MARIN Muirwoods 29er (19")

[FastForward]

Дорожные пистолеты Apex + MTB задний GX подружились? 11 скоростей?

есть способ по-дешевле (у меня реализован) - переходнк передаточного соотношения JTek Shiftmate 9 (но вглядит страшно), есть способ по-дороже (который я два года вяло пытаюсь реализовать, но пока не нашел донора, а в розницу эту деталь продавать перестали) - "плавник" от шоссейного Ривала/Форса/Рэда 11 скоростей (может быть и Апекса, но в них пины-заклёпки - разбирать новый не стал), а ну и ещё есть третий способ - нахлобучить на шоссерный 11ск перекл лапу Гарбарук, рассчитанную на 50 завезду и сменить (хотябы нижний) ролики...

но я так уже себе подумал, что СанРэйс меня утомил своим лагом между стальными и алюминиевыми звёздами + длиннолапый GX очень придирчиво относится к ровности петуха - в следующем сезоне (а может через сезон) буду переходить с 11-50х36 на 10-42х30 - чуть потеряю в максимальной скорости, но на моём сэтапе и маршрутах, я очень редко так лосярю (не жалко)

[antoshkis]

Откатал 170 км на MW, появился странный скрип из рулевой колонки, при вращении вилки, как-будто 2 куска резины или поролона трут друг об друга. Может ли это быть критично?

[Николай Б.]

Откатал 170 км на MW, появился странный скрип из рулевой колонки, при вращении вилки, как-будто 2 куска резины или поролона трут друг об друга. Может ли это быть критично?

Раньше рулевая была на шарах. Если и сейчас такая, то нет проблемы разобрать и смазать подшипники.

[FastForward]

Если и сейчас такая, то нет проблемы разобрать и смазать подшипники.

уже давно пром.подшипники - интергрированная рулевая (IS), точных параметров не помню (надо сами подшипники смотреть)...

[urvas]

Друзья, коллеги, собратья!
Самоизоляция ударила в голову мыслью - а не поставить ли баран и превратить стокового двухколёсного друга то ли в недошоссер, то ли в недогрэвел?
Я так понимаю, что менять надо не только сам руль, но и чуть ли не половину велосипеда. Кто-то имел опыт, во что встало, имеет ли смысл? Подскажите, пожалуйста, что (и на что) потребуется поменять или дайте ссылки.

[FastForward]

Кто-то имел опыт, во что встало, имеет ли смысл?

дорого. смысл у каждого свой вот тут вот мои непрекращяющиеся терзания по этому поводу (без бюджета, но со списком деталья)

Я так понимаю, что менять надо не только сам руль, но и чуть ли не половину велосипеда.

руль (может быть ещё и вынос по-короче), шоссерного типа пистолеты (или барендовые манетки), тормозные калиперы (привод механических тормозов не такой как у мтб), задний переключатель (начиная с 11 скоростей привод не такой как у мтб)...

[urvas]

FastForward, спасибо!
Посмотрел, недорогой групсэт с гидравликой - почти 500Евро, + руль с обмоткой, + педали, + (возможно) колёса... Практически стоимость нового на настоящее время.

[Николай Б.]

FastForward, спасибо!
Посмотрел, недорогой групсэт с гидравликой - почти 500Евро, + руль с обмоткой, + педали, + (возможно) колёса... Практически стоимость нового на настоящее время.

Это лет 10 назад имело какой-то смысл. Сейчас просто продается имеющийся вел и покупается Four Corners.

[asenko]

Друзья, коллеги, собратья!
Самоизоляция ударила в голову мыслью - а не поставить ли баран и превратить стокового двухколёсного друга то ли в недошоссер, то ли в недогрэвел?
Я так понимаю, что менять надо не только сам руль, но и чуть ли не половину велосипеда. Кто-то имел опыт, во что встало, имеет ли смысл? Подскажите, пожалуйста, что (и на что) потребуется поменять или дайте ссылки.

Вот 1 вариант:
- механические тормоза, для МТБ будут дешевле. TRP Spyke, AVID BB7 - классика, черный цвет по феншую. Дорожные BB7 серебристые. Только еще более дорогая версия черная
- тормозные ручки Tektro RL520 - специально под МТБ-тормоза
- бар-енды Misroshitf 3Х9 (на Али есть куча китайских других фирм, но эти проверены) или даже Dura-Ace (попадаются новые на Авито, Ebay или даже в магазинах).

2 вариант:
- механические тормоза road, TRP Spyre, AVID BB7 road, BB7 road S (эти черные) с подвариантами:
а) тормозные ручки Tektro RL340 (ну или любые ручки) + упомянутые выше бар-енды
б) пистолеты Shimano Sora 3X9 (это если новые брать, я брал на Али), старые Shimano более высоких групп, обязательно 3Х9, иначе попадете на замену системы. Можно легко найти на Али аналоги всяких китайских фирм, не только MicroShift.

Заранее смиритесь с меньшей эффективностью механических тормозов. Но это уже разница в принципах: МТБ - это тормозить, а шоссе, туринги и всякие грэвелы - это не тормозить, а гнать

Вариант 3:
- продать MW (опционально. Можно не продавать, оставить вторым, третьим, четвертым велосипедом)
- купить велосипед с бараном, хотя бы Shulz

FastForward, спасибо!
Посмотрел, недорогой групсэт с гидравликой - почти 500Евро, + руль с обмоткой, + педали, + (возможно) колёса... Практически стоимость нового на настоящее время.

Руль с обмоткой нужен обязательно. Но педали и колеса? Зачем?

Вариант 4, с гидравликой, буквально недавно закончена закупка комплектующих для сборки Octane One Kode:
- пистолеты в комплекте с гидравлическими калиперами SRAM Apex HRD 1X11, цена чуть больше 300Е в немецких магазинах. Пришлось брать раздельно левый и правый комплекты, чтобы не попасть на пошлины
- задний переключатель SRAM Apex (по слухам подойдет любой SRAM Х11 или Х12 для МТБ, но решил пока не проверять) - около 50Е там же
- кассета Х11 например SunRace 11-46 (указанный выше SRAM Apex официально держит до 11-42, но неофициально 11-46) - около 50Е там же
- цепь на 11, например, KMC X11, в затраты не включаю - это расходник
- звезда-неспадайка, например с Али (не помню точно, но вроде бы система MW последних годов разборная), количество зубьев подберете по вкусу. Я взял 40.
- опционально система (если система MW неразборная), на Али или Авито полно недорогих вариантов

[FastForward]

покупается Four Corners

только старенький, а то начиная с голубого (2019 вроде год) он стал грэвелом, т.е. вместимость по покрышкам сильно уменьшили