Stels Club

**VeterMir** · 19.01.2017, 08:39

не-а, не критично.

**Михаил Т.** · 19.01.2017, 18:03

Эй, Москали?! ГранФондоРаша поедем на Стелсах в 2017? )))

**pavlinux** · 20.01.2017, 01:24

Не проходим мимо. Голосуем! http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=343777

**Антон 2011** · 20.01.2017, 10:24

Сообщение от S0iL

на переднем колесе спицы по правой стороне на миллиметр показывают резьбу из ниппеля (коротковаты). это критично к надёжности?

короткие, я бы заменил, т.б. на переднем.

**Михаил Т.** · 21.01.2017, 22:59

Евгений Ник, случилось! Оно не могло не случиться! ))) Приехали таки 170-ые шатуны )))
С пластиковыми хреновинами вес 792 гр.

После установки пришлось "перетряхнуть" почти всю настройку посадки...
Скорее всего положение выноса надо будет перенастраивать (толи кольца уменьшать, то ли в минус переворачивать) и передний переключатель не хочет работать с новой системой (надо перенастраивать). Кроме того, на новой системе более правильный чейнлайн (очень хорошо прижалась к раме, Q-фактор существенно сузился), т.к. после установки отпало желание менять каретку на меньшую (о чем я ранее писал).
Не знаю,... чувство прям, будто велосипед изменился...хочется думать, что в лучшую сторону )))
В целом - потрясён. Не ожидал ТАКИХ прям изменений из-за нескольких сантиметров...

**Евгений Ник** · 22.01.2017, 05:21

Сообщение от Михаил Т.

В целом - потрясён. Не ожидал ТАКИХ прям изменений из-за нескольких сантиметров...

Ерунду не посоветую). Хотя надо было 175мм..
Теперь веришь в эффект от покрышек?)

**Ddady** · 22.01.2017, 05:26

подожди... он еще их бескамерно впихнет - вот тогда ~~поедет~~ полетит !

**Vot_Blin** · 22.01.2017, 07:27

Встретил в каментах к четырёхстороннему ключу на чайнике: "Удобный ключ для предварительного натяжение спиц."
Кто подскажет, что имеется в виду? Для окончательного натяжения какой инструмент следует использовать?
И, до кучи: купил в триале на распродаже ДТшных чёрных ниппелей, они оказались под 15 калибр, а не под 14, как у меня до этого были. В моём bikehand yc-8a есть такая дырка, не люфтит, но натянуть не выходит - грани слизываются. В чём секрет их правильного использования? Стараюсь аккуратно тянуть тремя гранями.
Как связаны эти калибры с размерами ниппелей, указанными на чайнике (3.23mm, 3.45mm)? Что за зверь 15Е (по ощущениям, он между 14 и 15)?
И существуют ли недорогие ниппели под 13 или 12 калибр, чтобы можно было крутить и не бояться сорвать? Дошли тут на днях руки поменять втулку на полгода назад купленный деор - дык, на двух спицах убил десять ниппелей - и чёрных распродажных. и старых, а в ноль обод так и не вывел.

Пора, чувствую, переключатели тщательно мыть и смазывать.
Передний уже месяца полтора работает только в тепле после разработки, задний второй день даже на седьмую не сбрасывает (оба деоры, 531 и 592), а как раз почистили после снегопада, в выходной в шесть утра повышенные передачи очень пригодились бы. Впервые за зиму доезжаю до работы со средней 22+ км/ч, каденса сильно не хватает на 34/15. Даже 40 км/ч выкрутить не выходит, 39 максимум видел за эти дни.