Не, я пока не переобувал MM на зимние шины. Катаю по Сосновке на Shulz BDC (со штатными шинами) и на Singular Puffin:
Singular Puffin 7.jpg
Забираюсь на нем сейчас в такие места, где летом невозможно пройти (это я про болото и пруды в северо-восточной части)
2023 Сосновка.jpg
Последний раз редактировалось DrNo; 05.12.2023 в 19:04.
Теплая ламповая хромоль с примесью карбона: KHS Tandemania Milano 2001 -- Singular Puffin 2016 -- Specialized Sequoia 2019 -- Marin Muirwoods 2020 -- Orbea Orca M40 2021 -- Shulz BDC 2022
Поймал момент перед переодеванием Муирвудса в зимнее. В своем натуральном, так сказать, виде, без сбруи, он, ИМХО, очень и очень хорош. Даже как-то жалко снова на него что-то навешивать...
Муирвудс_дек._2023.png
Последний раз редактировалось Николай Б.; 10.12.2023 в 00:09.
Появился в продаже на Авито заслуженный Муирвудс нашего камрада:
Ну что тут скажешь? Кому-то сильно повезет...
Да он там всё время висит...
Сегодня еле доехал - мех.уборка не везде прошла вообще, в других местах наоставляла снега неприлично, температура к нулю и всё раскисает на насыпанной до песко-соляной смеси...
Цепь несмотря на довольно вязкую смазку от ВМП по приезду на работу уже давала харктерный цвет
(наваливало из-под заднего крыла сверху...)
Продул воздухом с компрессора, промыл и смазал.
Вечером опять в это нырять...
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Понимаю. У меня Кроссчек стоит полностью снаряженный, но снежные рельефы такие, что лучше на найнеровской зимней резине. Но всё чего-то не могу собраться и поставить ее на ММ. Работаю дома за компом, и купаться в реагентах тоже не тороплюсь. Жду, когда это безобразие все-таки как-то устаканится и хоть немного подмерзнет.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Если надолго, то есть шанс, что снег успеет растаять - раз уж во дворах и карманах у нас его не убирают. Так-то я в центре города живу, коммуникаций под асфальтом полно, снег подтаивает.
Но тут всё одно к одному: предновогодняя гонка уляжется, отчеты будут сданы - и можно будет выезжать на Муирвудсе за город: с горелочкой, чтобы еду какую-нибудь на берегу Финского залива приготовить. Раз уж Финляндию для нас закрыли окончательно, то хоть так...
---------- Добавлено 20.12.2023 в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение 18.12.2023 было в 23:45 ----------
Подниму тему.
Недавно в соседней теме обсуждался вопрос о том, какие стальные МТБ-ригиды на 29-х колесах остались реально на российском рынке, ну а дальше пошло их сравнение между собой. Собственно говоря, речь свелась всего к двум сабжам: Format 5232 (в стоке на резине 29 x 2.4, можно поставить 2.6") и Shulz MF (27.5 x 2.6", но можно поставить колесо 29 х 2.4).
Не вдаваясь в обсуждение косяков отечественного велопрома, хотел бы выделить здесь один вопрос - ибо он напрямую связан с нашими апгрейдами Муирвудса. А именно, как поступать правильнее: брать велосипед на 27.5+ и заводить запасной вилсет в виде обычного 29-го размера (2.2-2.4) - или велосипед на 29 со вторым вилсетом 27.5+ ?
Все старые Муирвудсы допускают колеса на 27.5 х 2.4-2.6, но уже не 29 х 2.4. Не лезет в раму также и зимняя Швальба Спайкер 2.25 с высокими шипами.
Так что предлагаю высказаться на тему: какую бы доступную на нашем рынке сталюгу с возможностью установки околоплюсовых колес взяли бы вы?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)