Коллеги, я в замешательстве.
Раньше всегда считал, что золотник Шредера (автомобильный) - преимущество
перед золотником Проста (велосипедный) в камере горного венлосипеда.
Ну из-за того, что если проколол, а насоса не оказалось, то автомобилиста найте легче
в лесу или на дороге, нежели велосипедиста с насосом.
Но вот совсем недавно столкнулся с тем, что из-за остутсвия клапана, пропускающего
воздух только в одну сторону у золотника Шредера в момент ввинченного шланга, нет
насоса, который нормально накачивает камеру.
Вот почему:
1.Если берем облегченный китайский из пластика и алюминиевой трубки, то там есть один
шариковый клапан и после накачивания клапан не дает воздуху из камеры попадать обратно
в насос. Однако из-за отсутствия обратного клапана, воздух в камеру насоса практически
не попадает быстро - либо ждать пока он засосется из щелей, либо прилагать усилия
существенные на то, чтобы поршень насоса вытащить вверх.
2.Если е берем наш автомобильный насос (ручной), то ввиду отсутствия клапанов, воздух
перекачивается туда-обратно с минимальным положительным эффектом и то только благодаря тому,
что накачивая подаем воздух сильнее, чем он вылезает из камеры обратно.

И, исходя из изложенного выше, что посоветуете? Моет быть есть нормальные насосы с 2-я клапанами?
Как вы решаете подобные проблемы? Какими насосами пользуетесь?