В дальний велопоход на двухподвесе - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 91

Тема: В дальний велопоход на двухподвесе

  1. #41
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от samcherny Посмотреть сообщение
    велосумки под стандартные крепления, снимающиеся одним кликом,
    Сэм, можно подробностей: что за сумки такие желтенькие?

    Атырау - это же Гурьев по-нашему?
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  2. #42
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,011

    По умолчанию

    вот это заморочился я даже не разобрался
    завтра попробую ещё раз
    Редкий гость.

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Double Посмотреть сообщение
    вот это заморочился я даже не разобрался
    завтра попробую ещё раз
    ага! я тоже:D
    уж слишком много всего

  4. #44

    По умолчанию

    samcherny, расскажи плз по солнечным батареям:

    Чо как, где брал, сколько ампер дает? Что питает?

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOPO3 Посмотреть сообщение
    расскажи плз по солнечным батареям:
    да, тоже, очень заинтересовало!

  6. #46

    По умолчанию

    Прям Беар Грилз на велосипеде

  7. #47

    По умолчанию

    То, что вел неоднозначный, уже сказали, и что уровень проработки мелочей впечатляет -- тоже..

    По багажнику я комментировать не стану, т. к. не специалист и не пользователь таких устройств. Производит впечатление продуманной и качествено реализованной системы.

    Хочется услышать уточнения по некоторым узлам.

    Как установлены алюминиевые детали, к которым крепятся гофры на вилке? Куда при этом делись штатные пыльники вилки? Вроде бы серенькое виднеется из-под люминевых колец, но непонятно, как это всё держится.

    Непонятны манипуляции с якорем и болтом якоря. Т. е. что сделано, и какие цели преследовались?

    Почему такие короткие крылья?

    Почему системка с напрессованным шатуном, а не на двух болтах (как у многих шиман)? Ведь 2 болта позволили бы проще снимать шатуны и менять (либо смазывать, если Chris King) каретку.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  8. #48

    По умолчанию

    красивый кадейл.

    ps туризм на веле никогда не понимал

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dan Gerous Посмотреть сообщение
    туризм на веле никогда не понимал
    Я вообще ни в каком виде туризм не понимаю, но туризм на веле, пожалуй, не понимаю менее всех остальных видов. ) Наиболее близок к пониманию автономный внедорожный туризм, типа как по Аляске на фэтбайках. Это когда с прицепом, и в трубы рамы залит керосин для примуса. Или как те двое австралийцев на 4-колёсном тандеме..
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  10. #50

    По умолчанию

    Восхитительно. ) Позвольте засвидетельствовать уважение. ) Слов нет - просто вах! Минут десять просто разглядываю фотографии. )

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. В дальний велопоход на двухподвесе
    от samcherny в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.07.2010, 11:43
  2. На Дальний Восток своим ходом!
    от пудельман в разделе Туризм
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.05.2010, 12:09
  3. Продам Фонарики, дальний + комплект габаритов
    от Dr. Boson в разделе Свет и электричество
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 17:31
  4. Вчера покатал на двухподвесе Haro X3
    от eXeC001er в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.05.2007, 20:21