Как въехать в гору?

[orthodox]

Давеча на ВДНХ попробовал в горку въехать. Крутая такая, градусов <strike>45 </strike> 30 наверно. А может и 10 - не суть. Это около одного из входов на БотСад, там где два разноуровневых пруда. Вот со стороны нижнего я и пытался вскарабкаться. Не получилось. На передаче 1-1. По ощущениям - не хватало именно постоянства во вращении педалей (т.е. только давил). А т.к. тапки у меня обыденные, неконтактные, то иначе как давить не получалось. Либо я не знаю, как правильно КРУТИТЬ педали при въезде в гору. Вот, прошу научить

[Flegmatic]

Я обычно стараюсь взять хороший разгон перед горкой, чтобы при въезде и постепенной потере скорости по очереди переключать передачи вниз. Разумеется, при форсировании подъема лучше не сидеть в седле и переносить вес тела вперед - чем круче горка, тем дальше нужно сместиться вперед, это тоже здорово помогает.

[Gregg]

Щас опять будет спор о градусах

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 22.08.2006 11:38) [snapback]168444[/snapback]</div>

Щас опять будет спор о градусах[/b]

И о том, можно ли въехать на достаточно длинную 45-градусную горку, пускай даже и в контактах.

PS а потом придет какой-нть товарищ на Стелсе и скажет, что он ежедневно на такие горки на 3-7 заезжает. А остальные просто все лохи. :D

[Smith]

Место это знаю хорошо

45 градусов там, конечно, нет.

Въехать тоже не получается пока

[ТЭП70]

45 градусов не бывает!Бывает только 40 или 96

[orthodox]

Заглавное исправил. Не важно сколько градусов - важно как в неконтактах крутить педали на въезде в крутые горки.

[Zidar]

Originally posted by orthodox@22.08.2006 13:24
как в неконтактах крутить педали на въезде в крутые горки.
<div align="right">[snapback]168508[/snapback]

[/quote]
А в чем, собственно проблема?
Если усилия не хватает - ставь контакты.

Если опрокидываешься - тут другое. Если перенести вес вперед, опрокидываться перестанешь. Но начнет проскальзывать заднее колесо. Поэтому вес переносить надо ровно настолько, чтобы не опрокидываться и ни каплей больше. Если встать с седла при этом, за счет неравномерности кручения педалей и как следствие неравномерной нагрузки на заднее колесо, все опять же начнет проскальзывать.
Удобнее всего перенести вес, просто сильно наклонившись к рулю, не вставая с седла.

Опять же помогает заехать в горку с разгона. Так можно заехать в такие подъемчики, в которые с постоянной скоростью принципиально невозможно забраться.

[Поролон]

Рекомендую использовать руль.
Когда не хватает веса можно тянуть руль на себя.

[zzk]

Да и вставать нельзя ни в коем случае ! Можно попробовать съехать на передний край седла