Полировка радиально-упорных подшипников

[IUSius]

Недавно стукнула в голову следующая мысль - отполировать свои подшипники втулок : перед какая-то FORMULA
зад SHIMANO M475
обычно мазал вот етой смазкой



и както я подумал а что будет если намешать её с пастой ГОИ




Паста ГОИ отличная полировальная смесь думаю всем известная (в радиодеталях такая баночка стоит 15 р.)
Намешал я её значит в соотношении гдето 3:1 (смазка:паста), размешивалась она не сказать чтобы прям хорошо - комками, но через день эта смесь легко была превращена в гомогенную зелёную пасту (комочки пасты напитали видимо масел и отлично размягчились)
Паста дошла до такой консистенции, что я легко напхал её в шприц и с лёгкостью выдавливал через иголку



Сначала покажу в каком состоянии были конуса и шарики втулок

Передняя:




Эти каверны образовались еще в первые 100 км катания, когда я был ещё велоламером и только после ошутимого при езде люфта начал регулировать подшипники.

Фото задней до эксперимента к сожалению отсутствует, но после зимнего катания когда я её разобрал из втулки вылилась ржавая жижа и очень шероховатые коричневые шарики, менять на новые не стал а решил попробовать притереть просто на смазке - получилось не совсем чтобы хорошо, а так , заблестело только 80% поверхности шариков.

В общем напхав во все втулки новой полировочной смазки и покатав всего неделю при вскрытии я обнаружил следующее:

Передняя втулка:



Задняя втулка:



Как видно смазка набрала в себя очень много металлических мелкодисперсных частиц и стала серой (чего никогда не было с просто смазкой - она всегда после сухого катания была такой же как и когда напихивал)
Почистив шарики и конусы тряпочкой я обнаружил следующее






Каверны в передних конусах как видно стали затягиваться и закругляться

На задней втулке тоже неплохо:




Тут видно в каком состоянии был конус который накручен на ось (со стороны диска), он был без отполированной дорожки, с такой-же поверхностью как сейчас около этой дорожки.

И шарики

со стороны кассеты:



со стороны диска:



Ржавые каверны последних шариков стали едва заметными (по сравнению с тем что было)


В итоге за неделю катания я очень ощутимо улучшил накат катимость , а переднее колесо вращается в состоянии маятника в течение двух минут (засекал), чего никогда небыло.

В общем буду продолжать испытания и когда-нибудь выложу результаты более продолжительного катания на полировочной смеси (см. стр. 4)

[sippel]

Я свои конусы полирован наждачкой, конусы зажимал в дрель. Все равно это детские потуги. Надо конусы менять или втулку. Либо люфт будет, либо рывками вращаться.

[IUSius]

люфт регулируется ведь, для полировки конуса затягивать не надо , а просто оставлять такой же минимальный люфт как и всегда. вобщем после етой полировки у меня люфтов не появилось

[Fenix]

Про улучшение наката улыбнуло,
поверхность конусов прямо намекает на то чтобы их выкинуть, никакая полировка ничего не даст, столько металла ею не снимешь, только шлифовкой, а если там поверхность цементированная, то это однозначно на выкидос.

[gornyi_lis]

К сожалению Шимано с упорством достойным намного лучшего
применения продолжает производить свои втулки именно с насыпными
подшипниками. Наиболее слабое место это конечно конуса.
Даже многие не очень известные производители уже давно применяют
в своих втулках "пром подшипники", так может лучше не искать способы
восстановления, а изначально не брать во внимание весь этот хлам
от Шимано, а купить нормальную втулку, на нормальных подшипниках,
у которых ресурс на порядок выше.

[ilvo]

Что на шариках, что на конусах - твердый поверхностный
слой, глубже - мягче
Задние конусы при износе могут и не держать нагрузку

[брякомякс]

К сожалению Шимано с упорством достойным намного лучшего
применения продолжает производить свои втулки именно с насыпными
подшипниками. Наиболее слабое место это конечно конуса.
Даже многие не очень известные производители уже давно применяют
в своих втулках "пром подшипники", так может лучше не искать способы
восстановления, а изначально не брать во внимание весь этот хлам
от Шимано, а купить нормальную втулку, на нормальных подшипниках,
у которых ресурс на порядок выше.

"ты просто не умеешь их готовить" (с)

[IUSius]

Про улучшение наката улыбнуло,
поверхность конусов прямо намекает на то чтобы их выкинуть.

именно это я и хотел сделать, но всего лишь за неделю всё равно есть результат, поэтому буду продолжать данный опыт, причём он от отвратительного состояния конусов должен получиться более наглядным. Выложу фото ещё через месяц катания.

Ну естественно у меня ооочень запущенное состояние, а что касается подшипников в хорошем состоянии, то результат у них должен быть достигнут куда гораздо быстрее, в любом случае я заявляю что результат есть.

да от етого у меня не пропадает желания попробовать втулки на промах

да накат исправил сверху

[ak630]

По моему оно просто стало блестеть, и глубина покоцанностей чисто визуально стала казаться меньше.

[Bomber]

IUSius
у меня не пропадает желания попробовать втулки на промах

Втулки на промах тоже можно полировать пастой ГОИ. :cool: Снимаешь пыльники подшипника -> вымываешь керосином стоковую смазку -> закладываешь ГОИ-смазку.