Багажник на карбоновой раме. Это реальность?

[kazEbuk]

Честно долго курил форум перед созданием темы, может плохо искал, находил уйму инфы косвенно касающейся, но на реальные отзывы о применени на практике так не наткнулся.

Вопрос в том, есть ли опыт примнения багажника, консольного или "обныкновененого" при использовании сантехнических хомутов и креплении оного к карбоновой раме с последующим прохождением многоднвных ПВД и осталавалась ли в результате испытуемая жива, здорова и целехонька?

Для справки опишу параметры: рама KTM Team LC
Естессно отверстий для крепления в ней не предусмотрено, мало того срощены верхние перья в единую такю "площадку". Штырь подседельный алюмин. Thmson Elite.
Вес мой небольшой - 62кг.

Поэтому все чаще задумываюсь о консольном креплении, но каков вес загруженных штанов?
Ни разу не взвешивал, есть предположения?

Буду благодарен любым рекомендациям кроме предложений купить еще один велосипед попроще и не мучать тузика - этот вариант крайний.

Реальный опыт есть?

[reginald]

У меня тоже карбоновая рама, только шоссейная, и подседел Ritchey Pro как на фото, только карбоновый.
На днях получил посылку вот с такой сумкой, объем 10 л, недорогой вариант два в одном, называется Vaude off road 10+2:


Полный вес конструкции с пустой сумкой 720 гр. Нагружать консольник обычно советуют не более 6-7 кг.

Сначала рассматривал такую пару (карбоновый багажник + сумка 7,3 л ???) общим весом 1,2 кг с бюджетом 200 долларов:

[kostja123]

Я дивлюсь всё время.. как такая конструкция вообще живёт. Это-же нереальный рычаг, а на ямах вес может ещё и удваиваться-утраиваться.
Рама-то вон какая тоненькая.. всего-то 1,5 mm.

[ApostoL]

reginald
а где заказывал и почем?

[reginald]

reginald
а где заказывал и почем?

На Виггле: http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Va..._5/5360050617/
По ссылке Vaude Off Road 5, и цена его в интернете везде около 57 долл, а прислал Виггль Vaude Off Road 10+2, которая стоит несколько других денег; вот такой от него подарок, сам не ожидал. Сегодня опробовал по дороге на работу. Общий вес с ништяками получился около 3 кг. Вел стал тяжелее и стабильнее что-ли... Но, понятное дело, ровное покрытие шоссе - не мотает, не колбасит. Приехал, отщелкнул, снял, повесил на плечо за ремень и пошел. Мне очень нравится.

Еще пришел такой рюкзак: http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/In...10/5360050678/
Невесомый, 240 гр. Естественно, при таком весе он совсем бесхребетный, нет жесткой спинки и вентиляции.
Зато вместе с консольником Vaude общий вес сумок получился 1 кг Вместимость такой пары около 25 л.

[Demeter]

Ещё есть такое извращение для карбоподседелов:
Viscacha 130$

[VeterMir]

Пробовал консольный с алюподседелом, штаны загружены на 18кг. Ездит, хотя видел и поломанные подседелы на фотографиях. Доколхозил хомутами распорки дополнительные, на раму.
В планах - приобретение бронебойных подседелов, типа алюминевых Use с оплёткой карбоном и предельное облегчение походного хлама. Уже есть палатка 620гр веса (почти есть, раскроена ткань, не сшита), есть пенка предельно мелкая и лёгкая, ищу спальник предельно малых размеров, есть горелка 112гр. Планирую вписаться всем оборудованием для велопохода и уверенных ночёвок в 2кг + еда, что позволит катать с консолью как на картинке reginald и не париться.
Хотя, я и так выезжаю очень редко в хламовозы... Но иногда хочется.

[amk]

У меня капроновый Заскар, зидаровский титановый консольник, подсиделы в поход использовал разные, изображенный выше РичиПро и Труватив какой-то. Алюминиевые, конечно. В штатном режиме 10-12 кг - проблем не возникало. Недолго возил и под 20кг, но по асфальту. Когда в первый раз поехал на неделю, волновался, как и вы. А сейчас ощущение, что все - ерунда, что выдержит и больше. Единственное: на расколбасе багажник начинает иногда раскачиваться но это я не вижу и не чувствую.

Велоштаны курсовские, самые легкие и самые дешевые. Они по размеру идеально подошли. Я убрал стоковую ..цкую ленту и нашил цепляторы для стяжки. В результате велоштаны у меня пристегнуты к консольнику стяжками, в походе я не снимаю велоштаны с багажника, а вынимаю как единое целое конструкцию "подсидел-седло-консольник-велоштаны". Это оказалось быстрее и проще, чем отстегивать-отвязывать велоштаны от нормального багажника.

[Timber Wolf]

kazEbuk, как вариант - сумка на руль, типа такой Knоg pоd

[Double]

карбоновый заскар, размер XS
подседел Ritchey Pro 31,6 алю
консольный багажник Topeak (без рамок)
возили до 5 кг без проблем по самым кочкам и раздолбанному грейдеру

правда вес наездницы всего 45кг

после 2-х недельного отпуска принято решение больше с багажником не ездить, ибо тяжело