выбираю первый велосипед.
Работаю тренером по кроссфиту и планирую включит велосипед в тренировки.
Рост 190, вес 99, длина ноги 94.
Присматриваюсь к велосипедам Mongoose SELOUS SPORT или GT GRADE TIAGRA/CX/Sora/Claris.
Калькулятор выдал следующий вариант.
https://pp.userapi.com/c836630/v8366...wOweL3OUu8.jpg
Какой размер рамы порекомендуете?
Зря вы автопереводчик на скриншоте включили... "Седельный руль" это надо занести в анналы
Судя по картинке (хотя часть результатов кажется немного странной), вам рекомендуют искать "короткую" раму с ЕТТ 570 в размере чуть ли не 64... Это фигня какая-то...
Посидите на велосипедах в 58 размере с ЕТТ 575-585 для начала.
Сегодня еще раз попробую все измерить.
До этого мерки снимали вдвоем. Разница в росте с другим человеком была 20 см
и эти сантиметры были распределены на 10 см в голени и 10 см в бедре )))
Так что возможно я не самый стандартный в смысле фигуры человек.
Про велосипеды "в 58 размере с ЕТТ 575-585 для начала" учту.
Собственно, если цифры правильные, то да, вам нужно смотреть высокие и короткие рамы. Хотя именно "высота" не такая уж проблема - штырь можно вдвинуть (пока он не высунут выше предела - проблемы не должно быть)
Сделал еще раз измерения. Вот что получилось.
https://cs7065.userapi.com/c638320/v...1KXFoD0ZHU.jpg
А на велосипедах с ЕТТ типа 580 посидеть получилось? Седло поставить на них на высоту 83-84 см оьычнотне проблема.
Обратил внимание на это предложение.
http://forum.velomania.ru/showthread...ght=RIBBLE+CGR
Вроде как раз 58
Приветствую.
Подскажите, пожалуйста... Буду брать Planet X XLS SRAM Rival 11 Hydraulic Cyclocross Bike, примерить нет возможности. Не могу определиться, какой размер брать. Рост 182, ноги не длинные (для точности замерю длину внутренней части ноги). Либо М, либо L. К чему склоняться? Что наиболее безболезненно для руления можно нивелировать выносом? По ЕТТ там 535 и 555. Сам склоняюсь в сторону эмки просто из-за отзывчивости в поворотах (теоретически, отталкиваясь от геометрии). Да, рост 182, но сам довольно мелкий.
Байк будет не только для кросса, но и для бреветов. Ну и куда же без обычных 100+ км в день вместе с женой (на мтб) по окресностям.
Поможете?
Для гонок берут укороченный (по сравнению с шоссерами). А для бреветов нужен уже размер, как у эндуранс-шоссеров. Соверешенно разные задачи. В одном случае максимально быстро час отъездить по куче поворотов, пригорков, велосипед от 5% и до 50% может на тебе ехать, песок, крутые горочки, куча травы, ступеньки. И везде надо успеть повернуть, а ещё лучше, обогнать. Поэтому удобство не на первом месте, а вот вёрткость, удобство переноса на плече -- на превом. А бревет -- от 6-8 часов и до 90. Тут уже важно удобство, а на плече носить не надо, по песку обычно не надо. Т.е. более вытянутая и расслабленная посадка. 100 в день -- уже, как обычный шоссер надо, если скоростные тренировки. В общем, получается, что даже не две, а три разные задачи ты хочешь совместить. ИМХО, не получится. Все знакомые гонцы имеют минимум два -- CX и шоссер. Правда, бреветы не ездят. Но воскресные тренировки по 120-180 км у них постоянно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)