Контактные педали: выбор, сравнение, эксплуатация.

[Yarkolp]

Неправда.

А поподробнее? Какой примерно у них аналог среди Шимановских по надежности и удобству?
Почему спрашиваю: в Канте эти BPD-14 продаются черные за 4700 вроде (почти как M780), а белые - всего за 2300 (как M520), т.к. старая закупка. Вот и думаю, то ли одни переоценены, то ли другие недооценены.

Почему не взять легендарные 520 шиманы?

Зачем брать что-то хуже, когда за те же деньги или чуть дороже можно взять что-то лучше? Разве те же M780 не более надежные, чтобы взять их за те же 2500 чуть б/у?

Кстати, 3 кренки в триале щас дешевле чейна

Для меня новые вне бюджета, думал про чуть б/у, а также и Лук Кварц, но все в основном шиману советуют...

И еще вопрос: рамка типа как на шиманах М530 нужна только для агрессивных стилей езды? При обычном катании смысла в ней нет, только лишний вес?

[мариуполь]

В твоих педалях внутри ближе к оси-стоит пластиковая втулка,а в торце-пром подшипник.
В педалях шимано-картридж который неубиваем и только иногда требует смазки и устранение люфта подтяжкой конуса самого картриджа.Поэтому даже 520 педали намного прочнее и долговечнее.
Золотая середина-купить шимано 540 на долгие годы.
В твоих же педалях через непродолжительное время появиться люфт на месте пластиковой втулки скольжения.
Сравнивать это убогое тварение с педалями от шимано-лишено какой либо логики.
По сути шиманопедали именно по этой причине самые долгоживущие.

[Yarkolp]

Ну отлично, спасибо. Пойду шиману выбирать )

[Leslo]

мариуполь, в 520 втулка и насыпь если я правильно разобрался когда разбирал, но закрытость картриджа рулит, несмотря на ушатанный вид, внутри более менее чисто. А в таймах какая конструкция?

[Спешиализд]

BPD-14 продаются черные за 4700 вроде

в барахолке продают околоновые ХТ за 3500, и новые за 4000. Зачем какой-то ВВВ?

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------

Кстати, 3 кренки в триале щас дешевле чейна и практически сравнимы по ценам с немцами

Данупрям. 8500 vs 75 евро

[Cyborg]

В твоих педалях внутри ближе к оси-стоит пластиковая втулка,а в торце-пром подшипник.

Это не верное утверждение, там насыпь и пром установлены

Насыпной подшипник со стороны шатуна и промышленный подшипник на внешней стороне.

[Yarkolp]

в барахолке продают околоновые ХТ за 3500, и новые за 4000. Зачем какой-то ВВВ?

Что-то не видел я там новые за 4000, только околоновые 780 за 2500 без шипов. Ну и больше 3000 жаба душит отдавать.

Данупрям. 8500 vs 75 евро

Я утром глянул, вроде эггбитер 3 чуть дороже 6к, кенди 3 чуть дешевле, на чейне обе по 6.

[Morne Taru]

Для меня новые вне бюджета

Это я не лично, это я вообще всем, для инфо.

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

Данупрям. 8500 vs 75 евро

В триале 6109. Откуда 8500? И где есть по 75 в наличии? Ну и не забываем про конвертацию и доставку (пусть даже в составе крупного заказа). В итоге получится разница рублей 300-400. Нормально для "здесь и сейчас", я считаю.

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

на чейне обе по 6.

На чейне 3-и 6150 цветные и 6500 черные. Мне черные надо было )

[alistair]

А в таймах какая конструкция?

В таймах башинг у основания оси + пром на конце, стандартно. Но пыльник отличный, говна держит, пока ни одна педаль по этой причине не сдохла.

[мариуполь]

А я в восторге от односторонних хт 8000.Великолепные.То что нужно для меня.