|
Да, давно не видно было товарища Полковника
Так может расскажите на чем сегодня катаете,
есть ли в новых моделях с подвеской А.O.S. отличия от подвески А.O.S. первых моделей, образца 2014 года,
какой диапазон системы и кассеты сегодня используете (Полковник в тренде или Полковник прагматик)?
!NDY, Оф. инфы у меня нет. Момент затяжек я как-то определил на ощупь. 5-7nM, не более (подобно затяжке винтов крышке выноса при карбо-руле). ))
Slavssimf, Да я тут, присматриматриваю за темой, но не часто влезаю, ибо причин особых для этого нет.
Изменений с прошлого года в парке у меня нет. Sensor Carbon Pro 2016. Force Carbon Pro 2014 плавно меняется на более свежий аналог. Он жив и здоров, просто предложена новая рама и эксперименты с комплектующими.
Единственное изменение с 2014 я увидел только одно - новые оси для Sensor в 2016. Ну ещё можно отметить +1см в ходе вилки в отношении к ходу подвески. Чтобы это сделать в 2014, нужно было кастомные модели заказывать. Сейчас - по дефолту и это правильно. Изменений в гео и рамах я не увидел.
Трансмиссия для Sensor - 1х11ск, 30х11-42. Force - 2х10ск. 22/32х11-36. Оба байка на Шимано. Новый Форс собирается 1х11. Звезды 30 и 32 (опционально для некоторых туров будет дополнительно подвешиваться мелкая звезда 24, на всякий случай), кассеты 11-42 и 11-46. Соображение скорее прагматическое. Я больше года катался на Sensor и опытным путем пришел к выводу, что подъем к большинству местных трейлов я в состоянии осилить с его диапазоном передач, а большому перепаду между соседними передачами просто успел привыкнуть.
Уважаемые владельцы двухподвесов GT, а именно больше всего интересует Helion. Но я так понимаю, это проблема свойственна всем подвесам на AOS. Планирую покупать двухподвес и выбираю между Гелионом и Jamis Dakar XCR. Наслышан , что быстро умирают подшипники в патлинке, особенно самый нижний, так как на него все летит, так вот, насколько быстро они умирают ( понятно, что как катать и по каким условиям, но все же) , и легко ли достать подшипники на замену, какие там размеры, не какой-нибудь эксклюзив хоть? И в целом, слишком ли геморойная эта подвеска в плане обслуживания. Заранее спасибо.
"Проблема"? Не слышал.
Все, что нужно знать о подшипниках AOS, находится прямо на этой странице. Вне зависимости от модели байка и материала рамы.
Владельцам Helion и Sensor (2016 и моложе) рекомендую обратить дополнительное внимание на страницу 30 мануала - https://gtbicycles.zendesk.com/hc/en...5-GT-Tech-Book
Комплекты осей, креплений шарниров и подшипников есть в наличии в Триале - https://trial-sport.ru/gds.php?s=515...=219259&sort=0
Stilet,
Я бы сейчас после покупки разобрал подвеску, снял пыльники с подшипников и набил бы их морской смазкой. В принципе у меня за год (300з км) не заклинили, но как ходит задняя подвеска без аморта до и после переборки - две большие разницы.
Размеры там станартные, есть и в триале и на чайнике.
300км? 3-4 дня пробега чтоли?
Если ходит по разному, может перетянуто было, странно.
3000 км. Неудобная клавиатура на айпаде.
Друзья, подскажите как выбрать длинную шатуна на avalanche 2016 размер L ?
Купил прост деор590 размер 170, вот теперь переживаю
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
