выше где то давалась инфа,что эти все станции с велосипедами приехали из Москвы,в соответствующем состоянии.Отсюда и проблемы
|
|
|
|
выше где то давалась инфа,что эти все станции с велосипедами приехали из Москвы,в соответствующем состоянии.Отсюда и проблемы
Половина новых «велодорожек» — велопешеходные, без деления. Дальше что?Сообщение от s.a.y.
Ну и да, не надейтесь, что «народ привыкнет». Пешеходы всегда будут считать, что велодорожка — это тротуар. Сколько уж лет в Муринском парке есть отдельные велодорожки (местами с приподнятым тротуаром рядом, местами с тротуаром в 5 метрах), а толку?
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Ничего. Кто-то привыкнет, кто-то нет. Часть будет продолжать в том же духе. У нас до сих пор гадят в лесах, причем повсеместно. Да и собственно от знания того, что кто-то "не привыкнет" или "привыкнет" ничего не изменится.
Я выше написал про те варианты, которые у нас гипотетически можно сделать, исходя из сравнения с велоситуацией у нас и даже в очень благополучной Европе. Даже там, кроме настоящих велостран, десятками лет шедших к этому, есть и просто нарисованные дорожки и с некоторым разделением. Так что, у нас в лучшем случае если удастся, так это отгораживать низкими бордюрами или столбиками или чем то похожим.
Чтобы ситуация поменялась, необходимо чтобы во власти появились молодые управленцы, которые будут иметь желание сделать велогорода, несмотря ни на что. В Нидерландах именно так все и начиналось. Почитайте историю Утрехта. Там велопродвижением занимаются с прошлого века, а не лихим набегом раз-два и готово. Однако, и этого недостаточно. Необходимо, также, чтобы бОльшая часть взрослого населения имела желание передвигаться на вело при обычных перемещениях по городу. В наших городах я этого не вижу. В основном на вело - молодежь, да и то во многом лишь потому что в жеппе молодость играет и нет пока денех на авто. Как только появятся - сразу посадят пятую точку в кресло и забудут про велосипед. У нас во взрослом обществе именно крутой автомобиль это показатель достатка и самовосхваления, а никак не велосипед. Остальные в основном пешики, которым тоже вело не нать.
Последний раз редактировалось s.a.y.; 31.08.2017 в 11:17.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Я, кстати, не из РФ. У меня на родине «велопродвижением» особо не занимаются и не занимались (велоинфраструктура — 2% общей протяженности дорог), при этом проблемы с пешеходами и с автомобилистами возникают невероятно редко. Почему так получается? Я не знаю.
В центре города в СПб на велосипеде кататься — медленное и опасное занятие из-за забитости улиц пешеходами и машинами. Если не стоит задача любоваться архитектурой и т. п., куда приятнее прокатиться вдоль залива до самого Зеленогорска и даже чуть дальше (велодорожка вдоль Приморского шоссе).
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Полностью поддерживаю! И по Ленинским местам заодно- культовый для советских людей маршрут в Разлив!))
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
так как я там жил напротив,то пытался там кататься.Но на этих дорожках рассекают как роллеры,так и яжемать с колясками и детьми,и им пофиг что рядом пешеходная дорожка.Ну и дети непредсказуемы,представьт налететь на малыша,который ни на что не смотрит,калекой его оставишь.И яжематерям велосипедисты мешают,они в гневе,что они несутся на нее,идущую по велодорожке
---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------
она подразбита местами
Дети непредсказуемы по определению. Однако, в велостранах нет детей?)) Так что, это целиком проблема взрослых. Яжемать, вместо того, чтобы идти с ребенком на детскую площадку, прёт по велодорожке. Сложно сказать, что здесь может помочь - штрафы или наставления. Однако, органам правопорядка до подобного дела нету никакого. Это какой-нибудь немецкий полицейский может и попросит уйти на свою дорожку. Здесь такого нет.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Я там регулярно езжу и ситуация постепенно, хоть и очень медленно, меняется к лучшему. Роллеры, конечно, бесят больше всего — они занимают по ширине просто всю дорожку целиком и абсолютно непредсказуемы.
Как ни странно, если вежливо сделать замечание идущему по велодорожке человеку, большинство реагирует вполне адекватно.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
На велодорожке меня точно также могут отбортовать и даже скорее, ибо на дороге я предельно внимателен а тут как бы можно и расслабиться. Сделать общую велодорожку для пешеходов и велосипедов это полный идиотизм, я как до этого ездил по набережной так и сейчас езжу с той разницей что вижу на асфальте нарисованный велосипед. Лучше никак не делать чем делать на отхххсь.
---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------
Наверное дело в том что количество агрессии внутри социума у вас в десятки или даже сотни раз ниже чем у нас). А вот почему так- это действительно загадка. Очень жестокая нация с культом смерти и вдруг после второй мировой всё изменилось, стала чудесная страна с удивительно спокойной атмосферой.
Ну так старую Японию похерили и растерли в атомную пыль (за дело, конечно). После этого охота воевать отпала сама собой. Как и у немцев.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 31.08.2017 в 22:18.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием