|
Пробег 240 км. после жестких говен помыл байк керхером на автомойке, заскрипела каретка. Понятно что мастерскую. Менять или это лечится? Как вообще мыть байк после говен (серьезных, так что слой глины 1 см на всем включая ноги до колена). Есть каретки устойчивые к керхеру?
так не надо во втулки и каретку со всей дури керхером струячить то
Я щетками Pedros пользуюсь, когда говны подсыхают очень легко снимаются с велика набором из 5 щеток разного вида
Каретка-ли ? Попробовали достать подсидел и прочистить его + хомут + все что это окружает ? Достаточно часто возникает хруст/скрип именно в этом месте, особенно после езды в говнах.Сообщение от HoFU
ХЗ уже. На гемо с записьмю на гарантию в гвидон и перевозку байка нет времени реально. Поэтому в субботу предварительно сьездил в соколя, там возле велоцентра есть стихийная веломастерская "Михаил и КО" на улице(до этого приехал на машине, спросил все делаете? Все есть инструменты? - Да конечно, даже рамы варим на раз два) , в которой, как выяснилось потом, когда приехал на байке, работают полнейшие дилетанты (советую к ним не обращаться). После часа танцов с бубнами и группового консилиума вокруг байка попытками передать вел от одного человека к дугому (после оплаты за "настройку" разумеется) они так и не смогли ничего сделать. Было смазано все: каретка, педали, мля даже шип контакта проверяли в результате сказали ХЗ или рама или каретка, мы не знаем, каретку может поменять, а может и не менять типа гарантии что это она нет. пиз..ка ты в гарантийную мастерскую (на это у меня нет не времени ни желания + я был готов заплатить). Отношение к клиенту конечно ППЦНе думаю что это рамам, пробег 330 км. не дропал не убирался жестко, вес 85 и т.п. По пути домой заехал в подобную же "мастерскую" там мастер просто сказал - не парься это болезнь новых спешей, типа после тысячи пройдет само. ХЗ - байк новый напрягает треск этот слушать при каждом вкручивании (на езде правда не отражается). Короче я в пИчали :confused:
Если у кого есть контакты нормальной веломастерской (желательно в СВАО) буду признаетелен.
Как вариант купить хорошую каретку взамен стоковой. Заодно и узнаешь, в ней ли было дело
А насчет фоток - не согласен с тобой, все таки хочется посмотреть, как байк выглядит на неотфотошопеной фотографии на фоне реальных мест.
Попробуй педалировать стоя "в балерине" если хруста нет, значит 100% подсидел, если есть то хз ...
Ладно, если завтра на байке до дачи доеду, сделаю фотки на фоне дикой природы :-) В стоячем положении хруст сохраняется. Лично мое мнение - это каретка, но сам я ее менять не стану, в любом случае доеду до мастера (если честно мне не хочется осваивать новую профессию веломеханника). В принципе у меня есть знакомый, но он тоже работает по какому-то своему хитрому графику из-за работы у меня нет времени заниматься байком в будние дни, да и выходные тратить на это не особо. Короче буду ждать оказии.Как вариант купить хорошую каретку взамен стоковой. Заодно и узнаешь, в ней ли было дело
А насчет фоток - не согласен с тобой, все таки хочется посмотреть, как байк выглядит на неотфотошопеной фотографии на фоне реальных мест.
В чем проблема, покупаешь каретку и едешь в сокольники к Завитаеву... =)
Каретку могу посоветовать hope на промах в омнибайке, у них как раз завоз был недавно.
А что за педали стоят на байке?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием