Вообще, странно, что механик, зарекомендовавший себя с положительный стороны, лезет в вилку с новым типом картриджа, тщательно не изучив инфу по нему.
Не разобравшись в его работе, что-то там дорабатывает.
Причём по картриджу DBC инфа появилась на сайтах marzocchi.com и marzocchi.ru ещё с тех времён, как его придумали.
Несколько лет назад.
а еще я там 3 резинки поменя, пружину размягчил,поролонку выкинул, масел, смазок далеких от оригинала закидал, я лошара
зато вилочка заработала мягонько, на весь ход, под легкой девушкой.
---------- Добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:08 ----------
не... это не ко мне. я нелюдь. бью вилки кувалдами, пилю дремелями, всякие хрени втставляю...
просто других методов не знаю и в попытке заставить вилку нормально работать, зачастую , это полный экспромт.
у одних одно косячит у других другое, что именно мешает жить вашей уплотнения, масла, геометрия, башинги, сальники, прогрессия, компрессии, ацкоки...... мне от сюда не видно.
Последний раз редактировалось Наливаич; 29.06.2016 в 01:22.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Толковой инфы о DBC на сайтах marzocchi не было и нет, так, одна реклама. И ничего нового в этом DBC нет, похоже эта динамическая прокачка сама получилась, а потом ее так назвали. У меня Corsa LR 29, 12 года, еще с черными ногами, так там и направленная манжета внизу, и сливное отверстие вверху корпуса картриджа, и на прокачку вилка реагирует (восстановлением блокировки).
Последний раз редактировалось Александр Петухов; 29.06.2016 в 22:43.
Мне показалось или нет- никкель залипает как хром и без правильных смазок не обойтись?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)