что никто значит не пихал в шоссер 32c ?? ну или хотя бы 30c
Так в обычные шоссеры такое крайне редко входит по причине зазоров рамы, вилки и обвеса. Столько в циклокроссы и новомодные грэвелы ставится и в некоторые эндуро тяготеющие к грэвелам.
за комфорт в первую очередь отвечает резина (компаунд, корд)
для садовых шлангов вроде конти gp4000sII или прости господи гаторскин иликакое другое говноаналоги, не поможет ни 28мм ширина ни 32мм
толщина подбирается по весу:
до 70-80кг - 23мм
до 90-100кг - 25мм
больше 100кг - 28мм, но тут уж лучше задуматься зачем оно вам, берите туринг и катайтесь в свое удовольствие
переходят потому, что им за это платят
чем шире резина, тем больше пятно контакта, тем тем лучше держит посредственная резина, а значит можно поставить дисковые тормоза и рассказывать что они более лучше тормозят (хотя все дело в резине)
под это все можно и сделать обода шире, поставить больше спиц, чтобы не складывались обода при торможении, т.к. с дисками вся нагрузка идет на одну сторону и спицы пытаются разорвать обод
расскажите нибали, что ему надо диски, и что он на спусках плохо тормозит и теряет время, а то он бедный не знает этого
по ширине и дорожному покрытию выбирается давление в резине
в некоторых случаях конечно можно поставить и пошире резину, но много ли тут любителей ездить по брусчатке? каждый день?
множество достаточное, чтобы не мучать себя ездой на посредственной резине, для которой надо шире покрышки, чтобы она хоть немного лучше держала в поворотах
Последний раз редактировалось qadev; 21.05.2018 в 15:36.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)