FOX2180, Бери две 53.
|
|
|
|
FOX2180, Бери две 53.
FOX2180, если цепь от унылошиманы - то 7701 + срамовский замок. И их катать в три штуки по кругу.
Но говорят что вроде campagnolo record на 9 скоростей как минимум не хуже.
shapirus, по твоей методике качество переключения будет просто ужасное.
А я HG53 за пол года рвал три раза. При этом звенья восстановлению не подлежали. Два раза под нагрузкой, один в абсолютно невинном режиме.
P.S. а цепь без замочка - вообще не для людей, имхо.
+1. сам так пользую. тока 3 замка надо.Сообщение от Tasselhof
до того была заюзана одна 53-я и одна 93-я - ресурс примерно одинаковый
по моей методике качество переключения безупречно. я, правда, кассету не сменил еще ни одну, катаюсь на все той же 990, пробег у ей уже под 5к. а цепей две уже выкинул (991) и еще у двух (991 и XTR), которые юзаю поочередно, пробег почти по тыще. все работает как часы.
кстати, срамовские замки рекомендую менять через полторы-две тыщи километров пробега. изнашиваются быстрее даже срамовской цепи. за XTR пока не скажу, еще ни одну не убил. но ожидаю больший ресурс, чем у срамовских.
shapirus, ага, на удалбывающейся кассете новые цепи ставить - самое оно..для "безупречного" качества.
практика показывает (и из теории это тоже следует, собственно), что главное -- это чтобы кассета не была удолбана изношенной цепью. важно, чтобы шаг зубьев оставался стандартным, что и достигается при моем подходе.
повторяю еще раз: моя кассета при пробеге в почти 5к километров безупречно работает с новыми из упаковки цепями.
У тебя чудо кассета, которая не изнашивается.
Практика показывает что обычно кассеты таки изнашиваются - поэтому и советуют катать в три цепи по кругу. Т.к. в таком случае всё изнашивается примерно одинакого и сносно работает до самой смерти.
Я бы посоветовал campagnolo record ud9 две штуки. Отличная цепь, растянуть её не так то просто по сравнению, к примеру, со срам 971. Только конечно замочек прикупить бы срамовский какой, а то без замочка ни одна цепь не комильфо. Я лично использую замки от старых срамовских цепей и доволен. Растяжение непосредственно этих камповских цепей на 1500 км каждой минимальны, а при грамотной круговой замене думаю, что тыс 10 привод отходит.
Я решил катать именно в 2, а не 3 цепи, ибо кампу действительно непросто укатать, как меня заверили. Вот проверяю это на практике.
Я не жирный, у меня просто кость широкая!
изнашивается. но медленно, потому что я не использую с ней убитые цепи. по моим прикидкам до превращения зубьев в иголки осталось еще тыщи три-четыре. но шаг зубьев остается практически постоянным и не выходит за допустимые рамки именно вследствие использования только тех цепей, удлинение которых не превышает 0,75%.
метод трех цепей по кругу применяется для того, чтобы оттянуть момент износа кассеты и цепей дальше допустимого предела. кассета может сдохнуть раньше положенного, а может и как раз так, как ей и положено, зависит от сочетания конкретной кассеты и конкретных цепей. с появлением доступных калибров для проверки износа цепей я считаю метод трех цепей устаревшим и геморройным. недостаток метода трех цепей по кругу заключается в том, что при достижении цепями износа в 0,75-1% весь этот набор хоть и можно продолжать использовать, но новую цепь (если одна из набора порвалась, например) в этот набор уже не ввести -- будет проскакивать, нечетко переключаться и так далее.
кроме того, не нужно и об износе передних звезд забывать.
при моем методе можно в любой момент поставить любую новую цепь, новую кассету или заменить любую звезду системы -- и все будет прекрасно работать и не будет необходимости менять всю трансмиссию сразу. гибкость и удобство такой схемы -- главный ее плюс. подсчитать финансово-экономический аспект не представляется возможным ввиду огромного разброса ресурсов разных цепей и кассет у разных людей, поэтому тут ничего не могу сказать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
