Stels Club

[Кардан]

Что считать? Сколько ты получаешь, сколько ты сэкономил, или просто - что ты хреново живёшь и тебе заняться нечем?

А, я понял. Для тебя цинус, и всяких металлманов, вдруг осознавших себя квалифицированными потребителями, которых так долго и настойчиво взращивали в последнее время - это быть "в теме" и в так. наз. мейнстриме. Т.е. бесконечно перебирать компоненты и бесконечно их менять, чтоб подогнать вел под соответствие выдуманным маркетологами "стандартам" правильного велосипеда (это на раме стелса то ), потом надо ж к такому "правильному" лясу и "правильный" прикид. Не, ну не в "фуфайке" ж ездить Т.е. надо велоформа, контакты (куда ж без них, даже если средняя 17 по асфальтовым парковым дорожкам), обязательно какой-нибудь прибамбас в виде карбонового флягодержателя (облегчает вел, а это не хухры-мухры для клумбоката), ну и почесать репу, а мож и правда 26" взять, чтоб влезло в лифт. Пешком то некамильфо, все силы ушли на среднюю 17 ..
Вооот. А потом, когда говорят про среднюю 30 на стоковом стелсе - то у этих "металлманов" глазья становяться по 5 копеек и с языка срывается :"балабол", "сферический каталец" и прочие лестные эпитеты. Ну дык эт самое, подходы то разные к велосипеду, а отсюда и результат. Для одних он - фетиш, для других - кондовое ТС и тренажёр в одном лице. Так что про тот "счёт", про который поёшь - он мне априори не интересен.

[VeterMir]

А, я понял. Для тебя цинус, и всяких металлманов, вдруг осознавших себя квалифицированными потребителями, которых так долго и настойчиво взращивали в последнее время - это быть "в теме" и в так. наз. мейнстриме.

Не.
Если ты вдруг почитаешь мои же темы с велосипедами, а так-же мои мысли по поводу хобби и жизни - ты осознаешь, что я долго и упорно искал то, что будет ехать так, как хочу этого я и будет соответствовать моим физ.возможностям. Я это нашёл и уже на протяжении 3х лет я езжу на одном и том-же кантрийнике, меняя расходку. А шоссер я свой мучаю с 2010 года, практически ничего в нём глобально не меняя, ибо я его собирал сразу так, как считал нужным. И по сей день менять что-то влом. За исключением некоторого желания перейти на дисковые тормоза, а то в Абхазии, при длительных спусках, колодки быстро заканчиваются и обода коцаются.

Чтоб тебе собрать что-то нужное тебе - надо иметь опыт или просить помощи и советов. Но опыта у тебя нет, а для советов ты слишком глуп. Ты купил первое попавшееся гогно, наслушавшись трели менеджера об универсальности этого чугуна, притом купил то, на что хватило заначки от жены. И в процессе жизни, нахождения на велосипеде и здесь, убеждаешь себя, что это правильно и подходит тебе.
Таких как ты использовать очень приятно и просто. Чем и пользуется государство, продаваны и все вокруг. Главное - "продать" тебе идею, которая тебе окажется по карману. И ты как зомбак пойдёшь приносить прибыль всем вокруг =)

[MetallMan]

Катайся на своих 26 и считай, что тебя не обманули.

Дык нет у меня теперь 26".

[Elin Reaper]

еду просто опуская ноги на педали с пульсом примерно в состоянии покоя. Т.е. нагрузка ни о чем. Не ломлю, не давлю, просто опускаю ноги, плавно вращая педали и вел очень легко катит. Ехать медленее просто не комфортно, это уже какое-то искуственное тормозилово.

хм где-то это уже было. а, вот точно:

просто без усилий ноги на педали опускать, чтоб вел ехал в районе 16-18 км.ч.

типа в средне-прогулочном темпе, так вот мой ляс меньше 16 км.ч. по ровному ехать не хочет. Т.е. тупо ноги на педали опускаешь под своим весоми вел едет с этой скоростью. Можно конечно и меньше, но это уже искуственное торможение.

и так в течении трех лет? может это бот вообще?

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

]
С меня ты как продаван ничего не вытрусишь. Для этого есть металлманы и прочие любители лапши, залипающие на всё гламурное, блестящее и красивые модные названия. Я предпочитаю адекватные вещи по адекватной цене под свои потребности.

опять взаимоисключающие параграфы. 29 это как раз таки модно и гламурно. и блестит издалека, да

[Кардан]

Если ты вдруг почитаешь мои же темы с велосипедами, а так-же мои мысли по поводу хобби и жизни - ты осознаешь, что я долго и упорно искал то, что будет ехать

Да, я помню твои оды твоему Грейтволу Ховеру Это такой же стелс среди автомобилей. Разница лишь в том, что стелс у тебя теперь говно потому, что у тебя хватило денег на карбоновый найнер. А вот Ховер - не говно, потому как на нормальный жип у тебя денег нет. Т.е. это тот самый "стулс головного мозга", о котором ты так любил тут заикаться И тебе ещё не нравиться, когда с тебя ржут ...

[MetallMan]

А, я понял. Для тебя цинус, и всяких металлманов, вдруг осознавших себя квалифицированными потребителями, которых так долго и настойчиво взращивали в последнее время - это быть "в теме" и в так. наз. мейнстриме. Т.е. бесконечно перебирать компоненты и бесконечно их менять, чтоб подогнать вел под соответствие выдуманным маркетологами "стандартам" правильного велосипеда (это на раме стелса то ), потом надо ж к такому "правильному" лясу и "правильный" прикид. Не, ну не в "фуфайке" ж ездить Т.е. надо велоформа, контакты (куда ж без них, даже если средняя 17 по асфальтовым парковым дорожкам), обязательно какой-нибудь прибамбас в виде карбонового флягодержателя (облегчает вел, а это не хухры-мухры для клумбоката), ну и почесать репу, а мож и правда 26" взять, чтоб влезло в лифт. Пешком то некамильфо, все силы ушли на среднюю 17 ..
Вооот. А потом, когда говорят про среднюю 30 на стоковом стелсе - то у этих "металлманов" глазья становяться по 5 копеек и с языка срывается :"балабол", "сферический каталец" и прочие лестные эпитеты. Ну дык эт самое, подходы то разные к велосипеду, а отсюда и результат. Для одних он - фетиш, для других - кондовое ТС и тренажёр в одном лице. Так что про тот "счёт", про который поёшь - он мне априори не интересен.

Ты как-то путаешь и мешаешь в одну кучу практичность и хобби, удобство и необходимость. Для того же простого клумбоката карбоновый флягодержатель это просто фетиш некий-элемент хобби, на которое ему приятно тратить определённые суммы денег. Ну может он себе это позволить. А вот форма при этом-вопрос удобства. Контакты-тоже вопрос удобства и эффективности для простого клумбоката.

[Кардан]

и так в течении трех лет?

Нет, первую зиму так езжу. Тупо надоели танцы с прогревом машины, соскребанием снега, чтоб проехать сцанные 7-8 км. Поставил её в гараж, езжу на велосипеде в том самом прогулочном темпе и балдею. Пол часа езды и никакого гимора. Х.з, чё раньше так ездил ...

[Elin Reaper]

Вооот. А потом, когда говорят про среднюю 30 на стоковом стелсе

сказать можно много чего. может быть, в этом твоя проблема?

[Михаил Т.]

и так в течении трех лет? может это бот вообще?

Бот - не бот, а я Страву пока боюсь включать, чтоб желанную "среднюю двадцатку" за 2017 год (не испортить) получить )))
Кардан же - жарит её, как нече делать )))

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:25 ----------

Всё это за 640 т.р., полноприводно, притяно и далеко не по городу. В те же деньги люди берут ларгуса, вот с этого становится уже смешно.
..

Блин, сегодня утром тема была )))
Крендель один, купил ладу за 800 т.р., на вопрос, чё так дорого. Отвечает - она с роботом. Ять..., я чуть не умер после..."она с роботом"...

[stronge]

и так в течении трех лет? может это бот вообще?

Бро, у человека либо тяжёлое психическое расстройство, либо врождённая умственная отсталость. Так как, что и сколько раз ему не пиши, он всё равно повторяет одно и то же, как заведённый. Можно написать ему тут хоть войну и мир, если там хоть одна буква ему не по нраву, его мозг просто не увидит написанного. Смешно, забавно, бодряще. Но бесполезно и бессмысленно, да . Всё равно, что спорить с записью выступления Брежнева .