Олег спасибо большое за оперативную переборку брейна... ведь как назло перед самым выездом подох зараза(((
информирую- по работе даж не помню чтоб он так работал, ваще гуд, давление качнул по мануалу..... вкатка 2, 5 т. км изумительно... большая часть на блокированом брейне, но и по камешкам покатал с 2-5 щелчками на минус, безумно хорошо, но все таки даже на грунте предпочитаю на полностью залоченом ехать...
Бескиды катил начало первого этапа на блоке, затем раскрутил на 3-4 щелчка, комфорт для спины на камешках был обеспечен... работа радовала... так и катил всю гонку на этом режиме.
Наливаич, а ты производство штуцеров для IFP ещё не наладил ?
Снял аморт с брейном с велосипеда, но не смог снять вилку (Shock Clevis) прикрученную одним болтом к аморту. На этой вилке есть черненькая металлическая деталька закрепляющая маслопровод идущий к брейну, не смог выкрутить маленький, маленький болтик под шестигранник из это детальки. Шлиц в этом болтике был сорван до меня, ну а я его добил( Теперь либо что-нибудь приваривать к этому болтику, либо делать на нем надпил и отверткой его...
Наливаич, не помешает сделать ТО?
Вилку снять можно, но она будет болтаться на гидролинии.
против лома нет приема, но я его не привез сегодня. Так что располагаю только фомками. Но думаю справимся.
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------
Если в хозяйстве или у окружения есть дремель и отрезные круги захвати. На случай, если фомки не помогут
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Вчера лихорадочно вспоминал у кого же из дружей видел дремель, обзвонил да же нескольких... Так и не нашел владельца(((
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------
Наливаич, спасибо за проведенное ТО моему аморту, за выкрученный болтик со сорванным шлицом, за подгон нового болтика, за подкрутку клапана IPF камеры и за интересную беседу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)