Все о Marzocchi

[Наливаич]

вот это ВИЛКА

ты еще про страгивания не написал...

[cka3o4nuk]

ты еще про страгивания не написал...

нет там страгивания

[Наливаич]

на днях вскрывал парочку воздушек РОКО , порадовался, внутри обнаруживались следы смазки.... хоть он и травил




но оказалось, уже были в Московском сервисе.

[rewwerty]

не, погоди... я чет не могу найти ссыль на масличко за 5-6к докризисных рублей за литр вилочного, поди покруче моторекса будет. вот на нем наверно вааще зашибить работать будет.

Неприятно читать. Издеваешься?

Нашёл тему: Масло для вилок и амортов: опрос / http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=196707
Понравились посты о работе ATF 320 в Марцокках с открытой ванной.

В тему Дексрона - "Результыты испытания жидкостей для автоматич.трансмиссий": http://japanoil.dn.ua/novosti/eneos-...dlya-akpp.html

Надо будет попробовать Eneos или Мобил)
А то с Мотюлем - реально: страгивание ступенчатое, как и ход, если вдавливать вилку медленно; моментальное залипание после остановки прожима, и др.

[MihBo]

на днях вскрывал парочку воздушек РОКО , порадовался, внутри обнаруживались следы смазки.... хоть он и травил




но оказалось, уже были в Московском сервисе.

Узнаю свой амморт )))
Собственно с ним в обще печаль беда была.
Заказал собственно у дилера в Москве, сами знаете у кого.
Привезли, я нарадоваться не мог, пока не поставил его.
Поставил накачал, через час или два подхожу трогаю подвеску, а аморт спустил...было 200 psi стало 50...
Открутил крышку соска, промазал слюной, смотрю травит ( притом нехило так )
Надо конечно было сразу снимать и везти обратно, но блиин так было в падлу это делать, решил просто поменять ниппель ( по глупости грешил на него )
После замены ниппеля, ничего не изменилось, перепробовал разные варианты ( вкручивал разные ниппеля ) травит и травит...
В итоге повез обратно, сдал им в сервис...
Долго не мог добиться от них того что бы они признали что амморт травит, ну не травит он у них хоть ты тресни...
В итоге замучив в конец мастера ( что крайне сложно делать по телефону ) он его накачал, через час я ему перезвонил, он его проверил И о О он действительно не держит давление...
По факту, когда приехал обратил внимание что заменили сосок ( так как я старый поцарапал местами когда ниппеля менял )
Ну и сказали что заменили резинки изнутри ( старые типа усохли )
Собственно болезнь потери давления осталась, но теперь он сдувался в течении недели и не так сильно...
Так же приходилось его подкачивать каждые выходные перед поездкой.
По поводу второго амморта ничего сказать не могу, он с байка товарища который тот купил с рук.
Продавец сказал что сделал полное ТО перед продажей, а так как брал через человека у которого большая карма на Кочки, то он дергаться не стал.

[Macho]

Знаю что ребята на туманном альбионе TF Tuned давно перестали брать амморты марзоки в обслуживание. (хотя может уже что-то и поменялось...)

[бициклет]

Ребята, нубский вопрос, едет ко мне 55R 14 года,(с покупкой CR не сложилось), перебирать надо перед установкой? Маслица добавить в штанишки и т.д? (какое масло посоветуете кстати)

[rewwerty]

Ребята, нубский вопрос, едет ко мне 55R 14 года,(с покупкой CR не сложилось), перебирать надо перед установкой? Маслица добавить в штанишки и т.д? (какое масло посоветуете кстати)

Так вот же - на этой же странице - в моём предыдущем посте ответ

Ещё сюда можно заглянуть: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=134303
Основная инфа, по ходу общения там, "скапливается" в посте 3.

А насчёт переборки:
Я свою новую 66-ую перебрал сразу. Масло грязное было. В нескольких местах на картриджах (или на одном; не помню уже точно) была плохо обработана резьба после её нарезания: заусенцы алюминиевые торчали...
Залил масло Мотюль Эксперт 5W.
Фигня полная. Вилка работает нервно, плавности нет. Масло не очень скользкое. На форумах пишут: сильно пенится.
Решил поменять либо на Дексрон III, либо на VI.

[Наливаич]

Издеваешься?

вообще-то шучу, но масло за 5к правда видел...

Нашёл тему:

да вы вроде давно в теме по поводу маслосрачаподбора. я просто давно забил на эти поиски самого скользкого.

Надо будет попробовать Eneos или Мобил)

а что еще до сих пор не выяснено, что льется в марцоки? Они на протяжении веков льют одно и тоже масло и никто не удосужился найти кто и что производит для них?

мне кажется надо посмотреть в сторону итальянских производителей масел.

---------- Добавлено в 03:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:56 ----------

Собственно с ним в обще печаль беда была.

млиииин, ну почему об этих подробностях узнаешь только сейчас...

пс
чет подумалось
на тот закисший аморт , если сумеете, натяните кусок камеры, чтоб от сальника до середины черной банки была, только не смазывайте, а то камера разбухнет. ну может подсолнечным
если зимой катать планируете , особенно небесполезно будет.

[rewwerty]

вообще-то шучу, но масло за 5к правда видел...



да вы вроде давно в теме по поводу маслосрачаподбора. я просто давно забил на эти поиски самого скользкого.



а что еще до сих пор не выяснено, что льется в марцоки? Они на протяжении веков льют одно и тоже масло и никто не удосужился найти кто и что производит для них?

мне кажется надо посмотреть в сторону итальянских производителей масел.

Наливаич, в этих двух темах:
Масло для вилок и амортов: опрос / http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=196707
Снова о вязкости масел. Простыми словами о свойствах. / http://twentysix.ru/blog/117153.html#cut
- нашёл (не помню в каких постах конкретно) :
вязкость Марцокковского масла: 26,1 cSt при 40'С / 5,25 cSt при 100'С / VI 150
где VI - индекс вязкости;
производитель "Моторекс".

Точна ли инфа в темах - не знаю.
Но под цифры подходит Дексрон 6. Но сколько он стоит - тоже пока не знаю)
Коли дорого - Eneos ATF III попробую.

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

да вы вроде давно в теме по поводу маслосрачаподбора. я просто давно забил на эти поиски самого скользкого.

Это другая тема) На dirt.ru