Выбор велосипеда для города и шоссе

[Trevor]

Здравствуйте ! Нужен совет на какие модели велосипедов следует обратить внимание, т.к. конечный выбор все равно будет определен в магазине.
По существу:
1) Цель приобретения - в основном не прогулочная (скоростная) езда по городу, шоссе. "Разведанная" пересеченная местность возможна (лесные тропинки, автотранспортные колеи), а тяжелое бездорожье - вряд ли. Хотя в детстве спуски и попытки преодоления 50% подъемов с получением порций адреналина мне нравились, да и вообще тогда маршрут зависел от фантазии. Использование ежедневное, средняя протяженность маршрута в будний день ~ 100 км.
2) Ценовой диапазон - около 10 т.р. с возможностью апа (т.е. в моем понимании лучшая рама с возможностью крепления, в будущем, различной навески).
3) Мною лично подобранные предпочтения отсутствуют ввиду того что на внешний вид велосипеды одинаковы. Однако исходя из их современной типизации, думаю что мне должен подходить либо гибрид, либо туринг.
4) Рост - 185 см., вес - 75 кг.
5) Город проживания Уфа.

[Толик]

10 000 р. - это нереальный параметр, всё равно, что хотеть купить за 100 000 рублей полноценный новый автомобиль. В автомире - это невозможно, в веломире к сожалению можно... Короче либо неполноценный, либо неновый... для

протяженность маршрута в будний день ~ 100 км.

смерти подобно :p

Вот такой тупой совет...

Чисто канкретно вот туринг http://www.uventasport.ru/cgi-bin/ca...e&itemid=26314
вот гибрид http://www.uventasport.ru/cgi-bin/ca...e&itemid=26303
и это даже не совет, а минимально возможные (по деньгам) варианты под Ваши запрсы. Может ещё Oleg из маринов чего присоветует, ну уж не за десятку... Удачи!

[максимушка]

http://katuha.com/11/6-velosipedi-10...ostoyanii.html

[Trevor]

Толику: Лихо, что тут скажешь... Надеялся что все-таки есть такого рода бюджетные варианты как в МТВ. А если с последующей заменой шин, на более накатистые, приобрести МТВ? Или может быть окажете помощь и сориентируете по ближайшим доступным/достойным моделям туринг/гибрид (для понимания к чему стремиться)?
максимушке: Дороговато будет...

[vel]

[FONT=Verdana]для МТБ тоже денег мало, для неспешного катания в парке что либо еще можно найти за такую цену , а для ваших целей вряд ли.[/FONT]
[FONT=Verdana]P[/FONT][FONT=Verdana].[/FONT][FONT=Verdana]S[/FONT][FONT=Verdana]- увеличите сумму в двое, тут уже можно что то найти, да и то это будет очень компромиссный вариант.[/FONT]
[FONT=Times New Roman][/FONT]

[Капибар]

некоторые люди отчаянно не хотят понимать что дешево и хорошо почти никогда не бывает...
любой велосипед укладывающийся в 350 долларов скорее всего начнет сыпаться при первом же выезде на 100 км, а после второго-третьего такого выезда уже как минимум половину компонентов придется выбросить) так зачем покупать кучу хлама (аналогия с ТАЗомоторами) езда на которой не будет доставлять, откровенно говоря, никакого удовольствия, когда можно сразу несмотря на душащую жабу купить то что будет катить и катить хорошо?

[Trevor]

vel'у: Мнение понятное, спасибо.
Капибару: Неужели "сыпаться"? Тогда с какой ценовой планки, "осыпание" прекращается или становится реже?

[Капибар]

поломке в велосипеде, который в основном состоит из расходников, не редкость, но оборудование высокого класса ( Sram x7-x0, Shimano XT-XTR) сыплется гораздо реже, да и ресурс гораздо больший. Плюс ко всему, не стоит забывать о том что все требует постоянного технического ухода, иначе любая, даже самая хорошая железка не протянет долго, умрет, так сказать, в самом расцвете сил.
Кстати, что-то вспомнилось как кто-то выклажывал мануал по подготовке ашанобайка к езде, чтобы на первой покатушке не рассыпался...поищите в поиске, если интересно. С таким подходом хорошее оборудование прослужит максимально долго.
ценовые планки на упомянутое выше оборудование можно посмотреть на
http://chainreactioncycles.com

[Yoda]

некоторые люди отчаянно не хотят понимать что дешево и хорошо почти никогда не бывает... любой велосипед укладывающийся в 350 долларов скорее всего начнет сыпаться при первом же выезде на 100 км

Моим первым велосипедом был Trek 7000 (гибрид), купленный в Спортексе за 6000р. Обвеска самая дешевая. И я его особо не жалел, гонял и по асфальту и по откровенному бездорожью. Следил за ним, мыл, смазывал. 3000 км я прошел без каких-либо серьезных поломок. Так что дешевый велосипед еще не значит, что он рассыпется после 100 км, просто за ним смотреть нужно.

[jericho13]

Моим первым велосипедом был Trek 7000 (гибрид), купленный в Спортексе за 6000р

Когда это было? ;]

Trevor, можешь присматриваться к любым гибридам/турингам от крупных фирм, а потом выбрать из того до чего дотянуться сможешь =)
з.ы. на 10к не расчитывай, с таким бюджетом только б/у приглядеть можно (но это уже другая история)