Вопрос по французским альпам

[cliquez]

Вопрос к бывавшим. Основной снаряд - шоссейный велосипедю Стоит ли, например, Гренобль посещения в июле? Насколько удобно добираться из города с сторону мест для катания? Если не Гренобль выбирать в качестве базы для размещения, то что выбирать, по вашему мнению, в другом случае? Стоит ли углубляться в горы или хватит такого места как Гренобль?

[VitalyT]

В Гренобле в июле может быть очень жарко: там огромная котловина, окруженная со всех сторон горами. Температура может месяца 2 (июнь и июль) держаться выше 30 даже ночью. А вообще сам Гренобль низко расположен над уровнем моря: метров 200, и сам город очень "плоский". По окрестным горам на шоссере очень здорово, но только там нужно быть очень тренированным: перепады высот дай боже. Я бы поехал куда-нибудь в Villard-de-Lans - это недалеко от Гренобля, но повыше: городок/деревушка среди массива Vercors, или, может быть вообще в Бриансон - это уже практически в Провансе, но от Гренобля тоже недалеко. Метров 1000 над уровнем моря - и уже гренобльской жары не будет, а ночами даже прохладно может быть.

[yony]

Поддерживаю коллегу.
Гренобль в качестве базы не очень.
Город большой, современный - совершенно не отражает особенностей региона. И любой выезд будет каторгой.
Поднимитесь выше и базируйтесь в любом городке.
Если Ваш интерес только Альпы - то Бриансон, наверное идеальный вариант.
Если же интересует весь регион и, возможно, Долина Роны - то лучше располагаться поцентрее региона Прованс-От-Альпс (например Гап).

[Oyster]

Все верно. С шоссером вряд ли имеет смысл базироваться в Гренобле. Бриансон - хороший выбор. Но я б выбрал что нибудь типо Сан Мишель де Морьен или Сан Жан де Морьен. Совсем небольшие аутентичные городишки, с большим выбором недорогого качественного проживания летом. В "шаговой доступности" масса про туровских перевалов типа Галибье, Телеграф и пр. Штурмуй новый перевал хоть каждый день!

[cliquez]

Спасибо огромное за ответы. Признаюсь, единственный интерес - это горы Похоже Бриансон - это действительно то что нужно. Тут тебе высота, маршруты кругом, доступность поездом из Парижа. Так понравилось, что сразу забронировал номер Похоже для первого посещения Франции то что нужно. В будущем обязательно обращу внимание на Сан Мишель де Морьен и Сан Жан де Морьен. Остался последний вопрос. Правильно ли я понимаю что проблем с прокатом хорошего велосипеда в этих местах не будет?

[Oyster]

Тут пас. Никогда не пользовался услугами местных прокатов. Но подозреваю, что с "хорошим" велосипедом могут быть проблемы. Особенно с шоссером. Был опыт, американец брал для недельного тура мтб, вполне себе спеш был ничего. Но, это было в Шамони, а там вся эта инфраструктура на порядок лучше, чем в Бриансоне том же. И во-вторых, это был мтб, а спрос на них на порядок выше чем на шоссеры. Все же шоссер гораздо более индивидуальная машинка, чем мтб... Словом, если планируете брать вел на месте, я бы сказал, риск не найти того на что рассчитываешь, очень велик.
И эта, во французские Альпы правильно прилетать через Женеву, а не Париж

[VitalyT]

Правильно ли я понимаю что проблем с прокатом хорошего велосипеда в этих местах не будет?

Я не очень в этом уверен: согласен с предыдущим комментом: Бриансон хоть и не совсем дыра, но дыра. К тому же прокат шоссеров - штука специфичная, с МТБ в этом плане проще. В любом случае лучше всё узнать еще до отлёта. И, кстати, да - вариант Шамони достоин рассмотрения в первую очередь: Монблан там и всё такое.

И эта, во французские Альпы правильно прилетать через Женеву, а не Париж

Ну это разве если в Шамони ехать. В тот же Бриансон может оказаться удобней из Марселя на электричке (в Марсель щас кажется Аэрофлот прямой рейс пустил) или из Лиона - туда очень много рейсов с пересадками где-нибудь в Праге или Франкфурте по весьма бюджетным ценам.

[Oyster]

В тот же Бриансон может оказаться удобней из Марселя на электричке (в Марсель щас кажется Аэрофлот прямой рейс пустил) или из Лиона - туда очень много рейсов с пересадками где-нибудь в Праге или Франкфурте по весьма бюджетным ценам.

Вопрос предпочтений трансфера. Если есть желание лететь с пересадками, а потом добираться на поезде 5 часов минимум и снова с пересадками, то почему нет? Но все же самый удобный и быстрый (но не самый дешевый, ессно) - через Женеву, даже в Бриансон.

[VitalyT]

Вопрос предпочтений трансфера. Если есть желание лететь с пересадками, а потом добираться на поезде 5 часов минимум и снова с пересадками, то почему нет? Но все же самый удобный и быстрый (но не самый дешевый, ессно) - через Женеву, даже в Бриансон.

Ну это если в Женеве авто в прокат брать или на такси. Последнее, конечно, недешевое удовольствие

[Oyster]

Ну это если в Женеве авто в прокат брать или на такси. Последнее, конечно, недешевое удовольствие

Не нужно из Женевы ни такси ни прокат. Ходит регулярный шатл прямо в Бриансон из женевского ирапорта. Вышел из ирапорта, тут же погрузился в бас, вышел в Бриансоне. Всё. Все удовольствие 67 евров Ходит он туда-обратно 4 раза в день. С ирафлотовским утренним рейсом стыкуется замечательно.