John Doe, у меня гарнитура с наушником-вкладышем (INVISIO, модель не помню). Ветер свистит, я бы даже сказал - завывает.
John Doe, у меня гарнитура с наушником-вкладышем (INVISIO, модель не помню). Ветер свистит, я бы даже сказал - завывает.
гарнитура это хорошо. но смску с неё не напишешь
ни разу не испытывал проблем при юзании телефона катаясь на байке :-D
я особенный что ли? :-D
катаю на магуре потому что на авид денег нету :-D
Nafanya, Альбус уже домой едет))) в поезде)))
Если у тебя есть увлечения, значит ты ЖИВОЙ человек!
Первый раз после падения поехал кататься, рука еще не восстановилась, но давления на ушибленные пальцы нету, не гонял конечно, но решил потестировать возможность перелета через руль. Цель была понять, до какого момента можно тормозить передним тормозом, чтобы заднее колесо начало отрываться от земли, чтобы вообще не боятся ездить теперь)
На ровном асфальте это довольно сложно, нужно привставать и прилагать заметные усилия, чтобы вставть на переднее колесо, впрочем я такое вытворял и раньше.
Дальше пробовал мелкие выступы, тоже сложновато оказалось. Далее убрал прелоад на вилке вообще, стало совесм сложно, вилка стала глотать. Нафиг я его вкручивал в + не помню уже. Но всерьезе еще раз задумался о смене вилки, она может спасти.
В результате нарочно перелететь через руль оказалось сложно, видимо нужен некий угол наклона, плюс довольно заметное препятствие + зажатый передний тормоз.
В теории поможет увеличеная ростовка рамы, моя мне как раз, но подойдет и на размер больше., но все это в теории.
Вообще, после нашего, как тут было сказано где-то, фрирайдовского асфальта, мне захотелось подвес, причем с низким центром тяжести. Нужно научится не летать через руль, здоровье вжанее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)