|
ммм, я вообще на мишках ультимейтах езжу. Просто технично, остальное пофиг =)Сообщение от Vot_Blin
---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------
Не, реально, возьми максисы попробуй. Их по боковинам хвалят. У меня был неплохой максис, не помню модель, тяжёлый, 2,4" по баллону. Отжил сезон, почти как новый. Для гор, для камней, потому был неистираемый и боковины как новые. Не катил нифига, правда =)
хорошие скидки на топовую резину в Канте по летним акциям. я там рубены всякой накупил по 1200 за покрышку
No brain no fear!
Vot_Blin, надо просто давление нормальное давать, а не на "тряпочке" катать. И боковины будут живее всех живых.
Это на трейлах боковины рвут по корням, а в городе то - чё, норм.
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------
Ребят, на магниевой раме кто катал? )))
Лёд и нормальное давление не очень хорошо совместимы, к сожалению.
Да и шиповка при 10-15 пси гораздо меньше скользит даже по плитке, чем на 30.
Ну так покрышки для грязи, пади, вот и не катили
Аспен, айкон, кроссмарк чем не катят то?
Слегка продолбал замену цепи 971. В первый присест эта цепь прошла 660 км, а тут между заменами вышло аж 1680 км.
За это время она вытянулась с 253.5мм до 256мм по контрольной линейке. Всё это время squirt, в последние три недели - низкотемпературный.
Заодно поставил овал NW 38Т.
Вместе с заменой цепи в прошлый раз поменял ролики задпера. Принимающий за это время раздолбался больше, чем на миллиметр внутреннего диаметра (на фото хорошо видно), на металлической втулке неравномерная выработка с одной стороны видна невооружённым глазом, но на фото заснять нормально не удалось. При этом зубы у него как новые, а вот направление уже не держит вообще. Заменил на подающий, посмотрю, как будет вырабатываться он. Подумываю, не поставить ли китайский на проме. В прошлом зазор между втулкой и роликом был вообще миллиметра три, что, впрочем, не оказывало заметного влияния на качество работы задпера.
До кучи заснял и звёзды deore, прошедшие за 7 с половиной месяцев ~5300 км, из них 90% или больше - на большой, обе стальные.
Прокатился пару километров на овале, неравномерного вращения не ощутил. А поскольку по ступенькам вверх не ездил, то и эффекта от овала не ощутил.
Интересно, что на мелкую звезду и обратно перекидывает без проблем, хоть и NW.
Считается, что при нерегулярном обслуживании лучше ролики на втулках. Промы заклинит , а те всё равно будут крутиться.
Да, я знаю. С другой стороны, клин принимающего ролика не слишком критичен, цепь по нему просто поскачет или провернёт внутреннюю втулку? Да и заменить можно.
Весной поставил алюминиевые китайские ролики на промах. Откатал на них весь сезон (примерно 3800 км), ролики еще вполне пригодны к использованию. С подшипником проблем не было совсем, заметен небольшой износ боковой поверхности зубьев со стороны колеса. Сейчас перевернул другой стороной и езжу дальше. Обслуживал вместе с цепью, когда мыл цепь - очищал ролики от грязи, примерно пару раз в месяц. Подшипники не смазывал, т. к. крутятся нормально.
Так они выглядели, когда были новыми.
DSC_8180_m.jpg
Цепи с "Вигла" получил, все нормально. В итоге имею три цепи по цене двух в Ярославле. Еще раз благодарю за совет!
ib5-q-IdfGE+ копия.jpg
дарова мужики!Как Ваше ни чего?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
