Все о Marzocchi

[Наливаич]

лучше?

а что это такое?

[Aleksey184]

а еще я там 3 резинки поменя, пружину размягчил,поролонку выкинул, масел, смазок далеких от оригинала закидал, я лошара
зато вилочка заработала мягонько, на весь ход, под легкой девушкой.

---------- Добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:08 ----------


не... это не ко мне. я нелюдь. бью вилки кувалдами, пилю дремелями, всякие хрени втставляю...
просто других методов не знаю и в попытке заставить вилку нормально работать, зачастую , это полный экспромт.
у одних одно косячит у других другое, что именно мешает жить вашей уплотнения, масла, геометрия, башинги, сальники, прогрессия, компрессии, ацкоки...... мне от сюда не видно.

Здравствуйте! Набрел на Ваше сообщение в поисках решения своей проблемы.

Возникла проблема с вилкой Marzocchi 55 cr воздушка (2013 год).

Если не сложно, поделитесь опытом по этой вилке. Это мой первый велосипед, он б/у, и достался мне уже с залипающей вилкой, не мягкой работой и по ощущению, вилка работает не на весь ход.
Уже перечитал кучу форумов, посмотрел видео на Ютуб...
Сейчас вилку полностью разобрал, почистил... (В воздушную камеру перекачало масло) Но чтобы собирать обратно, нужно решить два вопроса:

1) Где достать резиновое кольцо (сальник), вместо поролонового кольца.
Подскажите, пожалуйста, как вы все-таки побороли данную проблему?

2) Какую консистентную смазку применить на поршень воздушной камеры, чтобы она была безвредна для вилки и сальников/пыльников, и работала!
Или может поделитесь действиями из Вашего опыты: "а еще я там 3 резинки поменя, пружину размягчил,поролонку выкинул, масел, смазок далеких от оригинала закидал"

Хотелось бы добиться "плюшевости" под легким весом (53-57 кг) и правильной работы (без перекачивания масла).

Если у Вас будет время и желание ответить, буду очень рад услышать Ваше мнение.

P.s. Я конечно понимаю, что делиться такой информацией Вы, возможно, не захотите, но все-таки надеюсь. Я не вело-мастер, я просто пытаюсь сделать работу своего велосипеда хорошей.

Информации перелопатил много, но так решение и не нашел. Задавал вопрос в подобной теме. Вот ответ:
- колечки я так и не заказал (нужных диаметров).
- а решил я пробелму продажей вилки и покупкой пайка

Писал официалам Marzocchi.ru!
Ответ:
"По правилам мы не должны консультировать вас по ремонту вилки.
Масло нужно гидравлическое для амортизационных вилок. SAE 7,5.
Нужен вам сальник или нет я сказать не могу и что за сальник тоже.
Сальники продаются комплектом сразу для всей системы."

Зато у них узнал модель и год вилки. При продаже мне говорили что Marzocchi 55 cr 2014 год, ход 160 мм. Оказалось -55 CR 170 CR AER QR 20 AL 1.125 BLACK 2013.
Не знаю что значит "BLACK". Если цвет ног, то странно, у меня в цвет золотой, под "кашиму".
Извините за такую большую петицию, возможно вы до сюда не до читаете))

[Наливаич]

вы до сюда не до читаете)

я по диагонали

Показать то, что скрыто

Уже перечитал кучу форумов, посмотрел видео на Ютуб...

плюньте на все, этой ветки с конца, да по ссылочкам из нее - за глаза.

1) Где

5 постов назад

2) Какую

если по каким-то причинам алтайвитамины отвергнуты, то тут полно вариантов
Тема: Масло для вилок и амортизаторов


выбирайте из того, что у вас на полочке поблизости.

просто пытаюсь сделать работу своего велосипеда хорошей.

мне от сюда не видно почему она( работа) у вас плоха, поэтому с конкретикой лучше сами, а идей тут полно. чего-то нового добавлять даже не знаю

[Aleksey184]

я по диагонали

Показать то, что скрыто

плюньте на все, этой ветки с конца, да по ссылочкам из нее - за глаза.




5 постов назад





если по каким-то причинам алтайвитамины отвергнуты, то тут полно вариантов
Тема: Масло для вилок и амортизаторов


выбирайте из того, что у вас на полочке поблизости.


мне от сюда не видно почему она( работа) у вас плоха, поэтому с конкретикой лучше сами, а идей тут полно. чего-то нового добавлять даже не знаю

Понял, спасибо) изучаю ветку и ссылки

[rewwerty]

Alexey184, :
- Marzocchi 55 CR: проблема отскока + густая смазка вместо масла _ http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=108807

[Ездюк]

Цитата Сообщение от Ездюк Посмотреть сообщение
лучше?
а что это такое?

Я не корректно задаю вопрос? Поправьте если что...
По пробую расшифровать...

Ну лучше это лучше Допустим РШ Сид лучше Рекона или ХС30, ведь лучше?

С какой вилкой можно "320 ЛЦР" сравнить?

Все вилки Марзоччи с косяками идут сразу ? Или как повезет ?

Адекватно работает, или слишком плюшевая, или наоборот дубовая, мелочевку отрабатывает?
Настроить легко или надо миилиметры вылавливать?

[cka3o4nuk]

Все вилки с косяками идут сразу

разными независимо от надписей на них

[Aleksey184]

Alexey184, :
- Marzocchi 55 CR: проблема отскока + густая смазка вместо масла _ http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=108807

Спасибо, попробую.

[vandik]

слишком плюшевая

Это как? ) Кмк, не бывает слишком плюшевых вилок - если вилка отрабатывает каждую веточку, то это плюс - держак хороший.
Если имеется в виду провал в середине хода, то тут у 320 нет проблем - воздушная камера достаточно большая и можно поиграться объемом и, соответственно, прогрессией.

Ну лучше это лучше

У каждого свои представления о лучшести, как тут уже указали ранее.
Если рассматривать качество работы вилки, то тут плюсы 320:
- можно легко выставить нужную прогрессию воздушной пружины добавлением/убиранием масла из позитивки;
- можно легко поменять ход установкой проставки под негативную пружину;
- демпфер регулирует отскок в широких пределах, в т.ч. позволяет выставить адекватно быстрый отскок. Не все вилки (не будет показывать пальцем на других производителей) позволяют выставить такой на низких давлениях в воздушной пружине.

Надежность:
- масло находится в одном объеме в штанах. Оно не может туда слиться (не будет показывать пальцем на других производителей), т.к. оно уже плещется там изначально.
Единственный момент - с "насосом" масла в воздушную камеру, но если на поршне стоят 2 резинки, то все хорошо. На вилке 14 года должно быть все хорошо (на 350 там 2 резинки).

Настройки: давление в воздушной пружине можно выставлять с точностью 5 psi. Этого достаточно для точной настройки.
Отскок выставляется от максимально быстрого - крутим до того момента, когда начнется небольшое замедление. Все, дальше крутить не надо. Крутилка позволяет поймать этот момент (что естественно).
Компрессия - по вкусу.

ТО-0 можно делать, а можно - нет. Для проверки начилия масла и его кол-ва в штанах достаточно открутить 2 гайки (даже выбивать ничего не нужно - ну вы поняли про палец) - дело 5-10 минут.

Итого: неприхотливая рабочая вилка с хорошей работой. Не скажу за Fox, но на РШ даже смотреть не надо.

[Ездюк]

vandik, я впечатлен. Вот это развернутый ответ! Спасибо!
Возник еще вопрос -есть смысл переплачивать за 16 год. Или можно брать 14 и не париться?