Провоз велосипедов и багажа в самолёте - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 156 ПерваяПервая 12347123252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 1554

Тема: Провоз велосипедов и багажа в самолёте

  1. #1

    По умолчанию Провоз велосипедов и багажа в самолёте

    Упаковка велосипедов:
    Пример 1 Пример 2 Складник
    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    http://velomirshop.ru/catalog/rasporki_ramy/
    Или деревяшка плюс скотч
    Цитата Сообщение от Ki_Lo Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от idealex Посмотреть сообщение
    В качестве распорки в задние перья вставлял тубу от шипучего витамина С. В ней делаются два отверстия, в которые приодевается эксцентрик и фиксируется им.
    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от idealex Посмотреть сообщение
    В качестве распорки в задние перья вставлял тубу от шипучего витамина С. В ней делаются два отверстия, в которые приодевается эксцентрик и фиксируется им.
    Во. То же самое, только отрезал 2 кусочка алюминиевого профиля, валявшегося под рукой.
    Правила провоза в самолётах авиакомпаний:

    Цитата Сообщение от espirit Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от StonedRider Посмотреть сообщение
    Звонил только что в Аэрофлот. Со слов оператора:
    • подать заявку на перевозку велика за 36 часов до рейса и в течение суток ее рассмотрят; нужно сообщить номер брони
    • габариты не важны (при этом их спросили) и не более 23 кг
    • идет как доп. багаж к разрешенному по тарифу
    • отношение к велику, как к обычному багажу - получается лучше жесткий чехол/коробка
    • стоимость 50 евро
    1. желательно, но ни разу за примерно 20 перелётов никуда не звонил
    2. точно
    3. если у вас есть дополнительный багаж, то идет, а так входит в норму провозу (http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informa...aggage/special)
    4. как к обычному
    5. если это доп. багаж. Если ваш единственный, то см. п.3
    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    а в реальности я много раз летал Эрофлотом и просто предъявлял им велик на регистрации по факту.
    И никто никогда не слышал о случаев отказа.

    Лишь крайний раз не поленился звонить и заявить. Наверное, больше из интереса.
    при этом сказали - наберите к концу дня, наверное уже всё будет известно.
    Цитата Сообщение от old_pepper Посмотреть сообщение
    Если вес упакованного вела не больше веса допустимого багажа - провозится бесплатно.

    Цитата Сообщение от Shark Посмотреть сообщение
    Не далее как на НГ летали Трансаэро.
    И именно так. Чехол Пик, заднее колесо в раме, переднее снято и примотано сбоку к раме, защищая задний переключатель.
    При регистрации никто ни к чему не придирался)
    Цитата Сообщение от Lil'et Посмотреть сообщение
    Летала Аэрофлотом и Трансаэро в Казахстан. Ничего не доплачивала, хотя по размерам багаж превысил 203 см. Смотрят только на кг. Коробку не мерили.
    Цитата Сообщение от Е.И. Посмотреть сообщение
    Возил. Без разборки и упаковки. Договаривался официально в офисе Трансаэро, дали бумажку. Оплачивал в аэропорту за лишний вес и за габариты.
    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    На счет Трансаэро. Летал в начале марта в Лион. Изначально планировал поехать на недельку на горных лыжах, но прогноз был неудачный, переформатировал на велопоездку по Лазурному берегу.
    Билет был с провозом 20 кг багажа. Написал мэйл в Трансаэро. Ответили, что вел пойдет как обычное место багажа, т.е. за рюкзак ПИК 65 литров придется, думаю, платить. На регистрации девушка засомневалась, что с рюкзаком мне можно в самолет. Спросил сколько стоит сдать в багаж. Ответила, что бесплатно, т.к. вел идет без оплаты в качестве спортивного оборудования. В итоге, сдали два вела и рюкзак. Обратно в Лионе тоже самое.
    Редкий случай, когда на месте все получилось лучше, чем обещали. Может быть повезло, что в основном летели лыжники, оборудование которых по информации на сайте, Трансаэро перевозит бесплатно.

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от silvan Посмотреть сообщение
    народ, кто летал Уральсикими авиалиниями? нужно ли влезать в 203 см? При декларировании, оператор сказал, что нужно
    Летал несколько раз. На замер всегда забивают, важен только вес.
    Но это все равно лотерея, хотя рулетки у них не видел ни разу.
    Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
    В конце апреля летал в Крым Уральскими авиалиниями. После этого зарёкся с ними иметь дело впредь, эта авиакомпания в моём рейтинге потеснила на худшем месте S7

    1) неоднократно переносили время вылета рейса с довольно неудобного на весьма неудобное и совершенно неудобное и обратно. Хорошо хоть не накануне.
    2) стоил перелёт дороже, чем аэрофлот (как оказалось)
    2.5) в аэропорту сотрудник попытался взять деньги за упакованный велосипед, хотя по правилам а/к (подтверждённым в переписке) провоз велов входит в норму багажа. Пришлось доказать.
    3) в аэропорту пришлось ждать час на выходе перед посадкой (из них минут 25 в автобусе - ах да, никаких телетрапов, экономим!)
    4) в самолете кормили говном. Без комментариев, худшая еда из всего, что встречалось, некое подобие куриного фарша в лаваше с маянезиком™, причем холодное. Самолет максимальный эконом, очень тесно.
    5) задержанный на час прилет повлёк за собой опоздание на плановую электричку, но это уже другая история.

    Обратно было то же самое в обратной последовательности, только опоздание поменьше.

    Вдруг пригодится кому.

    Даже Utair'ом с вахтовиками в сибирь летал комфортнее
    S7

    Цитата Сообщение от bidon Посмотреть сообщение
    Насчет S7 и измерений габаритов почитайте наш опыт:
    http://ru-travel.livejournal.com/17082264.html

    Это, правда, было в 2010 году. Надеюсь, что с тех пор в S7 все изменилось к лучшему.
    Цитата Сообщение от E v g Посмотреть сообщение
    На рейсе Домодедово - Симферополь (S7) мне покалечили хорошо упакованный велосипед. Сделали это в Домодедово, потому что я видел, как бережно снимали его в Симферополе.
    Я не знаю, что за таджиков они там наняли, им что навоз грузить, что велик. Погнут в дугу тормозной диск, исцарапана до алюминия рама в нескольких мастах, треснул петух, стёсана нижняя часть вилки так, будто байк по асфальту волочили.

    Вот так он выглядел ещё целым:



    Пришлось в Крыму катать без заднего тормоза. Также потеряно полдня на работу в гараже.

    Обратно упаковал ещё тщательнее: всё многократно обернул газетами, закрепил, предохранил:



    По прилёту опять погнут тормозной диск, но уже передний. Вроде можно выпрямить, не пробовал ещё.
    Рама вновь поцарапана, сквозь чехол прямо, на котором появились дырки.

    Что касается самой авиакомпании S7, то её нормы провоза велосипедов таковы, что велосипед в них уложить невозможно. При снятом руле, педалях, сиденье, двух колёсах что мой подвес, что найнер девушки по сумме измерений вышли около 240 см. Норма: 203 см и 20кг. Если бы тётенька на стойке регистрации измерила точно, пришлось бы оплачивать весь(!) вес как негабарит.

    Короче: Домодедово и S7 к перелёту с байками НЕ рекомендую.
    Цитата Сообщение от Илья_К Посмотреть сообщение
    S7 - сейчас такие цены: дополнительное место багажа + негабарит = 100 евро. (раньше было 50)

    Цитата Сообщение от digil Посмотреть сообщение
    Поделюсь опытом провоза вела на майские Air Moldova - Москва - Кишинев - Верона.

    Вел входит в список бесплатного спортивного инвентаря. На письмо, нужно ли подтверждать, ответили не нужно. Упаковывался в чехол и под завязку, где-то все 23.9 кг. Чуток косо посмотрели на сдаче багажа, но сказали - фиг с вами. Теперь как-то по-другому, чем раньше, по крайней мере в Домодедово - взвешивают не на стойке регистрации авиакомпании, а уже при сдаче внегабарита. Ручной кладью пронес ДО ХРЕНА. Герму 30л, боковинку Ortlieb 20л, фотокофр нарульный. Старался не светить, прятал все где-то за спиной), но нигде не возникло вопросов.

    Так что крайне рек.

    Рейсы, правда, переносили, как хотели, но это уже другой разговор)
    Цитата Сообщение от Heinrich Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь и подтверждаю. Летал через Кишинёв на Кипр пару лет назад. Туда упаковывал, обратно сдал просто так. Ручной клади пронёс ДО ХРЕНА. С велом в Кишинёве обращались культурно, сам видел.
    Велосипеды упаковали в коробки, которые я взял у знакомого в веломагазине рядом с домом. Набили с запасом, авось проскочит, но сильно не запечатывали. В Домодедово пришлось приводить в соответствие с положенным весом, лишнее забирать в ручную кладь, девка вредная попалась на регистрации. Не то, чтобы вреднаявредная, но неуступчивая. Лететь до Кишинёва меньше 2-х часов, взлёт, напитки, булка с брынзой, и на посадку. Самолёт Эйрбас А-320. Камеры хранения в аэропорту нет, поехали с вещами в город. Вышли на вокзале, кинули сумки в камеру хранения и пошли гулять. Тепло, деревья цветут всякие, хорошо! Народ спокойный и доброжелательный. Походили, погуляли, аппетит тоже нагулялся, пошли искать молдавский ресторан. Нашли в каком-то подвальчике. Простенький на вид, но фотографий со всякими знатными людьми на стенах в количестве. Там и отобедали уже ближе к вечеру. И всё в обратном порядке, вокзал, шмотки, маршрутка, аэропорт. Посидели, отдохнули, планшет, WiFi free, вот и регистрация в Ларнаку. У нас регистрация сквозная ещё из Москвы, нам сразу на посадку. Самолёт бразильский, Эмбраер-190, не широкофюзеляжный, по 4 кресла в ряду. Ящики для ручной клади поменьше, поэтому крупный шмот забирают у трапа и там же отдают по прилёту. Пацан, что сумки забирал, успокоил насчёт велов, мол всё загрузили. Лететь тоже недолго, всё так же, как и на плече из Москвы. Напитки, булка с брынзой и на посадку.

    Цитата Сообщение от digil Посмотреть сообщение
    Air Berlin пару лет назад точно брал за перевоз вела, 50 евро. (Летел Малага - Дюссельдорф - Москва). Но, несмотря на уверения на суппорт линии, что за каждую ветку отдельно (был куплен составной билет, не транзитный рейс, а два отдельных билета через агрегатор), за провоз было уплачено единоразово (заранее) и вел своим отдельным, более ранним рейсом полетел до Москвы из пересадочного Дюсселя.
    Цитата Сообщение от Heinrich Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Как Air Berlin берет плату за провоз велов в случае, если полет происходит с пересадкой?
    У них есть некая сервис-карта, по ней спортинвентарь летит с комфортом. Поищи поиском по форуму, Canon описывал это дело, а его мнению верить можно.
    Цитата Сообщение от dm53 Посмотреть сообщение
    В 2014 летели Air Berlin в Исландию и обратно с пересадкой в Берлине (аэропорт Тегель). За вел не платили, но он входил в одно разрешенное место багажа до 21 кг (или 22 кг, не помню точно). О велосипеде нужно было заранее компанию предупредить - стандартная практика. Условия по велам - почти 1 в 1 Аэрофлот.
    На пересадке велы компания сама перегрузила в другой самолет, но будет ли это актуально для вашего рейса, надо уточнять отдельно.

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Кто летал недавно SwissAir и TAPPortugal?
    Хочу купить билеты до Лиссабона с пересадкой в Женеве/Цюрихе. Рейс комбинированный - до Швейцарии Swiss, оттуда TAP.
    На сайтах обеих авиакомпаний написано, что провоз спортивного оборудования входит в бесплатную норму. Рюкзаки с вещами планирую взять в салон.
    Цитата Сообщение от apsua Посмотреть сообщение
    Летал Swiss :требования стандартные - 23 кг бесплатно,габариты не измеряют,с собой 8 кг,кормят бесплатно.
    Цитата Сообщение от apsua Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Ручную кладь меряют, взвешивают?
    Ни то,ни другое. Обычный осмотр.
    20.12.2016:
    Цитата Сообщение от Илья_К Посмотреть сообщение
    Про Swiss - 55 евро за провоз велосипеда. Надо заранее бронировать по телефону. Ручную кладь дополниьельно взвешивают на посадке (сам такое видел)
    Победа - 55 евро за провоз велосипеда.
    Цитата Сообщение от r0n!n Посмотреть сообщение
    Будьте осторожны с Utair, заявляют что провоз спортинвентаря до 23 кг бесплатно, но работает эта система очень странно. Во Внуково приняли бесплатно, обратно, в Адлере сказали что платно. Красавчики. Но в итоге сумку и рюкзак взял в ручную кладь.
    Цитата Сообщение от vlad_11 Посмотреть сообщение
    траблы с обратным вылетом - дело частое, у меня такое и с аэрофлотом бывало

    А вообще, лучше пользуйтесь поиском по теме авиакомпаний много и информация постоянно меняется
    Смежная тема - "Список бесплатно провозящих велосипеды авиакомпаний" - /showthread.php?t=199142
    Шапка в процессе приведения в более адекватное состояние если есть предложения что ещё сюда добавить - нажимайте на треугольник рядом с нужным постом
    Последний раз редактировалось lookout; 10.08.2018 в 20:24. Причина: про обратный вылет
    Flood is good!
    http://vozmi-sobaky.ru

  2. #11

    По умолчанию

    DZEN wrote:

    На самом деле все легко и просто
    - снять седло, чтоб грузчики не катались, фары и комп - чтоб не стырили
    - можно рамы эластичными бинтами обмотать, чтоб не поцарапали - но не обязательно, и без них не царапают
    - погрузить в негабаритный груз - !!!не из-за габаритов!!!, ибо байк и разобрать можно, а из-за того, что в негабаритном грузе с вещами обращаются бережно и аккуратно, не сломают и не поцарапают!!!
    - в зависимости от рейса доплатить или не доплатить за негабаритный груз. К примеру, на чартерах авиакомпании сибирь в турции доплачивать не надо, а на некоторых других надо. Скажут, доплачивать или нет, тока на регистрации. Стандартная доплата - 1 процент от стоимости билета за каждый кг негабаритки.
    - при прилете получить в месте выдачи oversize baggage - отдельно от обычного багажа.
    - везде и всюду получать удивленные и уважительные взоры, вопросы - "а вы что, правда со своими велосипедами летите туда покататься?"

    заодно по поводу гостиниц
    - на ресепшене договориться о том, что со своими байками
    - первый вариант - если номер стандартный, то разрешат поставить либо на ресепшене, либо в административном коридоре - можно еще замком их сцепить
    - второй вариант - если номер нестандартный, а большой, может и туда разрешат поставить

    ну и поп поводу попуток, автобусов и такси
    - в автобус влезают только в большой, двухэтажный - у них огромные багажные отделения. иногда надо маленько подкинуть денег водиле, чтоб не ворчал
    - попутки лучше ловить либо универсалы, либо с прицепом - в него байки кладутся и привязываются легко.
    - такси нужно юзать либо универсал, либо ситроен "каблучок" - все видели, наверное, они сейчас распространены - снимаются передние колеса и в один каблук влезет 2-4 байка + передние колеса + рюкзаки. Байки ставить в багажник поперек седлом и рулем вниз.
    Flood is good!
    http://vozmi-sobaky.ru

  3. #12
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,212
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    я возила свой в просто сняв 2 колеса и сложив все это в сумку-чехол.
    так как вес был ровно 20 кг (вместе с моими шмотками уложенными вокруг рамы и прочих деталей байка), то взяли в багаж как негабарит без доплаты.
    однако, по результатам перевозки советую снять по возможности навеску, особенно переключатели и то, что легко гнетсяломается.

    Любопытный факт: при вывозе байка обратно в Египте меня долго убеждали, что надо "СПУСТИТЬ КОЛЕСА", ибо они могут взорваться при перепаде давления
    но после 5-минутной дискуссии и моих у тверждений, что колеса сдуты, это просто такие твердые покрышки на горном велосипеде :D :badgrin: разрешили везти так**) но, возможно, просто таможне было скучно)

  4. #13

    По умолчанию

    Originally posted by Pinky Yazz
    я возила свой в просто сняв 2 колеса и сложив все это в сумку-чехол.
    так как вес был ровно 20 кг (вместе с моими шмотками уложенными вокруг рамы и прочих деталей байка), то взяли в багаж как негабарит без доплаты.
    однако, по результатам перевозки советую снять по возможности навеску, особенно переключатели и то, что легко гнетсяломается.

    Любопытный факт: при вывозе байка обратно в Египте меня долго убеждали, что надо \"СПУСТИТЬ КОЛЕСА\", ибо они могут взорваться при перепаде давления
    но после 5-минутной дискуссии и моих у тверждений, что колеса сдуты, это просто такие твердые покрышки на горном велосипеде :D :badgrin: разрешили везти так**) но, возможно, просто таможне было скучно)
    Ага, я тоже за задний переклюк волновался - но все оказалось в порядке, на обоих байках.
    И при вывозе байка обратно из Турции нам тоже самое парили про давление в покрыхах - я тоже отмазался, но потом, уже дома, обнаружил, что они все-таки спустили где-то на одну атмосферу.
    Velomania Extreme Team (V.E.T)
    ---------------------------------------
    Jamis 05 Cross Country 2.0

  5. #14

    По умолчанию

    на самом деле про спускание колес - идея здравая, если багажный отсек не герметичен, то в нем на высоте 10 тысяч будет 0,3 - 0,5 атмосферы. По возрастанию наргузки на камеру это равнозначно перекачке на 0,5 - 0,7 атм. Если было накачано очень туго, то может и лопнуть...
    Круглая Пиявка однажды холодным утром накачала покрышки "Камы" до предела, и днем на пляже, пока Пиявочка загорала, обе покрышки "стрельнули".

  6. #15

    По умолчанию

    eshe Aeroflot za pereves obdiraet kak poslednaja ssuka, v otlichie ot toi ze Sibiri.
    Objazatel'no zvonit i uznavat, skoka voz'mut za kilogram negabarita i/ili perevesa.
    выведет из себя и выведет за собой - одно и то же

  7. #16

    По умолчанию

    А как вопросы безопасности?
    Я возил байк самолетом один раз в казахстан. Так казах заставил вел в чехле сунуть в этот зкскалатор с ренгеном, ну вел там и застрял (о чем кстати я предупреждал) в итоге было много ворчания по поводу "всяких ненормальных с колесами"
    Теоретически в раму байка много чего напихать можно.

  8. #17

    По умолчанию

    Правила провоза багажа едины для всех авиакомпаний.
    [b][size=4]Be real[font=Comic Sans Ms]

  9. #18
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    17,807
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Майкл @ 25.05.2006 12:51) [snapback]125302[/snapback]</div>
    Правила провоза багажа едины для всех авиакомпаний.[/b]
    Да брось, по-моему как раз сейчас кто на что горазд (сужу по большому личному опыту). Ежели у тебя есть докУмент - в студию!
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

  10. #19

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Клубника @ 25.05.2006 22:53) [snapback]125616[/snapback]</div>
    Да брось, по-моему как раз сейчас кто на что горазд (сужу по большому личному опыту). Ежели у тебя есть докУмент - в студию![/b]
    В общих чертах - одинаково :

    http://www.aeroflot.aero/info.asp?ob_no=221
    http://www.s7.ru/ru/flight_info/flying_wit...ggage-info.html

  11. #20
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/мессенджеры +7.926.271.44.43
    Сообщений
    38,642

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Майкл @ 25.05.2006 12:51) [snapback]125302[/snapback]</div>
    Правила провоза багажа едины для всех авиакомпаний.[/b]
    Шутить изволите.
    Зимой, когда с Домбая через Минводы летели "Сибирью" на нас местные тетечки на контроле с тоской посмотрели и сказали: "А вот если бы вы НАШЕЙ компанией (Кавминводыавиа) летели, мы бы с вас столько денег за перевес взяли, за эти лыжи ваши!"
    И действительно, у этих поцев из Кавминводавиа мало того, что билеты дороже, так еще и доски на халяву не провезешь. Про велосипеды я уж молчу...
    Opinions are like assholes, everybody has one.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа в поезде
    от SP в разделе Туристическое снаряжение
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 18.05.2007, 18:23

Метки этой темы