Формат тест-драйва all-mountain и повседневных покрышек, предлагаю пообсуждать.

[toxaxyz]

В конце апреля хочу провести тест-драйв покрышек.
Предполагаю такой формат мероприятия:

Тест драйв проводится в несколько этапов, в зависимости от того, какую удастся найти трассу, в разные дни:
1 день: грязь, песок.
Участок тестирования 200-300м длиной включает в себя песчаную ванну, грязевую ванну, говнилин, грязный подъем (он же спуск), грязный уклон.
В поворотах считаю тестировать бессмысленно, ибо слишком много зависит от техники ездока, более показательно - на грязном уклоне.
2 день: сухой твердый грунт, щебенка
Участок тестирования 300-500м длиной включает в себя крутой спуск с поворотом.
3 день: асфальт.
Участок тестирования 1-2км длиной включает в себя затяжной подъем и спуск.

Почему такие короткие куски? чтобы к ним успеть привыкнуть за 2-3-4-10 проездов.
Место - очень ближнее Подмосковье, но не городская черта.
================================================== ==

техническое обеспечение (висит на организаторе):
генератор;
большой компрессор с парой-тройкой выходов;
ванна и щетка для экспресс-отмывки резины. (кархер считаю неактуальным - долго)
резина.
upd: на всех покрышках ободраны надписи и штампы.
анкеты и личные номера.
разметка участка.
экспресс-мастерская и некоторые запчасти (камеры и цепи как мимнимум).

Порядок проведения
Начало - 10:00, окончание - по последнему или по началу сумерек.
Переобуваемся сами.
Кому лень переобуваться самому - будет 1 или 2 механика, но за денюжку, типа 20р замена покрыхи.
Получаем личную карточку с номером.
Кого лично не знаю, вносит залог в размере 1000р (залог полностью возвращается)
Ставим покрышки - поехали. Прочувствовали - отметили в анкете, поменяли покрышки. Снова поехали.

Ответственность
Организаторы не несут ответственности за какой-либо ущерб, возникший при проведении тест-драйва.
Участники не несут ответственности за любые непредумышленные повреждения покрышек, возникших в результате тест-драйва. То бишь, не надо на виду у всех тыкать ножом в покрышку. =)

+++++++++
довески:
+ место для хранения вещей - на организаторе.
+ место для отдыха
+ возможность тут же купить резину

+++++++++
А теперь вопросы:
Делать бесплатно или за какую-нить плату типа рублей по 150-200 с носа?
Есть у кого идеи, где провести 1 и 2 этап, исходя из заданных условий?
Ну и вообще, какие мысли?

[skwor]

если хочешь получить хоть какие то приближенные к реальности результаты делать надо бесплатно. это первое.
а второе: чтобы давать тебе какие то советы, нужно понять чего ты хочешь достичь. Сначала стоит определить цели, а потом уже обсуждать пути их достижения. на вскидку вышло несколько целей и все они разные:
1 провести массовое мероприятие.
2 пропиарить какие либо покрыхи
3 раскрутить что либо.
4 получить более-менее обьективные данные о свойствах покрых...

кст глянул твой сайт:
протестируй на досуге смазку Liqui Moly для цепных передач.
я пользовался смазкой от байков эндуро и простым kettenspray.
еще у них наверняка есть что нить для цепных передач станков и тому подобных машин. думаю у них свойства по ресурсу-износостойкости будут еще лучше.
это если логически поразмыслить с учетом теории продаж и маркетинга.

[toxaxyz]

1 провести массовое мероприятие.
2 пропиарить какие либо покрыхи
3 раскрутить что либо.
4 получить более-менее обьективные данные о свойствах покрых...

Скажем так, мне самому давно хочется вот в таком формате перепробовать кучу покрышек. Но как-то возможности не было. Сейчас - есть.
Как бы, при любом раскладе, я этот тестдрайв все равно проведу. Хоть массово, хоть кулуарно со своей командой.
Результат - "нравицометр" в разных условиях.
Да и хотелось бы прикинуть потенциальный интерес к подобным мероприятиям.

кст глянул твой сайт:
протестируй на досуге смазку Liqui Moly для цепных передач.
я пользовался смазкой от байков эндуро и простым kettenspray.

К величайшему сожалению, мы проимели железяку, на которой все тестили.. Появится хотя бы пять новых смазок - сделаем на новой железяке.

---------- Добавлено в 03:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:19 ----------

если хочешь получить хоть какие то приближенные к реальности результаты делать надо бесплатно.

Чтобы в принципе получить результаты, надо в мероприятие вбухать эдак тыщ 30-40 =))

[Albus]

Кое количество покрышек планируется испытывать в день? А то мыть и бортировать пару колес больше 2-3 раз это уже работа.
Есть ли какие-нибудь специальные требования к велосипеду?
Из советов, наверно первый заезд на своей резине, если она конечно отличается от тестируемых образцов, так сказать типа эталона.
Плюс возможность приобретения понравившегося образца с реальной скидкой

[Лепихов Михаил]

интересная тема, готов поучаствовать в тесте!
Про мытьё и монтаж/демонтаж покрых согласен с Альбусом - в Соколях за это деньги беру, ахахах! Мероприятие на весь день? Кто на вертушках? Автопати будет?

Не, шутки - шутками, но меня заинтересовало данное мероприятие. Слежу за темой!

[Slava B]

Тест конечно интересен.
Участников теста я думаю должно быть не более 3-5 человек.
А что за покрыхи тестит собираетесь,модели и количество?
В тесте какие велосипеды должны принимать участие подвесы или ХТ?
Не всегда можно раскусить способности покрышки, покатав на ней 1-2 раза
Где проводится данное меропиятие?

[toxaxyz]

Участников теста я думаю должно быть не более 3-5 человек.

А почему так мало? Это совсем не репрезентативно.

А что за покрыхи тестит собираетесь,модели и количество?

на текущий момент 10 покрых MTB среднего и верхнего уровня от слика до совсем злой.

В тесте какие велосипеды должны принимать участие подвесы или ХТ?

Я думаю нет никакой разницы.

Не всегда можно раскусить способности покрышки, покатав на ней 1-2 раза

Пеоэтому и делается совсем короткая трасса, чтобы успеть к ней привыкнуть и понять как ведет себе покрыха. Никто не будет ограничивать количество проездов, хоть на одной паре до вечера катайся.

Где проводится данное меропиятие?

Планирую провести в ближнем замкадье.
Первый день - Пока из реальных кандидатов - Ромашково.
Второй день тоже недалеко, но где точно пока не ясно. Возможно, в районе Икши, если ближе ничего не найдется.
Третий день - в районе Икши, если ничего ближе не найдем.

[Mc Arow]

С удовольствие бы поучаствовал.
Интересует сравнение таких покрых как:
Швальба Нобби ник 2,1 и 2,25
Рокет рон 2,1 и 2,25
Райсинг ральф 2,1 и 2,25
Мишлены ХС Dry 2 2.00
XC Hard Terran 2.00

хочется понять какова разница для швальбы при разной ширене и разницу между ником и роном по держанию, а между роном и ральфом по накату)) и как альтернативу им мишлены))

ps 150-200 руб готов заплатить за возможность потестить, это не так и много, но хоть как то погасит затраты организатора)), зато мероприятие даст участникам полную информацию и избавит от покупки не нужной для него резины, или более дорогой))

[toxaxyz]

Кое количество покрышек планируется испытывать в день? А то мыть и бортировать пару колес больше 2-3 раз это уже работа.
Есть ли какие-нибудь специальные требования к велосипеду?
Из советов, наверно первый заезд на своей резине, если она конечно отличается от тестируемых образцов, так сказать типа эталона.
Плюс возможность приобретения понравившегося образца с реальной скидкой

Да все что есть. То есть на текущий момент гарантировано 10 штук среднего и верхнего уровня. Я ессно постараюсь еще надыбать, чтобы получилось штук по 5-7 от каждого производителя.

К велосипеду требование только одно - свой.

Мыть - сами. Бортировать - кому лень самому, будет пара механиков, но за денюжку. Можно конечно и мойщика приспособить, но тоже за денюжку.

Приезжать ессно на своей резине, тут без вариантов, с ней же основное сравнение и пойдет.

вот насчет приобретения прям на месте - сложнее. Но покумекаю.

[Tasselhof]

Диаметр колёс не оговаривается...я так понимаю 26" только ?
А-то Panaracer Rampage под 29" хотелось бы добавить в копилку "ощущений".

И есть мнение что три дня подряд никто кататься не будет..ищите место где более или менее есть все описанные выше условия. С небольшим километражиком - кружком километров на 5.