galbal99,
Андрей Горелов,
Спасибо. Если погода позволит в выхи, то поеду посмотрю что там
|
|
|
|
galbal99,
Андрей Горелов,
Спасибо. Если погода позволит в выхи, то поеду посмотрю что там
имхо на данный момент имеет смысл только, если живёшь рядомСообщение от sparrow46
Трасса "ККК" - 20.10.16
Прокатился вчера по трассе
Заезжать решил со старого места - стартовой поляны после бетонного моста (точка 5 на карте)
Вот так поляна выглядит сейчас
Вместо заезда в лес - выезд через реденькие деревья на огромную вырубку
Решил проехать по лесовозной дороге и разведать проезд к концу левой части трейла (точка 4 на карте)
Забавный полуостровок оставленных здоровых деревьев
До штабелей с бревнами идет хорошая сухая дорога
Около половины складированных бревен уже вывезли, но и оставшиеся "поленницы" - приличного размера
У штабелей повернул налево и поехал к точке 4. Лесовозная дорога быстро закончилась, так что большую часть пути пришлось ехать по вырубке. Получилась езда-скакание на 22-й звезде с пешеходной скоростью по пням-корням, остаткам веток (на карте - большая часть зеленой линии после поворота на 90 градусов). До точки добрался, но регулярно так ездить не будешь - надо прокапывать тропинку
Конец левой части старого трейла (точка 4 на карте)
Дополнительный ориентир - столбик с номером 46
Далее поехал по трейлу против хода
Желоб с "потолком" из сухостоя проезжается
Альтернативная траектория перегорожена упавшей елью
На пути к 12-му мостику есть 2 завала, так что придется слезать с велосипеда
Обломал сучья на первом завале, чтобы была возможность перелезть с велосипедом
То же самое сделал со вторым завалом
И еще расчистил завал из орешника - можно проезжать, слегка пригнувшись
На дальних участках трассы кое-где еще остались светоотражающие стрелки
12-й мостик в нормальном состоянии
11-й мостик - аналогично
После него - еще один завал, который я также немного "постриг" для нормального перелезания
10-й мостик тоже в норме
И сразу после него - спуск по траверсе, который при движении против хода становится очень интересным подъемом с поворотами и преодолением крупных корневых секций на хорошем уклоне
8-й мостик в хорошем состоянии
А половина 9-го прилично прогнила, но пока все едется довольно безопасно
4-й наклонный мостик с парой некритично сгнивших бревен
На 5-м длинном мосту сгнил участок из пяти бревен - заложил его парочкой поленьев, но все равно после дропа с корня надо поосторожней заезжать на него, чтобы незакрепленные бревна не подкинуло
Расчистил пару завалов между 4-м и 5-м мостами
Продолжение: Трасса "ККК" - 20.10.16
3-й мостик, после которого поехал к концу правой части трейла (точка 3 на карте)
Фото с точки 3
Далее, вместо завалов, имевших место в мой последний заезд, просматривалась расчищенная тропа (желтая линия на карте), так что я решил проехать дальше и посмотреть, что стало с первой серпантинной частью старого круга
Вот так теперь выглядит лесной овраг, через который раньше был наведен "подвесной" 2-й мостик
Вид со дна оврага
И с противоположного склона
С нижней точки оврага начинается заново прокопанный и спрофилированный отличный трейл. Большое спасибо и громадное уважение его авторам - сделан очень большой объем земляных работ
Новый спуск (который, впрочем, если напрячься, едется и вверх)
Вид на новый трейл с разных мест
Вообще, как видно на фото, после вырубки открылись очень высокие и интересные склоны - копай не хочу (было бы желание у кантрийной публики)
"Вопрос знатокам" (с) - что это за место старой трассы, откуда идет заезд на новый трейл? (подсказка - это было одно из самых трудных мест)
Дальше прокопанный трейл перемежается с кусочками старой трассы
Старый подъем по корням с поворотом
Выживший "26-дюймовый" пень
Восстановленный 1-й мостик. Из корневой секции сделаны ступеньки, так что при съезде прилично трясет и надо крепче держать руль и лучше целиться, чтобы нормально заскочить на мостик
Импровизированная гать с проездом через завал - это место надо немного доработать под широкий руль
"Вулкан" из горящих бревен на вершине холма
Далее "тьма сгущается" (с) и съемка прекращается за пару сотен метров до выезда к концу трека, на бетонный мост через Горетовку (точка 5 на карте). От места на фото едем не левее, как раньше, а по еловому лесу до сторожки, огибаем ее справа и выезжаем в пойму реки к мосту
На мой вкус, получился очень интересный заезд с новыми впечатлениями и со своими особенностями. И старый круг, мягко говоря, не отличался высокой средней скоростью прохождения (около 12 км/ч), а новая конфигурация - и подавно
Состояние грунта - разнообразное, в среднем - на "четверочку с минусом". Есть и сухие места, и влажные. Откровенной грязи нет. Часто попадаются сыроватые корни, поэтому надо быть готовым к небольшим контролированным срывам и перестановкам
В общем, такой закрут должен понравиться любителям ковыряния, разворотов на околонулевой скорости, трекстенда, но может утомить поклонников быстрого кантри
Мне понравилось, поэтому...
В воскресенье, 23 октября, повторяю заезд
Для желающих присоединиться
Время сбора: 12:00
Место старта: ж/д станция Крюково (площадка перед ж/д кассами, под эстакадой, между выходами из двух подземных переходов, на правой стороне по ходу движения из Москвы)
Электричка:
«Москва-Крюково» с Ленинградского вокзала
10:59 (Москва) - 11:55 (Крюково)
Парковка: в 200 метрах от места встречи и старта - на стоянке ТЦ "Иридиум"
Программа мероприятия:
- раскатка в Центральном лесопарке
- "полукруг" по трассе "ККК" с заездом на новый трейл
Контактный телефон:
8–916–149–три 6–три три
Андрей
без леса вообще ничего не узнать ))
да и сказывается, что давно там не был
Тимур, надо было тебе ко мне присоединяться. Я периодически выбираюсь покатать что осталось (:
"Вопрос знатокам" (с) - что это за место старой трассы, откуда идет заезд на новый трейл? (подсказка - это было одно из самых трудных мест)
сначала подумал что это https://youtu.be/ZjNOM9evXyc?t=2951
но это же адовая корнявая заезжалка в начале!
https://youtu.be/ZjNOM9evXyc?t=825
---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------
Кто втихаря начал копать?
http://chrono.zelbike.ru – Онлайн регистрация и лектронный хронометраж для любительских соревнований
Парни, такими темпами в следующем году и возродятся Корешки!
Правильно! С меня - вкусняшка
Это крутой подъем с корнями, перед спуском на второй "подвесной" мостик
Известно кто - Гитлер
Раз никакой надежды на соратников, то, видимо, решил взять дело в свои руки
Думаю, что с высокой долей вероятности этот трейл - результат работы всего одного, далеко не молодого человека
Ага, бегун-пенсионер все прокопает за "Корешки", а дядя на букву "А" - пропилит
Как говорится в одной известной песне: "Все будет за...сь - надо только подождать", а пока можно заняться более важными делами - например, что-нибудь "потереть" на форуме
Как говорил слоненок из мультика: "Извините" (с), если кого обидел
Андрей Горелов, вот это отчет, респект! Планирую присоединиться в воскр.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
