Позволю себе вернуться к теме прикатки Брукса. Где-то после 500 км примерно прикатался, наконец, мой Империал. После одной энергичной покатушки по лесным дорогам вдруг стало как-то очень комфортно. Как будто задница встала в пазы. Поскольку погодные условия и дороги таковы, что вода со всех сторон, то несколько дней вообще не снимал штатный бруксовский чехол. А когда, наконец, снял, увидел, что легка морщинка от начала прорези до рамки седла превратилась в заметную ложбинку, как бы продолжающую прорезь. Т.е. седло само приняло анатомически правильный облик (впадины по бокам практически не выражены, но поверхность задней части седла изначально несколько покатая).
Так что теперь могу на собственном опыте заявить, что Стандарт и Империал "оба удобнее", хотя это во многом непохожие седла.
---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------
Очень интересная модель.