Fluz, бюджет и город какие?
|
|
|
|
Fluz, бюджет и город какие?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Ой, ну вы скажите. ))) Я не нежинко совсем! На своей кантлиле модели 2008 года, я неописуемо радуюсь жёсткости алю рамы, и вилка у меня в 90% случаев езды блокирована. На мой взгляд, велосипед становится в разы предсказуем и отзывчив. И да, попец мой в памперсе всегда и тягот судьбы не боится.))) Тут вопрос скорее стоит не алю или алю рама, а желании попробовать что-то новое, а именно карбон, и в коем-то веке испытать вел весом 9кг и менее. Мой фэт весит 17кг, а МТБ - 13-14кг (в зависимости летняя или зимняя шипованная резина).Сообщение от ZeeK
---------- Добавлено 23.03.2018 в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение 22.03.2018 было в 23:48 ----------
Хотелось бы уложиться до 150к. В идеале до 100к. (= Вы уж меня простите, но я передумал покупать ЦК, гравийник и прочее разнообразие. Голову сломаешь с выбором! Куплю я всё-таки цк допустим, и буду думать, что может - гравийник был бы разумнее, или наоборот... Я конечно живу не в попе мира, но у нас нет любителей велоспорта, вернее они есть, но их крохи. И все катают в основном на кантрийниках. Город находится среди гор, море северной природы вокруг, изобилие подъёмов, спусков, прямые участки, парк, тропинки и прочие радости. Мне города хватает чтобы за 2-3часа себя выматать. Сейчас все на авто. Количество велосипедистов уменьшилось в разы.
В итоге я пришёл к выводу, и возьму себе шоссейник класса Endurance, и буду привыкать езде по ДОП.(= Мне самому смешно от такого умозаключения, но я устал ломать голову с выбором, а тут новый класс и новые ощущения. Прошу строго не судить! )))
Пойду изучать тонкости выбора рамы (короче или длиннее). Ещё раз всем спасибо большое! Мне советоваться просто не с кем в "наших степях".)))
Последний раз редактировалось Fluz; 23.03.2018 в 00:19.
Fluz, гравийные типа Ridley X-Trail (у slovaque можете поинтересоваться, если вдруг) или Orbea Terra — практически те же endurance, только покрышки до 38 мм.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Focus Paralane карбоновый в КАНТе спросите.
Если не прикручивать крылья, то, может, 8 кг и будет.
В Триале - новый Синапс (в указанную сумму - карбон и 105 группа), но он навскидку потяжелее Фокуса.
Симпатишный вариант! Спасибо.(= И на сколько я правильно понимаю в России офф дилера не имеется. Наткнулся только на это. И если даже они и доставляют в РФ, то из бюджета я скорее всего вылезу. Мой выбор на "чайнике" меня устраивает вполне (материал, навеска, расцветка,цена, gravel ready...и всё такое!), только покрышки комплетные пишут сразу на выброс, и тут рождается вопрос, а есть ли возможность более широкие установить. А самое главное он в наличии и доставят прям до двери.(=
---------- Добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:42 ----------
Сколько "аппаратов" пересмотрел, и многие, как под копирку, чёрные. Прям траур какой-то! Меня почему-то отталкивают тёмные жеребцы.(= Фокус меня не заинтересовал, а Cannondale SYNAPSE CRB DISC 105 можно и рассмотреть, но визуально он мне не по душе. Буду думать.
Никакая рама ни из какого волшебного материала не погасит так, как это сделает толстая покрышка с нормальным давлением. Колесо с посадочным диаметром 27,5" и покрышкой в 47 мм по окружности будет практически такое же, как и 700С с 32 мм резиной (несколько мм разница) но вот по обочине скорость у них будет несоизмерима, вернее соизмерима, но вот усилия придётся приложить совсем разные. На той же Мериде Сайлекс (новый гравийник от Мериды) это вообще как фишка преподносится - ставишь 700Сх28 и и не чувствуешь себя обиженным на ровной трассе, нужно прокатится по колдобинам - цепляешь 27,5 с покрышкой в 50 мм и в путь -дорогу.
ПС. я к суслику кантрийник взял только чтоб можно было зимой на полноценной шиповке гонять в зимнем ХС, и на совсем уж злобных летних этапах . Летом из 7 гонок ХСМ 4-ре я проехал на суслике. Зачем нужен кантрийник вне трассы - я теперь искренни не понимаю, особенно при наличии фэта.
ПС. Ренегат этот, кстати, очень правильная идея
Езжу уже неделю на работу по снегу, льду и вот этому всему, что за окном, на мериде цыклокросс, цельноалюминиевая (я не фетишист).
Нормально там все, вопрос главный чтоб посадка была удобная, тогда никакая вибрация не чувствуется. 42С в раму при желании влезет, к следующей зиме шиповку прикуплю
Впрочем, у меня гигантский опыт многолетней езды на разном чермете, может это сказывается.
Merida Silex 200 вполне себе белого цвета. С бюджетом до 100 уже и Silex 300 влезет, радикально зеленого цвета.
Стоила бы оа тысяч на 15 дешевле-я бы ее купил, а не Мериду СХ, впрочем я итак доволен до усрачки.
Моя мерида СХ с педалями и крыльями 11кг. Она бюджетная.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Официальный дилер Ridley — Велоспорт.ру, представитель на форуме — slovaque. Я через них свой Carbon Ultegra Mix заказывала. У Ridley есть фирменный комплект полных металлических крыльев (но это отдельно надо заказывать, в комплект не входят).
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Вы в гонках участвуете. Здорово! А я бездельник.(= Я желаю просто вкатывать, и тоже получать удовольствие от этого. Лучшего способа ухода от всех проблем жизненных я ещё не нашёл, вот и держимся за эту спасительную нить.))) А кантрийник,.. ну впрочем тут у каждого своё мнение. Меня, как городского велосипедиста, полностью устраивает. Фэт исключительно для зимы приобретал, потому что на кантрийнике, как ни извращаясь, не получаю удовольствия от зимних "прохватов". На счёт Ренегата в спорных раздумьях. Из последних предложений меня сильно заинтересовал Ridley X-Trail, и вариант который мне предложили в триале, но я уже и не против шоссе класса Endurance. Одним словом, в раздумьях. Выбор настолько велик и разнообразен, что сделать правильный выбор тяжело.
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------
Спасибо! Я где-то на форуме натыкался на ветку с вашим заказом.(=
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------
Интересное мнение! А в плане бОльших расстояний как себя тело ведёт? Мне пишут, что он (СХ) создан для спорт дисциплины, а не как велосипед выходного дня.
На чермете мы всё детство провели.))) И каких самосборок только я не перевидал.!(=
И как я успел заметить, Вы или многие приветствуете наличие крыльев, а я к ним совсем ровно дышу и не вижу в них смысла. В дождь не катаю, а "соревновательном говномесе", извиняюсь за грубость, не участвую. А для меня они ещё и визуально портят внешний вид велосипеда.
Бюджет и меня бы устроил вполне, но если есть возможность, и тем более, желание, то почему бы не взять что "поинтереснее"? Я человек не семейный, поэтому ни чьих интересов не задеваю.
Последний раз редактировалось Fluz; 24.03.2018 в 13:29.
Fluz, обычный гоночный шоссейник легко превращается в шоссе класса эндуранс сантиметровым кольцом под выносом
не ну есть конечно хитрые рамы типа синапса или амортизация в рулевой как у спеша)
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
