Николай Б., Спасибо!
Николай Б., Спасибо!
Насчет Ritchey - ну не знаю... У меня вес 110, и если как следует затягивать болты, то ничего никуда не плывет. Правда, двухболтовая система у Спеша (видимо, как и у DEDA) - действительно позволяет тончайшую настройку. Вот только если в седле нет прорези, то очень неудобно добираться до ближайшего к палке подседела болта, т.к. его головка смотрит не вниз, а вверх (!).
во, я как раз разглядывал этот деда и думал как у него к переднему болту подбираться. У меня на стоке тоже два продольных болта, но они головками вниз
А у меня поплыли на всех трех подседелках. На RITCHEY COMP очень быстро сорвалась резьба от попыток ,,затянуть как следует". На PRO еще живая. Поменял все три на DEDA и проблемы забыты. С передним болтом там все просто.Он глубоко утоплен. Болты головками вниз. Старая проверенная конструкция.
Лепила, видимо от модели зависит. Вот тут болт явно головкой вверх. https://static.bike-components.de/ca...481261576.jpeg А RS1(про который ты говоришь) везде только в серебристом цвете почему то
Денис_Сергеевич, Спасибо, ваши комментарии особо ценны для меня
Ну да. У RS1 головки вниз. Он такой себе цельнолитой, старомодный правда, но с бруксом нормально смотрится.
Вложение 509602
Последний раз редактировалось Лепила; 10.09.2018 в 16:00.
ага, вот особенно на этой картинке (одна из первых попавшихся при поиске) совершенно непонятно как подбираться к переднему болту, который торчит резьбой вверх
http://chainreactioncycles.scene7.co...id=500&hei=505
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------
http://www.chainreactioncycles.com/r...e/rp-prod76770
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)