Все про велосипеды Gt

[!NDY]

Slavssimf, зависит от настроек жесткости и сэга. Можно и со 150мм вилкой иметь угол как у 130мм.
С точки зрения производителя разницы нет. Эта рама с завода выезжала как с 130м вилками, так и с 150мм.
Посадку, возможно, придется подкорректировать.

[Slavssimf]

Этот

https://trial-sport.ru/goods/51516/971899.html
Действительно, GT в некоторых вариантах ставят 150/130. Но руль без подъема, нивелировав тем самым подъем за счет большего хода вилки. Если нет, поправьте.

[!NDY]

Но руль без подъема

Руль прямой, да. Я еще и вынос короче поставил.

[Nafter]

Был сенсор в прежней раме с вилкой dual.pos. 110-140мм. Штатно 120мм. 140 мм был основным режимом в лесу и горах, по твердым покрытиям 110 мм и ход отличался значительно. Велосипед становился менее скорострельным и ход был чуть тяжелее. Если основное горы и леса с пересеченкой, то 150 будет в помощь. У меня было 50/50, оттого и вилку такую ставил. Для Крыма ставил дуал Эйр 150 мм. Вилка была рева.
Сейчас вилка пайк 160, очень нравится, стоит штатно на дефконе. Прошла банное, горки город.

[Records]

Катался тут на своём аваланче по окрестностям. Выехал около 3 часов дня, светло было. Но темнеет быстро и уже после шести начало быстро смеркаться. Ну думаю, фара у меня яркая, бояться нечего - доеду! И как раз когда стемнело аккум в фаре сдох( Тьма кромешная, фонарей за городом нет на дороге. Втопил, как мог, ибо быстрее домой хотел приехать. И сдуру, да ещё и в потьмах влетел в глубоченную яму, плюс вилка заблочена была.. Решил, что колёса квадратные станут после такого удара! Вешу я больше сотки если что) Но нет, едет отлично, даже восьмёрок нет!! Это я к тому, что стоковые колёса аваланча офигенно крепкие! Да и резина неплохая для леса. По асфальту не айс конечно, но 3,5-4атм. неплохо катят.
Пока великом очень доволен, всё устраивает. Я ж не спортсмен...

[Alchor]

Рамы gt считаются жёсткими жопоотбивальниками. Так ли это, или действительно миф? У рам этого года сглаженный треугольник, очень неплохо выглядят. Присматриваюсь к покупке.
И ещё такой вопрос: на асфальте и ровном грунте, разница колёс 27.5 и 29 заметна вообще?

[mynigoo]

миф, конечно. Зависит от покрых, давления, седла, памперса, стиля езды

[MindCleaner]

Катался тут на своём аваланче по окрестностям. Выехал около 3 часов дня, светло было. Но темнеет быстро и уже после шести начало быстро смеркаться. Ну думаю, фара у меня яркая, бояться нечего - доеду! И как раз когда стемнело аккум в фаре сдох( Тьма кромешная, фонарей за городом нет на дороге. Втопил, как мог, ибо быстрее домой хотел приехать. И сдуру, да ещё и в потьмах влетел в глубоченную яму, плюс вилка заблочена была.. Решил, что колёса квадратные станут после такого удара! Вешу я больше сотки если что) Но нет, едет отлично, даже восьмёрок нет!! Это я к тому, что стоковые колёса аваланча офигенно крепкие! Да и резина неплохая для леса. По асфальту не айс конечно, но 3,5-4атм. неплохо катят.
Пока великом очень доволен, всё устраивает. Я ж не спортсмен...

Из-за такого "втопил" дорогая могла и не узнать из-за чего Вы устроили себе такой конец под камазом. Если не видите дорогу, нечего и ехать, а если видите еле-еле, то так же нужно и ехать. Рассуждаю не теоретически. Ситуация мне знакома.
Кстати, насчёт Аваланчей. Я понял почему про них здесь почти не пишут. Похоже проблемы в основном возникают у владельцев всяческих Сенсоров, а Аваланчи просто ездят и ездят...

[Arseni]

...Похоже проблемы в основном возникают у владельцев всяческих Сенсоров, а Аваланчи просто ездят и ездят...

Интересно почитать про проблемы сенсоров. Откатал полтора сезона, вроде все это время тут на форуме сидел - проблем не помню

Кстати съездил тут с сенсором типа в горы (Сочи) - на удивление хватило ходов и геометрии для всех в общем-то задач. Даже со стоковым 70мм выносом. И в парке, и в гору и по стихийным трейлам. Только в двух местах пришлось пройти пешком, но я б там и с двухкоронкой шел точно так же ибо страшно.

[Alchor]

Приобрёл karakoram 17года. Никакой "бьющей в зад" вертикальной жёсткости не обнаружил (сравнить есть с чем). Отличная рама