|
Калька...) Нда. Только эта "калька" меньше весит и лучше катится.Сообщение от o-leg
А что неплохой такой "евробренд второго эшелона" раз на нем Олимпиаду выиграли. Кстати можно ссылку с разделением по "эшелонам"?
Так и не сказал про примечательную раму. Никак о Спеше речь?
Да, втулки Асера и Аливио давно стали одинаковыми?
Это я к чему. Придет так человек в первый раз, а тут такая бескомпромиссная информация. Эшелоны, непримечательные рамы и т.п.
первый эшелон европейцев Scott, Orbea - марки представленные и хорошо продаваемые на всех континентах второй эшелон - популярные в европе, максимум америке марки BMC, DMR, Cube/Ghost/Canyon/Rotwild/Stevens и тп, BH
третий эшелон - синтези и прочие микробренды типа николая
весит меньше? вес в студию обоих рам... лучше катится? не спорю - вы владелец чоста, вам виднееолимпиаду выиграли? ну не упала бы калентьева и ротвильд бы выиграл? кстати чемпионат мира она и взяла на ротвильде
примечательная рама за эти деньги (технически) Merida TFS и как ни странно(визуально) Marin Hydroform
Рама гост очень напоманет кетайские каталожные аналоги. Что в ней замечательного? :D
Олег, а сам ссылку почему-то не стал вставлять.весит меньше? вес в студию обоих рам... лучше катится? не спорю - вы владелец чоста, вам виднее
примечательная рама за эти деньги (технически) Merida TFS и как ни странно(визуально) Marin Hydroform
Ссылки на вес рам - проблема, но сам байк SE 5000 весит на килограмм легче Кубика, это найти легко.
Причем тут Ротвильд? Я сказал к тому, что техника Ghost хорошая, раз выигрывает и только. Пиарить её не собираюсь, но как владелец скажу, она своих денег стоит.
Мерида TFS... я промолчу дабы не обижать владельцев. Просто нормальные рамы, не более.
По теме добавлю. Сейчас не тот период, чтобы выбирать по брендовым предпочтениям, красоте рамы и прочим изыскам. Наличие байков у продавцов минимально. Либо ждать прихода моделей 2010 года по более высоким ценам, либо покупать сейчас недорого то, что осталось из 2009 г.
---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------
А Роллс Ройс очень напоминает Geely GE. Все хорошо, катайтесь на Мериде.
Последний раз редактировалось V-RS; 13.01.2010 в 17:28.
вы к сожалению не в теме... одного класса оборудования не может весить на кг меньше одноклассника - судя по вашим намекам все дело в раме, учитывая что рама кубика примерно 2кг получается что рама чоста примерно кг?
олимпиаду выигрывают не велосипеды а гонщики! чост - самая обычная каталожная фирма - как все евробренды второго эшелона. ничего сверхуникального, а особенно в начальной линейке в чостах быть не может кстати я удивляюсь отсутствию армии скоттопоклонников - они очень страшны в гневе
мерида TFS всяко лучше данной рамы чост
А все-таки, чего там такого в этом госте, что она прям валитнеостановить? Кстт весят начальные госты в 18" ростовки с петухом и чашками ~1900г. Что как бэ намекает на водопроводные трубы, а-ля SUB.
Впарить её всяко легче, ведь это такая известная марка, согласен. Цена производства ниже, накрутить можно больше. Для продавцов лучше, поддерживаю.мерида TFS всяко лучше данной рамы чост
Олег, разжую по буквам: нет разница в весе рам Куба и Госта не 1 кг, но она есть, хоть и не большая, в том числе из-за этого Гост легче.
Кстати зачем поклонники Скотта? Его тут вроде никто не обидел. Нормальный такой байк за свои деньги.
Ладно, пусть "уникальная технология техноформовки" будет победителем в споре. Пойду кусать локти, что не купил TFS
---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------
Хм... Вот это вопрос. Внутрь не заглядывал, но едет здорово.
Начальные это какие?
7005 T6 что-то там.
*/*
Каретка то у госта хоть не ходит ходуном? Т
o-leg,а рокхоппер или марин не интереснее тфс за эти деньги? (не только визуально, но и технически)
за тридцатку марин интереснее, но у марина за тридцатку вилка сантур - если сможете с этим созанием жить - то все гут, ну а работа она вроде у него есть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
