Шоссейные покрышки

[Magistr69]

и как это отменяет прибавку порядка 2км/ч на хорошей резине?

0,2 км/ч вы хотели сказать?

[dibakulin96]

Ребята хэлп, не у кого спросить, скажите стоит брать покрышки(безкмерные типо http://tannus.ru/. И если не сложно какой ни будь довод на эту тему))

[al_giorno]

И если не сложно какой ни будь довод на эту тему))

Хорошую вещь так не назовут, это как минимум.

[lovemeorleaveme]

Ребята хэлп, не у кого спросить, скажите стоит брать покрышки(безкмерные типо http://tannus.ru/. И если не сложно какой ни будь довод на эту тему))

бери потом нам расскажешь

[SkyDance]

Ты намекаешь, что я тебя обманываю?

Да меня-то ладно. Ты главное что себя обманываешь. В реальности ты не заметишь разницу "наката" между Maxxis ReFuse и Continental GP4000S2 (или что ты там считаешь эталоном наката).

Катайся на какахах и дальше.

Вот-вот, разница между нами в том, что я как раз катаю. В этом году уже 10.000 накатал, однако. Поэтому я знаю, о чем пишу. А ты - нет.

разницу между средней 28 и 30 почувствует даже самый обычный любитель

Шо, вот прям-таки почувствует? А если в 28 чуточку подспустить давление? А если 30 накачать чуть больше? А если в самом деле попробовать?

для этого не надо ездить 200 из 6

Да 200 км из 6 часов - это детский лепет, доступно любому, у кого есть возможность катнуть маршрут без светофоров и заметного (больше 1500 метров) набора высоты. Вот из 5 - это уже да, надо тщательно готовиться.

даже gp4000 даст 2км/ч по сравнению с гаторскинами

Бвахахах. Щаззз. На сколь-нибудь значимой скорости разница в 5 Вт (по данным BRR) - ничто. Шапка и то больше может дать.
А вот единственный прокол даже на 180 км (которые из 5 часов уж каждый должен выехать) вышибает из шансов на достойное время.

[Magistr69]

180 км (которые из 5 часов уж каждый должен выехать)

толсто

[wetsweet]

В реальности ты не заметишь разницу "наката" между Maxxis ReFuse и Continental GP4000S2 (или что ты там считаешь эталоном наката).

Ты, прежде чем влезать с умными коментами, почитал бы о чем речь шла, изначально. GP4000s2 такое же гуано, как и рефьюз. Я отчетливо чувствую разницу, когда пересаживаюсь весной с Pro4 Endurance на Pro4 SC, разница между каждой из них и Конти не то что есть, она разительна. Устриц ел, если что, и даже на этом самом форуме писал об этом. И дело даже не в "накате", а в первую очередь в держаке (особенно по мокрому) и ride quality. Ты можешь проезжать в этом сезоне сколько угодно (на самом деле не 10, а 7.5к по твоей страве, это о том, что не тебе тут писать о звездобольстве), твое мнение от этого весомее не станет, и мое тоже не изменится.

о данным BRR

Эти данные имеют значение только в том случае, если ты свои 7.5к ездишь по металлическому барабану, а не по асфальту. Хотя, это многое бы объяснило.

[Инди]

разница между каждой из них и Конти не то что есть, она разительна

на самом деле по комменту не очень понятно в каком порядке они ранжируются.
в частности как по-твоему, эндуранс против конти?
понятно, что сервис курс должна быть круче всех

[wetsweet]

в частности как по-твоему, эндуранс против конти?

Эндуранс гораздо лучше держит, и менее пластмассовая по ощущениям. Конти тут уже сравнивали с садовыми шлангами, и я считаю, что это лучшая аналогия. Самое веселое начинается в поворотах, на 4000s2 я дважды падал там, где Швальбе и Мишки держали мертво. Насчет износостойкости про Конти особо ничего не скажу, ибо отъездил на них всего пару тысяч и после с чистой душой избавился. Эндуранс у меня уже под 8к, и было всего пару проколов остатками корда, попавшимися на асфальте. Но на Эндуранс я езжу только в самом начале сезона и в самом конце, как только дороги становятся сухими и чистыми - обуваю SC. Вообще, как-то так вышло, что одно время целая пачка товарищей почти одновременно пересела на 4000s2, и потом так же быстро и одновременно пересела с Конти на другую резину. Кто на Швальбе, кто на Витторию, кто на Пирелли, но 4000s2 теперь нет ни у кого

[detr6]

Ребят посоветуйте покрышки которые не колются,швальбе марафон круто,но тяжелые