|
Ну, для литий-полимерных даже больше, но они дорогие и недолговечные.Сообщение от Никoлай
Вообще, при весе аккума в 5 кг получается всего часа 2 на 250 Вт, так что эту мощность нужно считать скорее максимальной (газ в пол), а не крейсерской.
Для велосипедиста я тоже имел ввиду максимальную мощность, когда писал, что это не так уж много. Ясно, что непрерывно пахать с такой мощностью тяжело.
Смелая мысль! Вот даже и не думал о таком!Это девайс, которого я в природе не видел вообще. Суть в том, что бы отказаться от цепи совсем и крутить напрямую динаму и двигаться мотор-колесом
так, я тут сонный был и заговорился, разумеется не кассета, а каретка :D
Вес кассеты, цепи, двух переключателей, системы и каретки не маленький, наверно сравним, если не больше гипотетической динамки на 250 Вт с редуктором.
Минус один КПД системы динамо - мотор 0.6
КПД традиционного привода должно быть на много выше
Ему нужно немного ватт потому, что у него аэродинамика и вес как у планера. Для такого рывка обычному человеку на обычном велосипеде нужно раз в 10 больше ватт.Потому как аэродинамика влияет на ватты пропорционально квадрату скорости, да и вес раза в 3 отличается.
Мотор в подседельной трубе!
http://www.birota.ru/texts/2008/sept...ber-assist.php
Какой только фигни люди не придумают, лишь бы педали не крутить...
Mutant чуть выше признавался, что даже 500 Вт циклон - это отнюдь не вундермотор, а здесь всего лишь 100.
Но в элегантности решения им не откажешь! Вот вам и динамо-каретка и каретко-мотор...:D
Дело не в кг а в площади.
При идеальных условиях (солнце без облаков и перпендикулярно СБ) 1 дм2 даст не более 1,5 вт.
Т.е. 250 Вт требуют 166 дм2. Это плоскость 1,6 м на 1 м.
Если обклеивать раму и т.п. со всех сторон - можно считать что если угол к солнцу более 45 градусов, то КПД 5-10%.
Т.е. приделывать к велосипеду крылья, крышу и т.п.
Только электромобиль можно сделать.
Кстати, детский такой веломобиль вполне реально сделать, будет супер-игрушка. Дорогая правда.
Хотя... 100 вт мотор-колесо и 0,5-1 квадратного метра солнечных батарей потянут ребенка только так.
Как бы китайцам идею подкинуть :-)
Последний раз редактировалось nikk2004; 02.03.2011 в 15:50.
Довел я таки эту тему до разумного технического конца!
В рамках широкой популяризации велотранспорта
http://electrotransport.ru/ussr/inde...html#msg106099
Концепция - минимальный вес, мини-МК в помощь педалированию, кататься часами не парясь о батарее, мощный свет, хороший вид.
Мини МК Cute-85, редукторный, 36В, 330 Вт (полезных), 1.9 кг
Контроллер к нему родной на 15А
Батарея -липоль 10s6p - 60 NCR18650 550Втч 2.4кг
Датчик педалирования
Датчики тормозов сделал используя кнопки от "родных" китайских тормозов, поместив их в специальный корпус, нажимает их замок хомута затянутого вокруг оси тормозной ручки
Селлог вывел на рэле, а с реле - на тормоз
DC-DC конвертер, выход 9.6В, питает две фары, задний фонарь, реле
Рядом с реле поставил кнопку принудительного замыкания тормозов - на всякий случай
Ваттметр
Автомат на 16А с модной кнопкой заряда кондесатора в контроллере
Две фары мэджикшайн по 10Вт 900лм, едят в итоге по 14Вт
Для управления фарами сделал удобную кнопку на руле
Задний фонарь мэджикшайн 3Вт плюс переферические диоды, ест 7Вт
Второй фонарь для езды в группе, среди людей - два 0.5Вт диода
Батарея и 900г электрики вместе с 600г нужных мелочей помещены в быстросъемный кофр от topeak, чехол от дождя внутри.
Для легкого снятия кофра сделан 16А разъем mini FIT на 20 контактов.
Вилку не усиливал - мощность не велика и подхват не резкий, надеюсь не отвалится...
Пробный пробег в Москве из моего Солнцева до Воробьевых гор и обратно показал:
25км 150втч, фары много работали
Подхват мотора после пары оборотов педалей очень ощутим, горки уже не парят ни какие
Скорость с помощью МК по прямой 30км/ч (близко к хх), расход 4 Втч/км
Легко поднялся с набежной на Косыгина у метромоста.
Скорость 30 вместо обычных моих 20 много более удобна на дороге, т к машинам нет нужды обгонять и подрезать на поворотах вправо.
Кручу педали полегче конечно, но и не особо сачкую - полезно и естественно на велике.
Вес велика конечно дает о себе знать, более круизный стал такой.
IMG_01351.jpgIMG_01331.jpgIMG_01341.jpgIMG_01371.jpgIMG_01381.jpg
Выглядит все отлично, поздравляю ! Компактно и толково. По цене сориентируете ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
