Я могу без рук. Для лучшего управления и без рук нужно как раз, чтобы руль вращался свободно.
Я могу без рук. Для лучшего управления и без рук нужно как раз, чтобы руль вращался свободно.
Да, вроде бы проблем не было. Но рулевая у меня точно не перетянута. Не получается без рук только если груз на багажнике асимметрично распределен.
Господа, а что делать с повреждением краски, для нашей рамы это же особенно критично, она стальная.
Цепанул где то, или когда припарковал случайно шоркнул о железр, и в местах крепления колёс краска тоже отлетает.
Может, надо чем то обрабатывать, типо окислителя какого, что бы убрать начало ржавчины, и закрашивать чем то.
Кто что делает?
В группе Сюрли-клуба народ сейчас тот же самый вопрос обсуждает: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6614066
В принципе, хромомолибден должен как-то ржавению препятствовать. Но насколько я понимаю, главная проблема в данном случае - это ржавчина не снаружи, а внутри рамы, куда просто так не доберешься (только подседельная труба доступна). Я бы вообще не заморачивался на этот счет: жили ведь как-то старые стальные велы десятилетиями.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 28.06.2017 в 08:14.
Ну вот и последняя стадиямутацииэволюции моего Муирвудса. Теперь это туринг для покорения грунтовых дорог и лесных троп, a la Surly Ogre. Концепция слегка видоизменилась - таки действительно найнер
Lenovo_A1000_IMG_20170706_222958.jpg
Последний раз редактировалось Николай Б.; 09.07.2017 в 10:53.
Спереди встала покрышка Continental X-King Protection 2.4 - такой вот летний вариант для лесных покатушек. Сзади остался Marathon Mondial Evo 1.75 для наката и проколоустойчивости. Да и не влезет ничего шире с полнопрофильным крылом. Буду тестировать. Пока что могу сказать, что передняя шина при давлении 3.5 ведет себя на асфальте примерно так же, как и Мондиаль, - т.е. почти не шумит и довольно резво катит. Хотя, конечно, не как городской слик.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 09.07.2017 в 21:00.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ouninpohja, а что, собственно, не так? Пока не доехал до дачи, катаю по асфальту. Если посмотрите на сайте производителя Continental, то у них рекомендованное давление для этой покрышки - 50-65 psi (3.5-4.5 bar): https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection
На грунтах спущу до 2 бар (меньше при моем весе не рискну).
Последний раз редактировалось Николай Б.; 09.07.2017 в 11:29.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)