|
|
|
|
Поздравляю, но есть несколько советов:
рога опусти, что бы были почти параллельны земле - будет удобнее
крылья меняй от заднего толку нет вообще (у самого такое было)
зачем хомут на выносе??
подножка как разболтается, где то после 2000 км, выкидывай ее подальше - пол кило скинешь)
подсидел не сильно выдвинул?? или они стали длинные в стоке ставить??
А вообще катай и получай удовольствие.
1) не настраиваемой, и как следствие, не работующей подвеской.Сообщение от Gops
2) плохо настраиваемой и хорошо расстраивающейся трансмиссией.
3) долговечностью деталей.
4) надежностью при нестандартных ситуациях.
5) бесполезностью некоторых опций (а они не бесплатно там весят).
6) нет возможности модернизации (здоровой).
7) Вес (вел по суте для туринга, а весит как эндуро машина)
ЗЫ: а цепь ты тоже не смазывал за 500км ?
Да ты чего напал на меня. Я ничего обидного не хотел сказать. Наоборот, с удовольствием прочитал твой текс и в спомнил как я сам в таком же состоянии пебывал от своего первого, как я тогда думал, Горного Велосипеда. Когда не покидало ощющение свободы, и думал, что можно катить пока есть силы. А силы никогда не закончатся.
Мне было все равно какая погода и какая дорога, я просто брал велосипед и ехал. Но когда приходит техника катания, начинаешь понимать, что вот эта штука длжна работать по другому, и для чего она нужна. А она нихера не работает. А та что работает, работает стоит как весь велосипед....
Я когда-то не мог расстаться с 415-ю рублями на Шимановский моноблок.
Просто думал, что это сумашедшие деньги за деталь для велосипеда.
Такчто, у тебя нормальный вел пока тебе нравится и ты получаешь от него удовольствие. Здесь многие через эти велы прошли.
А когда прикатаешься, поймешь что к чему, тогда и ответ на твой вопрос сам по себе появится.
А если не появиться еще лучше. Меньше расходов.
Поэтому тебя и поздравили с апгрейтизмом.
Я тут восторг испытал, когда поехал в лес на природу, фотографировать байк на продажу, который собрал из остатков - он катил и приносил радость!!!
Не меньшую чем "образцово показательный байк".
С каждым нажатием на педаль он как бы говорил мне - не продавай меня Иван дурак, я тебе пригожусь.
В этот же день примчался домой - пересел на боевой "кастом", понял разницу - там где я ехал 25 км.ч с удовольствием - можно выкручивать 35 итд... но уже не кататься в удовольствие, а именно выкручивать - хороший байк провоцирует на агрессивную скоростную техничную езду - так как я в нем уверен, закладывая в поворот, летя с горки, забираясь в горку...
Так что для неспешных покатушек вполне пойдёт хорошо настроенный и собранный из нормальных комплектующих байк.
Вот и вся разница между велосипедом в 10 тыс и стописяттыыыщь
Вот. Лучше уж не сделать. Обратите внимание на конструкцию заднего щитка. Гибкая резиновая юбка между верхней неподвижной и нижней подвижной частью не дает грязи от заднего колеса засирать ноги и механизм переключения передних передач.Зы. Качественную фотку в студию.
Ага. Я тож медленно ездить не могу. Педаль просто под весом ноги без нажатия проваливается и едешь. Все быстрей и быстрей. Как конь. Так опасно - усталости не ощущается - можно и "загнать" себя любимого как лошадь.:DPager НанБаян зачетный
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
Вот оно!!! А я то думал что мне спокойно не ездится. :huh:
Вот домочадцы удивляются наверное, Gops купил велосипед, теперь носит по квартире, фотографирует, потом в интернете часами сидит
Эх, веломания штука занимательная
С покупкой......Главное, что бы автору темы нравилось...!!!!
А все остальное, придет со временем и при желании
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
