Stels Club

[VeterMir]

- просто не имеет смысла, стоимость дисковой гидравлики 2 т р. За комплект.

[Kotofej]

Ну, чего ты начинаешь-то?
Проблемы с торможением ви давно известны и обсосаны:
- с заметной восьмёркой много не натормозишь;
- тщательно смазанные говнолином ободные тормозят хреново, а обледеневшие - и того хуже; мокрые примерно сюда же, ибо говнолин в водной среде лучше намазывается;
- когда супесь под ободными колодками протрёт обод до дыр, тормозить они нормально перестанут.

Ну а ежели семивершковым бревном по велу шандарахнуть - то он и вовсе накроется.
Вот - подчеркну, в партикулярном пользовании - за последние лет 10 я только раз влетел в обБлЯдЕнение ободов (не, я зимой редко ездию, но если ездишь часто - то с этим согласен).
А вот такой грязи.... ну нет практически на моих маршрутах.
Насчёт износа - так за одну правильную гонку на Суслике вроде колодки тоже запросто улетают - это мужик, кто судит итд рассказывал, и я его ни разу на вранье не ловил.


Ветер, у меня только на один вел можно диски поставить - и то он с бараном. На шосцике - клещи (я таки научил их тормозить заменил на нормальные), на Монстрике - ВИ-шки... Не, одно переднее колесо (Б\У ко мне пришло) я таки снял с эксплуатации... за 10 лет. Повторю - Не ГОНКИ.

Моя благодарность за разъяснения - про восьмёрку как то не подумал.... Вот лет пять назад от Петергофа по верховьям речек мой друг, Андрей, организовывал покатуху... Прибыли туда на его машине, он за переднее колесо - а оно болтается. Он в матюги - "Было б ВИ - сразу б заметил, а так что делать"? Я ехидно мявкнул и достал из возимого боезапасу ниппельный ключ. Ну колесо ему протянуть - на 5 минут работы. Перший раз в покатухах ниппельный ключ понадобился... тяжёлый, сцуко он у меня (нормальный то, накидушку - не вожу, он только на два размера).

[Vot_Blin]

- просто не имеет смысла, стоимость дисковой гидравлики 2 т р. За комплект.

А если вдруг пистолеты или на ступицах/раме/вилке нет креплений, то гидра выходит несколько дороже.

не, я зимой редко ездию, но если ездишь часто - то с этим согласен

Я тебе больше скажу. В ледяной дождь с дисковой механикой попадал всего трижды, но это было основной причиной перехода на гидру. Не работает ни один переклюк, и цепь приходится регулярно разрабатывать - похрен. Но тормоза должны быть рабочими.

нормальный то, накидушку - не вожу, он только на два размера

У меня нормальный дорогой четырёхгранный только на один размер и дома хранится. А часть ниппелей другого - их тяжёлым, который всегда с собой, кручу при необходимости.

[Kotofej]

От и я жадная самка собаки и падшая женсчина - хороший ключ таскать жалко, а вдруг про2,71бешь.. А то, что тяжёлый универсален - вполне хватает для успокоения комсомолькой совести.

[OбСАЛЮТен]

Ну, чего ты начинаешь-то?
Проблемы с торможением ви давно известны и обсосаны:
- с заметной восьмёркой много не натормозишь;
- тщательно смазанные говнолином ободные тормозят хреново, а обледеневшие - и того хуже; мокрые примерно сюда же, ибо говнолин в водной среде лучше намазывается;
- когда супесь под ободными колодками протрёт обод до дыр, тормозить они нормально перестанут.

У нормальных байкеров заметных восьмерок не бывает ибо следят за колесами , по адскому говнолину лазить это удовольствие для 1% из всех катальцев и вот только этим то катальцам и надо все ''супер-пупер'' а остальным пустая трата денег , алюминиевые обода не обледеневают (просто даже нет таких морозов чтобы колодки при трении не могли легкий процент чего-то такого растопить в конце-концов до воды ) во всяком случае как всесезонный каталец скажу что бывало всякое обледенение но вот дорожка на ободе никогда не леденела до степени неторможения . Помню натуральный ужас когда весной под вечер все растаявшее днем превращалось в жесть оседавшую на веле так что цепь встала колом но что не мог затормозить этого я не помню ... Протирать обода до дыр это опять же только для ничтожного процента отпетых экстремалов , остальные годами катают стирая только резину . На вторчермете находил убитейшие колеса но с живыми бортами а это что-то значит.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

PS: Мокрые обода если на них есть продольная штриховка тормозят на уровне тех же клещей то есть не хуже , беда только что колодки стираются быстро но опять же много ли кто ездит так часто по глубокой воде и под дождем чтобы называть это огромной проблемой?...

[Vot_Blin]

Протирать обода до дыр это опять же только для ничтожного процента отпетых экстремалов , остальные годами катают стирая только резину

Годами? Это ж сколько за год пробег?
У меня в подписках в страве есть несколько человек с ободными. У многих обода уже протирались до дыр, некоторые для продления жизни ободов перешли на фиксы (и умудряются ездить на них быстро и много, кстати).

просто даже нет таких морозов чтобы колодки при трении не могли легкий процент чего-то такого растопить в конце-концов до воды

В конце концов - это как? Тормозить надо здесь и сейчас, как только стартуешь. Да и намерзать в метель продолжает очень активно. Бывает, ехал нормально, пешеходишь через наземный переход через ЖД, а цепь за эти пару минут уже встала колом напрочь.
Или, вот, выхожу я с работы в подходящую погоду и сковыриваю с седла глазурь под полсантиметра. С рамы не сковыриваю - на скорость не влияет. Обода тоже в этой глазури, но мне это пох, ибо диски.

по адскому говнолину лазить это удовольствие для 1% из всех катальцев и вот только этим то катальцам и надо

У меня 95% - асфальт (включая зимнюю снегокашу, конечно), но обода бывают чистыми пару дней после мытья несколько раз в год.

[Sapphire131]

Доброго времени суток, подскажите, целесообразно ли брать Stels 760 D 2020 года за 23т.р. для умеренно агрессивных покатушек?
Очень смущает вилка 80мм
Рост 170, вес 60.

[Kotofej]

Vot_Blin Вот честно - я тебе завидую с твоей всепогодностью - но положа руку на сердце скажи, а много таких, как ты? К сожалению ведь немного, было б больше - и свои права легче защищать было б. А тех, кто не настолько всепогоден - вполне и ВИ, если они на веле есть - устраивают. Пока есть возможность найти обода да колодки - я вот заморачиваться не буду с установкой на Монстрик, где нет мест креплений, дисков, хоть и не совсм безрукий.

[Vot_Blin]

А тех, кто не настолько всепогоден - вполне и ВИ, если они на веле есть - устраивают

Я ж не против ви. И считаю, что в большинстве случае их вполне достаточно.
Случаи, когда нет - описаны.

Пока есть возможность найти обода да колодки - я вот заморачиваться не буду с установкой на Монстрик, где нет мест креплений, дисков, хоть и не совсм безрукий.

И правильно.
Если бы велосипед для меня не был ежедневным транспортным средством, я бы, вероятно, поступил так же.
Впрочем, многих, кто побогаче, ви не устроят из религиозных соображений - они даже не задумаются о покупке велосипеда с любыми ободными тормозами.
Для многих пересбор колеса даже в сервисе или покупка нового - лишний геморрой.

[OбСАЛЮТен]

Годами? Это ж сколько за год пробег?
У меня в подписках в страве есть несколько человек с ободными. У многих обода уже протирались до дыр, некоторые для продления жизни ободов перешли на фиксы (и умудряются ездить на них быстро и много, кстати).

В конце концов - это как? Тормозить надо здесь и сейчас, как только стартуешь. Да и намерзать в метель продолжает очень активно. Бывает, ехал нормально, пешеходишь через наземный переход через ЖД, а цепь за эти пару минут уже встала колом напрочь.
Или, вот, выхожу я с работы в подходящую погоду и сковыриваю с седла глазурь под полсантиметра. С рамы не сковыриваю - на скорость не влияет. Обода тоже в этой глазури, но мне это пох, ибо диски.

У меня 95% - асфальт (включая зимнюю снегокашу, конечно), но обода бывают чистыми пару дней после мытья несколько раз в год.

Вот цепь и промерзала а тормоза нет потому-что они все время тормозят разогревая обод или колодки стирают все что налипло .Да бывало вел весь по уши в грязи но худо-бедно тормозил . И это не зимой и крайне редко летом . Протирают до дыр те кто экстримом занимается на бездорожье вот они пусть они и трясутся над своими ''гидрами '' или шоссейные профи а других это не касается . На вторичке полно заезжанного ободного б-у по которому видно что обода точно не меняли за всю жизнь вела или поменяли один раз просто потому-что не нравятся но дыр на колесах нет .