Это особенность дисковых тормозов?
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Это особенность дисковых тормозов?

  1. #1

    По умолчанию Это особенность дисковых тормозов?

    Приобрел Jamis Dakar Sport.

    Ссылка

    Два раза уже навернулся с велосипеда через руль на скорости из-за того, что передний дисковый тормоз резко берет.
    Я так понимаю, что это так и должно быть и мне просто надо привыкнуть. Так ли это?
    Пока же просто ослабил тормоза и так катаюсь (педаль тормоза прожимаю легко до руля) - заживает рука и нога.
    Мне бы хватило и V-Brake (7 лет на них), но этот вел был по оччень хорошей цене и я его взял. Дисковый тормоз не был необходимостью при покупке.

    Есть конечно вариант купить нормальный V-Brake и поменять обод, но знакомый говорит, что дело не в этом, что истина не тут.

    Что посоветуете? :?:

  2. #2

    По умолчанию

    Сколько ты весишь, 60кг. что ли?

  3. #3
    Веломаньяк
    Байк
    GT ZASKAR Al COMP 2021. ( почти сток)
    Адрес
    г.Мытищи
    Сообщений
    1,807

    По умолчанию

    А сколькими пальцами давишь на тормозную ручку? Уменьши количество 8)
    А насчет ви-брейков - дисковые,как правило, наоборот, позволяют точнее дозировать тормозное усилие.
    P.S. Вообще странно, получается что у тебя Avid BB-5 (отличные тормоза) работают по принципу "включил-выключил"? Прям не верится... :?

  4. #4

    По умолчанию

    По моему такая же фигня как и с в-брейками, надо привыкнуть и правильно дозировавть усилия....
    зы....хотя сама я так этого и не научилась делать...Торможу задним, передним оч редко, боюсь именно такого кульбита через руль
    GIRLS WHO RIDE

  5. #5

    По умолчанию

    Какого еще кульбита? :badgrin:
    Люди тормозите передним тормозом!
    У меня тоже дисковый и никаких проблем, могу даже тащить заблокированное переднее колесо при езде 8) .
    Вообще, с амортизационной вилкой перелететь через руль с опытом езды довольно проблематично
    Я из-за переднего тормоза еще не разу не падал через руль.
    Да вообще торможу обоими тормозами, но основное усилие на передний. :idea:
    Love The Ride

  6. #6

    По умолчанию

    Торможение передом намного эффективнее.
    По инерции весь вес переносится на переднее колесо, на него больше нагрузка, его вообще заблокировать сложнее...

    Я сам всегда торможу передом, задом только подтормаживаю, да в поворотах...
    Вообще использую передний как основной...
    А насчёт кульбитов... Ну, надо "дурь" немного уменьшить ;))
    "И всю жизнь так, башкою о бетон". (Пелевин, "Жизнь насекомых")

  7. #7

    По умолчанию

    Народ, сорри за неопытность в вопросе, а как правильно нужно тормозить передним тормозом, чтобы не упасть? Вроде как-то вес нужно распределить, а как? :roll:
    Как же это друзья?
    Человек глядит на вишни в цвету,
    А на поясе длинный меч.

  8. #8

    По умолчанию

    :D вес ~85кг 177 см , раму взял 17 солей
    :roll: на счет пальцев подумаю ...

    Оба раза получилось так, что я привстал на педалях перед торможением. Можно сказать, что так не стоит делать, но у меня в семье еще два вела(хардтейлы). Никогда не было таких проблем на них. У этой рамы позиция каретки выше чем у обычного вела. Я это знал. И руль оказался немного низким (ниже чем остальные), ну и вилка мягкая.

    т.е. могло это быть из-за не правильной развесовки? (руль низковат и т.д.)

    теперь я поставил более высокий вынос для руля.
    Вообщем хотелось бы разобраться.

  9. #9

    По умолчанию

    Originally posted by Kyro5
    :D вес ~85кг 177 см , раму взял 17 солей
    :roll: на счет пальцев подумаю ...

    Оба раза получилось так, что я привстал на педалях перед торможением.
    Абсолютно правильное движение при резком сбрасывании скорости... только вот вес тела нужно назад переносить, центр тяжести смещать ближе к заднему колесу, тогда никакой фронтфлип не страшен будет!!!
    Проблем-то нет!

  10. #10

    По умолчанию

    Originally posted by Kyro5
    Оба раза получилось так, что я привстал на педалях перед торможением.
    Ты бы ещё подпрыгнул на педалях, а потом тормоз передний зажал :))

    2Lex:
    "Всё в себя" :))
    Вес назад, но не сильно... Если сильно назад свесишься, перед разгрузится и пойдёт юзом. Ну и соответственно на асфальте можно интенсивнее тормозить передом, нежели на пересечёнке. Вот так вот... Спепление-с хуже...
    "И всю жизнь так, башкою о бетон". (Пелевин, "Жизнь насекомых")

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  2. Регулировка дисковых тормозов
    от Streuner в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.07.2009, 15:57
  3. Регулировка дисковых тормозов
    от taiki в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 02.06.2009, 01:23
  4. Ищу переходник для дисковых тормозов
    от lefty man в разделе Тормозим
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 28.04.2009, 22:04
  5. О креплениях дисковых тормозов
    от Yojik Yamamoto в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 13:29