Все про велосипеды Gt

[MGRUS]

Камрады,к около верхним моделям идет что-нибудь в комплекте с велосипедом,петух там, для не шедоу переключателей или еще чего по мелочи?

[Macho]

к около верхним

это к каким?

[MGRUS]

это к каким?

GT SENSOR CARBON EXPERT

[zenches]

MGRUS, у меня второй петух и бескамерные ниппели шли, под старший люминь. Всякие отражатели не считаем
Надо только продаванов трясти, мои могли зажать.

[Macho]

В понедельник загляну в коробку

[Melechko]

Я тут давеча спрашивал про переделку аваланча на ригид. Докладываю. Карбовилка с axle-to-crown 470мм идеально. Вилка чуть выгибается вперед, так что положение оси и наклон дропаутов не изменились, хотя сам велосипед чуть наклонился внутрь. Вес уменьшился на два кило, а резвости на асфальте заметно прибавилось.
redz.jpg

[trambl]

Есть у жены Zaskar Sport.
Хочется странного - получить на кантрийной раме более комфортную посадку.

Она там и так не то, чтоб уж очень КК (кольца под выносом, вынос с небольшим подъемом) Но захар же типа "длинный"
Если укоротить вынос на 20мм и поставить руль с райзом 20мм, то должно же стать комфортнее ( больше похоже на аваланч )?

Я понимаю, что делать из захара аваланч - занятие странное, но не менять же весь велик.

Все же продать и купить другой попроще будет) Да и результат более "полный"

[Arseni]

Все же продать и купить другой попроще будет) Да и результат более "полный"

Тут несколько моментов:
1 - телодвижения по продаже/покупке
2 - потеря денег - без потерь только если прямой обмен, а это кот в мешке
3 - получить с доплатой более тяжелый велик как-то скучно

Так что или оставляем захар в стоке, или чуток меняем геометрию. Я ж не делаю из него шоссер - все в относительно небольших пределах. Начнем с руля - расскажу что получится

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:44 ----------

Я тут давеча спрашивал про переделку аваланча на ригид. Докладываю. Карбовилка с axle-to-crown 470мм идеально. Вилка чуть выгибается вперед, так что положение оси и наклон дропаутов не изменились, хотя сам велосипед чуть наклонился внутрь. Вес уменьшился на два кило, а резвости на асфальте заметно прибавилось.
Вложение 448150

Думаю о подобном. Но смушает китайкарбон, А некитай уж больно дорого

[trambl]

Так что или оставляем захар в стоке, или чуток меняем геометрию. Я ж не делаю из него шоссер - все в относительно небольших пределах. Начнем с руля - расскажу что получится[COLOR="Silver"]

Тогда удачи вам)

[Melechko]

Думаю о подобном. Но смушает китайкарбон, А некитай уж больно дорого

Я на китайкарбоне на своем туринге откатал два сезона, в том числе зимой. Никаких нареканий. Но у меня вес 80 кг. Этот велосипед вообще маломерка для ездока весом 50 кг. Так что проблем быть не должно. Но у нас и восьмерок практически не бывает.