Я точно не скалолаз, но лопатками (монтажками) уже очень давно не пользуюсь.
Просто натягивать нужно клинчер примерно как трубку...
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Ехал сегодня по слегка увлажненной дороге, дождик слегка накрапывал. Покрышки Specialized, S-Works Turbo. На спуске с градиентом около 10, ровный участок 300-350 м, за ним тещин язык почти на 180, еду осторожно, оттормаживаюсь, задний тормоз засвистел, на входе в поворот переднее колесо сорвалось, и я заваливаюсь внутрь поворота. Скорость около 30 была. Ободрался прилично. Оказывается слишком обильно смазал цепь, масло попало на обод, на тормозную дорожку. Торможение получилось неправильное, ещё и увлажненная скользкая дорога! Берегите себя! Домой доехал нормально, оставшиеся 35 км.!
Соскальзывание переднего колеса, никак не связано со смазкой цепи, и попаданием на (задний) обод того же масла!
Это всё причины низкого сцепления покрышки с дорожным покрытием.
Я так на днях упал вообще на смешной скорости (~10км/ч.), причина банальна: песок+вода!!
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Посмотрел по треку на страве, скорость была 44,8 км/ч, а по ощущениям показалось, что меньше. Попробую мишлен эндуро! Осень, дожди часто. Выехал по сухому, а на обратном пути попал на сырость!
Последний раз редактировалось Иваныч55; 21.10.2018 в 09:00.
А я, недавно, объезжая лежачий, на скорости ~10 км/ч по обочине тупо встал и завалился на левый бок. Оказалось слишком много песочка глубокого. Давно я не был в подобной ситуации, с тех пор, как привыкал к контактам Да, это сколько нужно лить масла на цепь, что бы оно попадало на обод? Смазал цепь- вытер на сухо. А если вообще сухой смазкой пользоваться- она даже и не пачкается
Последний раз редактировалось Luciu s; 21.10.2018 в 12:26.
Купил на байк-дисконте вот такую приблуду: https://www.bike-discount.de/en/buy/...bricant-512572 смазываешь по инструкции, вроде не видно, смазал или нет, давишь по сильнее флакончик, масло больше, в итоге, такой перелив масла, что обод черный.
В общем меру надо знать во всём! Так и произошло, задний тормоз не дал эффективного торможения, скорость с горы перед поворотом снизилась не достаточно, в повороте "тёщин язык", чтобы не вылететь на встречку, начал поворачивать рулём. Дорога чуть сырая, как бы жирная, дождей не было давно. В итоге: срыв переднего колеса наружу, а я завалился внутрь поворота, падение! Покрышки спеш, похоже реабилитированы!
Последний раз редактировалось Иваныч55; 21.10.2018 в 13:19.
Я такой же пользуюсь, мне нравится. А в чем там проблема? Переворачиваешь велосипед дома "на попа", подносишь носик, что бы он упирался в цепь под углом легонько, где звезда кассеты и крутишь цепь в обратном направлении примерно секунд 15-20, не особо нажимая на бутылочку. Смазка сама от вибрации по цепи будет выливаться сколько нужно. По ощущению, что цепь стала глаже скользить- делаешь вывод, что смазано. Потом просто немного прокрутишь, вытер тряпкой цепь, ролики, звезды и вуаля, готово. Хватает, обычно, на заезд в 70- 140 км. по сухому. Потом опять смазываешь, дело 5 минут))
Последний раз редактировалось Luciu s; 21.10.2018 в 13:16.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)