Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Gruffalo]

Я про условия, при которых титан становится похож на фарфор. В моем понимании титан - это тот материал, структура которого не обращает внимание на окружающую температуру. Но, вижу, есть другая точка зрения...

Конечно есть.
Не погружаясь в сопромат приведу пример. На переднем переключателе был чуток перетянут титановый болт крепления.
После дневного пробега по снегу, (а переключатель им забился) переоделся и решил помыть вел. Так вот через 10 минут под струей теплой воды этот титановый болт лопнул, и не просто лопнул, а выстрелил и улетел со свистом, вырвав еще кусок хомута переклюка.
Поэтому я давно не использую титан там, где присутствуют статические нагрузки.

[Fleymerillo]

Поэтому я давно не использую титан там, где присутствуют статические нагрузки.

ммм.... а где они не присутствуют?

Не погружаясь в сопромат приведу пример.

непогружение в сопроматы и приводит к появлению титановых болтиков

На переднем переключателе был чуток перетянут титановый болт крепления.

Титан это вообще один из наиболее морозоустойчивых материалов. Применяется в авиации и космонавтике. "Температура за ботом минус пятьдесят градусов цельсия", слышали такое? Так что либо болтик был из покрашенного серебрянкой говна (оно тоже дает выигрыш по весу), ну или этого не было.

[Gruffalo]

Fleymerillo, Умных люблю, умников - нет.
Ты себя наверное умнее всех считаешь, и думаешь, что я катаю на говне, подкрашенном серебрянкой?
Титановые болтики и шайбы хороши, например, в калиперах, титановые бонки на звездах куда лучше алю, и все, что крепиться к рулю, тоже на титане.

[Fleymerillo]

думаешь, что я катаю на говне, подкрашенном серебрянкой?

Выводы такие...

Титановые болтики и шайбы хороши, например, в калиперах

ну понятно. в переклюке, значит, титан - не особо, от температурных перепадов ± 10° лопаются, а вот в калиперах, - самое то.

пора к седлам вернуться.

[VORON_SPb]

Я про условия, при которых титан становится похож на фарфор.

Я имею в виду, что если на титановую деталь приходятся точечные нагрузки, хоть немного превышающие то, что заложено производителем (хочется верить, что производитель хотя бы что-то закладывал и тестировал), - жди беды в самый неожиданный момент. В этом плане мне титан показался чуть ли не хуже алюминия (т.к. алюминиевая деталь может сдохнуть точно так же, но она хотя бы стоит в разы дешевле).

[RRaa]

Никто жир для обуви из декатлона на седлах не пробовал?
https://www.decathlon.ru/vodoottalki...d_8229704.html

[Duke26]

А зачем такие эксперименты? Даже маленькой баночки "proofide"25мл. хватит на всю жизнь и не на одно седло.
Я взял большую (маленькой не было на момент заказа), так раздавал направо и налево и еще осталось порядком.
Не надо ею напитывать седло, прикаталось, и один, максимум два раза в год для профилактики. А этот жир, он же
обувной (слякоть, реагенты), хотя доля маркетинга в этом всем есть несомненно.

[DIY SOUND]

Никто жир для обуви из декатлона на седлах не пробовал?
https://www.decathlon.ru/vodoottalki...d_8229704.html

Да наверняка подойдёт. А если в него ещё немного касторового масла добавить(до консистенции густой сметаны), то ещё лучше подойдёт.

[krazymouse]

воск для обуви за 80 рублей прекрасно работает. к чему эксперименты? тем более с касторкой.

[Николай Б.]

воск для обуви за 80 рублей прекрасно работает. к чему эксперименты? тем более с касторкой.

Касторка - зло. Об этом писали тыщу раз уже, но всё равно охотники превращать бруксы в кожаные тряпки находятся. Единственное исключения - тайваньские кондовые Гайесы, которые разнашиваются с большим трудом: некоторым касторка помогает сделать их более податливыми. Но это не Брукс совсем.