По этому принципу работают тормоза Hayes Sole. А по мере износа колодки подводятся вручную с помощью шестигранника.
В тормозах с автоподводом колодок в главном цилиндре есть канал, соединенный с расширительным бачком. Пока ручка тормоза не нажата - канал открыт. Как только начинаем тормозить - поршень в цилиндре сдвигается, перекрывая этот канал. Оттормозились, отпустили ручку. В системе создалось небольшое разрежение т.к. поршни в каллипере в любом случае имеют трение относительно стенок тормозного цилиндра. Дойдя до крайнего начального положения поршень в гланвном цилиндре открыл канал к расширительному бачку, откуда сразу подсосалось нужное для компенсации стертых колодок кол-во тормозухи.
Последний раз редактировалось Лёха Самолётов; 07.03.2010 в 10:10.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Это тоже можно смоделировать системой из двух шприцов.
При износе колодок поршни приближатся друг к другу, объем в калипере (в левом, скажем, шприце) увеличивается, а в ручке (в правом шприце) уменьшается. У ручки тормоза (в отличие от шприца) есть расширительный бачок, который компенсирует уменьшение объема, и ход ручки не изменяется. Я так думаю
---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------
Опередили
Соглашусь и с Самолётовым и с Gregg-ом.
Это объяснение кажется наиболее логичным.
Просто я проводил аналогию с автомобильными тормозами, а про них в любом учебнике написано, что за счет манжеты.
Вот как она работает.
Требуется развить эту теорию, чтобы она объясняла, почему оба поршня отводятся на одинаковое расстояние. Даже если они выполнены по нанотехнологии абсолютно одинаковыми, количество грязи на них может различаться.
И, кстати, в книжке "устройство автомобиля Жигули" 80-затёртого года была нарисована картинка тов. Juppy.
Там даже автоподвод уже был - при перемещении поршня на расстояние, большее, чем могла деформироваться манжета, эта манжета слегка смещалась по цилиндру наружу.
Upd. Вру. Если она зафиксирована в цилиндре, то, смещается, соответственно, относительно поршня.
Ходим мы по краю... родно-о-ому...
+7 926 055 46 93, Лёша.
Да, может манжета и может затормозить отвод колодок, но ни как не наоборот
Маладец Juppy! Глубоко пашешь.
Надо бы еще объяснить феномен что без тормозного диска колодки сходятся и обратно не расходятся. Чтоли колодка уже мимо манжеты просклизывает?
В лесу ищи по моху юг
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)