на конец июля я уже не успею, и ищу компанию именно из москвы, что бы вместе лететь, в одиночку все эти перелеты, переезды как то тяжело..
на конец июля я уже не успею, и ищу компанию именно из москвы, что бы вместе лететь, в одиночку все эти перелеты, переезды как то тяжело..
Я по любому через Москву полечу. Прямых рейсов из Самары нет
bike & music
Итак, сейчас мы формируем две группы экстрималов, на 24 июля - 1 августа, и на 3-11 августа. Велкам. Первая группа послабее, вторая уверен будет посильнее.
Мы не бюрократы, всякие предоплаты и предварительные договора нам не принципиальны. Копия билета будет для нас отличным подтверждением намерия участвовать "Горных тропах", а для вас бронью на маршрут.
Да это кросс-кантри. Настоящее. Хотя, например, с того же Кату-Ярыка помимо догоги есть и даунхильный спуск. Тоже настоящий. Если будут желающие - пожалуйста, только до медпункта оттуда далековато.
Я так понимаю в данном случае под ДХ понимается то что вверх машинка будет завозить. А в КК, придётся самим и туда и сюда катать по тем же трассам.
А так ДХ это спортивная дисциплина, КК тоже спортивная дисциплина. Наверное всё таки организаторы туров под ДХ и КК понимают несколько другое. И потенциальные клиенты тоже разное понимают. В итоге никто ничё не понимает Кто-то видел по телеку соревнования по ДХ и ассоцииацию с этими двумя буквами соответвующие.
Настоящее кросскантри гонки по кольцевой трассе с нехилыми перепадами (причём постоянно вверх-вниз, участки с равномерным уклоном максимум по несколько сот метров не более), с кругами по 4-5 км, финиш по лидеру 1.5 часа. Ну или чё-то вроде того, возможно в деталях я чё-т напутал.
Ваш даунхильный спуск эт что? Реальная трасса на которой ДХ гоняют? Или это конная тропа там с уклоном в 45 градусов?
P.S. Да, Загремел - зануда, но мож всё таки постfраемся стать чуток грамотнее? Всем же легче будет.
Последний раз редактировалось Zagremel; 06.07.2010 в 15:39.
http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
Естественно, а тренировки ДХ и КК это не соревнования, а тренировки.
Ага, только круги должны быть по 6 км. В Олимпийском КК. Возможно вы его понимаете под словом "настоящее КК". Но, допустим ТрансШварцвальд, ТрансБайкал или КэйпЭпик, вроде тоже КК, но кругов по 4-5 км я там как-то не замечал, и участки с равномерным уклоном более чем в целый КИЛОМЕТР встерчаются!!!! Наверное из-за этого они станут "ненастоящими"? Короче, уважаемый Zagremel, из постов желающих я не вижу каких либо несоответствий и разных пониманий написанного. И если, не дай Бог они появятся, то всегда готов рассказать и пояснить ранее написанное.
Не ясен вопрос запчастей. Нужно тащить с собой или на всякий случай в машине сопровождения они есть? ИМХО неплохо в машие сопровождения иметь запасные колеса в сборе, переклюки, педальки, покрышки, простые тормоза, ну и комплект инструментов. Ибо мало ли что случиться при возможном падении, а самолетом из Москвы все не упрешь. Разумеется камеры, колодки, петухи и тд взять не проблема, вопрос касается в основном крупняка.
Да и по туристическим меркам это какая категория сложности? Где то 3-4 ?
Последний раз редактировалось Trener2k; 07.07.2010 в 13:13.
Да, необходимый ремкомплект и набор запчастей везет машина сопровождения. Туда входят обода, педали, запасные покрышки, универсальный задний переключатель, вибрейки и колодки к ним. Из инструмента выжимка, хлыст, съемник кассеты, педальный и спицевой ключи. Естественно большой насос, обычные шестигранники и заплатки.
Это входит в групповое снаряжение.
IvanK, а если что будет возможность день проехать в машине сопровождения чтобы немного отдохнуть?
Последний раз редактировалось Trener2k; 07.07.2010 в 15:08.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)