|
Только сегодня закончил чистку вилки. Ну и обрезал на 2 см эластомер до кучи. Результат приятно удивил: вилка ходит мягче, почти на весь заявленный производителем ход; пропало залипание при обратном ходе; да и просто на душе как-то хорошо стало от того, что всё собралось нормально и лишних деталей не осталось )))
Автору выражаю благодарность за сей труд! Спасибо...
Фотографии и видео с покатушек:
http://s33.gallery.ru/
Тоже перебрал вилку, только картридж не трогал - пока как новый.
Резинку можно смело до 13см обрезать, там еще запас нормальный остается. Итого - ход реально увеличился до 90 - 100мм, из-за смазки стал более четким, вилка перестала скрипеть, на корнях и камнях в лесу колесо как прилипшее к тропинке, стало по увереннее на подобных дорогах.
Короче, пока картридж не помрет вилка полностью ремонтопригодна, метод лечения картриджа описанный автором топика имхо на любителя или как временная мера
Последний раз редактировалось GRiNWOOD; 10.07.2010 в 14:14.
перебрал вилку, смазал солидолом, маслянный картридж не снимал. обрезал эластомор на 4 см и собрал всё как было... ход вилки немного увеличился. проблема:при заезде на любое ,даже небольшое препятствие, ощущаю удар по рукам от руля, как-будто вилку "пробивает"...если спрыгивать(с бордюра допустим) такого нет .а раньше вообще не было! во всём виноват эластомер? точнее его отсутствие...
вешу 60 кг так что весом "пробить" вилку до конца не в состоянии
помогите люди добрые...
День добрый всем! Хотел на своей вилке открутить левый прелоад. не хочет зараза откручиваться. вилка SR Suntour XCM V2 100 mm. откручивал семейником как автор темы. может есть еще какие варианты. не нашел пока. подскажите как открутить.
С уважением Михаил!
есть, сделать ключ самомуСообщение от michael36
что за ключесть, сделать ключ самому
С уважением Михаил!
Пойду разберу-соберу! Автору респект!
Ребята! Хелп! Перекурил все интернеты уже, так и не могу понять. У меня XCR поздней версии с запресованными тефлоновыми кольцами и уже после них бушинги/башинги. Вилка практически новая, но пыльники не держали, поэтому разобрал и вычистил все там обезжиркой. Завтра получу сальники от авто, попробую их вкорячить туда, размеры должны подойти. Родные пыльники редкостное дно. Кто-нибудь проделывал подобное? Ставили пружинкой вниз или вверх? Понимаю что они рассчитаны на кручение, а не хождение вала туды сюды, но, как мне кажется на их износ это никак не повлияет, трения будет в разы меньше, чем вращение на 3000+ оборотов в минуту. Второй вопрос -- смазка. У меня есть Motul NLGI-2, есть вилочное масло, тоже Motul. И я не понимаю почему практически везде мажут консистентной смазкой пружины бушинги и остальные кишки, и до кучи еще масло туда же. ЗАЧЕМ? Неужели это все не перемешается там в непонятную жижу, да еще не дай Бог в реакцию не начнет вступать с металлами, не? Кто собаку на этом сьел? Как все же лучше? Смазка+масло (сколько), просто смазка, просто масло (сколько в мл)? В ногу с блокировкой как я понял лучше вообще ничего не лить и не мазать, тк со временем картридж всосет масло и от этого и исдохнет? Пожалуйста подскажите! Благодарю!
чет фигня какая-то. Какие еще тефлоновые кольца?
ставим от эпикона, райдона. алиэкспресс, 600 руб пара.
если автомобильно/гостовские, то пружинкой вниз, если сальник с пыльником идет. Если нет, то наоборот, пружинкой вверх.
эмпирически сложилось
вот эта жижа и есть хорошая смазка, и наверху держится, и не слишком густая при этом, чтобы тупить.
не начнет.
Прикинь, почти любая смазка рассчитана на работу с металлами.
чо, по сухому тереться будет? ерунду не пиши.
у всех свое понимание "лучше".
Я б заранее просверлил картридж и собрал бы на жиденьком. Как насосало. так и стравит.
Консистент не люблю. Вот попало говно в вилку, так этот консистент вперемешку с глиной за****ся вычищать шомполами, ершиками и прочими анальными зондами
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------
хорошо, если так.
если не сверлить картридж, то:
консистента чутка сальникам
штанина с пружиной -- 15 мл масла моторки.
штанина с блоком -- консистентом обмазать сальники и бушинги, налить 3 мл масла. По стенкам пусть размажется.
_
skadi, Спасибо за столь развернутый ответ!
как в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=mB09fe7F_-s
Вот такой как я понимаю пружиной вверх?
т.е. в штанине с пружинами сами пружины и прочее консистенткой не мазать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
