Можно поставить велосипед "на попа" и проверить зазоры снизу - бывает, что сверху не видно. Кроме того, может тереть не по бокам, а сверху - так у меня было после замены вилки. Т.е. ротор может слишком глубоко входить в калипер. Редкий случай, конечно, но мало ли.
Ну и конечно, надо проверить, не гнутый ли сам диск.
А вот это правильно. Во-первых, рюкзаком и велоочками не отделаетесь - со временем понадобится еще куча полезных аксессуаров типа подседельных сумочек и т.д. Во-вторых, надо как можно больше катать сразу, чтобы стало понятно, чего вам в первую очередь нужно от вела.